5月(yuè)，造(zào)车(chē)新势力阵营中有三个品牌(pái)交(jiāo)付量破万。其中(zhōng)理想汽车5月以28277辆的(de)交付成绩领跑新势力阵营，这(zhè)是其连续第三个月交付(fù)超(chāo)两(liǎng)万辆，充分展示(shì)了理想L系列(liè)的(de)产品(pǐn)实力。

　　基于这(zhè)样的成绩(jì)，理想汽车创始(shǐ)人(rén)李想日前在(zài)社(shè)交平(píng)台上说，“无论是(shì)订单(dān)量还是交付量，连续(xù)三周1000辆/天已经站稳(wěn)。接下来主要任务(wù)是提升(shēng)供应链的供应量，因为(wèi)年初的供应目标设(shè)定(dìng)的有(yǒu)点低了。”不仅(jǐn)如此，其还蛮有信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将(jiāng)在2023年内挑(tiāo)战每月4万辆。

　　理想(xiǎng)的这一目标对新势力来说都有些望尘莫及，因为目前来看(kàn)，除理(lǐ)想(xiǎng)以外，其他新势力离月销4万还有更(gèng)远(yuǎn)的距离(lí)。哪(nǎ)吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以(yǐ)来(lái)，虽(suī)然哪吒月交(jiāo)付已(yǐ)连续4个月在万(wàn)辆以上，但(dàn)总(zǒng)体走势相对平缓，主力车型交付缺乏持续(xù)增(zēng)长(zhǎng)的劲头。

　　零跑汽车在(zài)全系2023款车型(xíng)陆续(xù)启动(dòng)交付后，逐(zhú)渐回(huí)归正轨，数(shù)据显示，其5月交付量已回(huí)升至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后(hòu)，小鹏(péng)、蔚来5月交付均(jūn)未破万。其中小鹏当月(yuè)交付7506辆，环比增长6％，虽(suī)然交付表现有所好转，但(dàn)P7i与(yǔ)G9两款(kuǎn)新车(chē)都(dōu)迟迟没有“爆(bào)款(kuǎn)”般(bān)的惊喜。目(mù)前，另(lìng)一款新车小鹏G6被寄(jì)予(yǔ)厚(hòu)望，它将于(yú)6月(yuè)9日开启(qǐ)预售(shòu)，何小鹏曾对(duì)这(zhè)款车评价(jià)称(chēng)，G6将会成为中(zhōng)国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目(mù)的热销爆款。如果真如他(tā)所说(shuō)，那(nà)么G6就是小鹏(péng)走(zǒu)出低谷的希(xī)望。

　　同样处(chù)于交付(fù)低谷的还有蔚来，5月，蔚来(lái)在新势力阵营中继(jì)续(xù)“垫底”，当月交付6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚来(lái)近段(duàn)时间的(de)交付低迷主要受改款车型上(shàng)市，消费(fèi)者持币观望的影响。不过好在(zài)，蔚来此轮新产品的(de)交付时间不会(huì)拖延很(hěn)久，据悉(xī)，全新ES6已于5月24日(rì)启(qǐ)动交付，6月(yuè)份完成(chéng)产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开(kāi)始交(jiāo)付，由此来看，随着(zhe)两款新车产能(néng)逐渐爬坡，蔚来在七(qī)八月份的交付表现或比较令人期(qī)待。

　　传统车企新品牌(pái)正酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月(yuè)，传(chuán)统车企(qǐ)新品牌们继续(xù)稳定发挥，亮点(diǎn)依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃安(ān)销量达到45003辆，环比增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这(zhè)已经是其连(lián)续(xù)第(dì)三个月销量破4万，并(bìng)且又一(yī)次创造了历史月销新高(gāo)。

