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保送生是什么意思 如何成为保送生,中考保送生是什么意思 利空!利空!这里宣布:原油储量“+100亿桶” ,欧佩克+不额外减产...

  原油(yóu)市场突(tū)现利空(kōng)。

  据(jù)央(yāng)视新闻昨(zuó)日消息,伊(yī)拉克石(shí)油部长哈扬·阿卜(bo)杜勒·加尼日前宣布,伊拉克(kè)已探明原油储量增加100亿桶,已探明天然(rán)气储量增加8万亿(yì)立(lì)方英(yīng)尺。

  根据伊拉克石油部当地时间12日发表(biǎo)的(de)声明,阿(ā)卜杜勒·加尼(ní)在南方城市巴士拉(lā)附近(jìn)油田出席(xí)活(huó)动时宣(xuān)布了上述数(shù)据。声明指出,伊(yī)拉克政府在分(fēn)析巴士拉附近的(de)哈里(lǐ)塞(sāi)、祖拜尔等地勘探数据后得出原油和(hé)天然气储量(liàng)增(zēng)加(jiā)的(de)结论(lùn)。

  伊拉克是石油输出国组织(欧佩克)中(zhōng)第(dì)二大产(chǎn)油国(guó),根(gēn)据欧佩克官网数据,伊(yī)拉(lā)克已探明原(yuán)油储量约为1450亿桶。伊拉(lā)克公布的最新(xīn)储量数据尚未被(bèi)保送生是什么意思 如何成为保送生,中考保送生是什么意思欧佩克采纳。

  同(tóng)日(rì),阿卜杜勒(lēi)·加尼(ní)还表示,他预计欧佩克+不会在6月会(huì)议上宣布进一步削减石油产量(liàng)。据悉(xī),这也(yě)是(shì)欧佩克官(guān)员(yuán)首次明确(què)发出“不(bù)会(huì)再减产”的信(xìn)号。

  阿卜(bo)杜勒·加(jiā)尼称,在6月3日和4日举行的下一(yī)次(cì)会议上,将不会(huì)有额外的减产(chǎn)。他还透露,在(zài)6月4日欧佩克+会(huì)议之前,伊拉克(kè)没有被要(yào)求做出任(rèn)何额外的自(zì)愿减(jiǎn)产,“而对(duì)于伊(yī)拉克来说,我们也无法进一步削减石油产量。”

  他(tā)还称,目(mù)前国际石油市场的短期(qī)情况并不(bù)那么担(dān)心(xīn),因(yīn)为供需可以设法(fǎ)实现平衡。

  行情方(fāng)面,四月(yuè)初,欧佩(pèi)克(kè)+成(chéng)员国意料(liào)外陆续宣(xuān)布从5月开(kāi)始减(jiǎn)产,一(yī)度推升国际原油期货价格显著上扬。但四(sì)月底至五月初(chū),国际油价连跌四(sì)周。刚(gāng)刚过去的(de)一周,美油累计(jì)下跌约1.70%,布油跌约1.40%,此前一周则分别跌超7%和6%。

  对于过去两周国际油价显著下行,恒力期(qī)货(huò)原(yuán)油成(chéng)品(pǐn)油研究员贺涵表示(shì),过去(qù)的两周(zhōu),在欧美甚至是中国的经济(jì)数据表现疲(pí)软以及(jí)炼(liàn)厂利润阶段性(xìng)走弱、美国(guó)集装箱(xiāng)及卡车运输指数放缓(huǎn)等多重不利因(yīn)素的冲击(jī)下,市场对于未来宏观经济衰退的担忧加剧,这也再(zài)次引发多头(tóu)资金大幅(fú)离(lí)场,原油弱势下行。但从未来基本面(miàn)角(jiǎo)度(dù)去看,原油仍有望逐步进入保送生是什么意思 如何成为保送生,中考保送生是什么意思(rù)去库、供应偏紧的(de)格局(jú)。

  据贺涵介绍,从(cóng)需求端来看,尽(jǐn)管市(shì)场认为成品油裂解的阶段性走弱迹(jì)象证(zhèng)明全球经济(jì)衰退(tuì)的预期(qī)仍(réng)存(cún),但(dàn)全球需求仍有韧(rèn)性,且疫情放开(kāi)后全球的下(xià)游需求(qiú)修复(fù)仍将一定程(chéng)度支(zhī)撑(chēng)原油需求。三大机构(gòu)最新月报显示,2023年全球(qiú)成品油(yóu)在受(shòu)到以中(zhōng)国为(wèi)首的亚(yà)洲地区(qū)的需求支撑下(xià),仍将有超过200万桶/日的增量。其中随着(zhe)未(wèi)来(lái)商(shāng)务及个人(rén)出游进一步(bù)增加,航煤需求仍将继续稳步恢复,预(yù)计将较(jiào)去年增加(jiā)100万桶(tǒng)/日(rì),而伴随居民出行意(yì)愿的提升,汽(qì)油需(xū)求增量(liàng)也将达到58万桶/日(rì)。另一方面,随着亚洲(zhōu)地(dì)区的炼厂