　　埃安销量的(de)持续走高与其(qí)产(chǎn)品焕新和一(yī)系列优惠政策推出不无关系。3月(yuè)31日，埃安(ān)正式发(fā)布了2023款AI爪zhua跟爪zhao的区别组词，爪zhua跟爪zhao的区别图解ON Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一(yī)步(bù)下探，且两款(kuǎn)车型都提供4000-6000元不等的金(jīn)融(róng)贴息和置换补(bǔ)贴权益(yì)。

　　除产品上新以外，埃安“大(dà)本营”所处(chù)的广州市(shì)，已发起新一轮新(xīn)能源补贴政策(cè)。根据政策，3月(yuè)1日至12月31日(rì)期(qī)间，在广州购买符(fú)合要求的新能源汽车（以发票日期为准），并在(zài)2024年1月31日前完成注册登(dēng)记(jì)的个人消(xiāo)费(fèi)者，均可获得6000-10000元不(bù)等的补贴。而埃安旗下车(chē)型(xíng)均符合补贴标准(zhǔn)，这(zhè)无疑(yí)对埃(āi)安的销量(liàng)形成(chéng)更大(dà)助力。

　　此外，埃安目(mù)前(qián)还在加码终端的(de)优(yōu)惠力度，其于5月(yuè)28日(rì)推出了(le)“购车上全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日(rì)，购买埃安旗下多款车型，最高(gāo)可获得10000元(yuán)全(quán)险补贴，同时(shí)还可(kě)叠加享受(shòu)金融贴息(xī)、置换补贴、新车(chē)充电礼等优惠，而这一项举(jǔ)措(cuò)或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车近(jìn)段时(shí)间也表现不俗，数据显示，腾势(shì)5月(yuè)销(xiāo)量达(dá)11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其唯一在售(shòu)车(chē)型(xíng)腾势D9当月(yuè)登顶MPV市(shì)场销量冠军，该车平均(jūn)售价超(chāo)过42万元(yuán)。

　　目前(qián)，腾势品(pǐn)牌(pái)的(de)产品矩阵在加速完善(shàn)，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾(téng)势N7将在6月上(shàng)市(shì)，后(hòu)续有望为腾势品牌(pái)贡献更(gèng)多增(zēng)量(liàng)。

　　极氪(kè)今年以来交付表现持续(xù)提升(shēng)，5月共交付(fù)8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其两款在售车型均在市场中取得了不(bù)错表现(xiàn)，其(qí)中(zhōng)极氪001蝉(chán)联30万元(yuán)以(yǐ)上纯电车型销冠，极氪009已(yǐ)超越埃尔法成为(wèi)50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将(jiāng)在6月(yuè)开启(qǐ)交付，目(mù)前订单已过万。除(chú)此之外(wài)，极氪还(hái)将(jiāng)在年底推出一款(kuǎn)A+级轿(jiào)车，依托四款车型，极氪今年欲向(xiàng)爪zhua跟爪zhao的区别组词，爪zhua跟爪zhao的区别图解年销14万(wàn)辆发(fā)起(qǐ)冲击。

　　比(bǐ)极氪(kè)年销目(mù)标更(gèng)多的(de)深蓝，目前看似压力(lì)不(bù)小。数据显(xiǎn)示(shì)，深蓝5月交(jiāo)付量为7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一成(chéng)绩距(jù)其20万(wàn)辆的年度目标还相(xiāng)差甚远。

　　不(bù)过(guò)，深蓝也在努力扩(kuò)充产品阵营，其(qí)第二款车型深(shēn)蓝S7已于5月31日首批量(liàng)产下线，即(jí)将大规模发运全国，这意味着新车(chē)离上市销售已经不(bù)远，届(jiè)时(shí)深蓝将以轿车(chē)+SUV的矩(jǔ)阵共担年销目标。

　　从上述(shù)来(lái)看，传(chuán)统车企新品(pǐn)牌在6月份几乎(hū)都(dōu)有新(xīn)产品上市(shì)或交(jiāo)付，因此这些(xiē)品牌更强的增(zēng)长势(shì)能或(huò)将在下(xià)半年迎(yíng)来爆发。

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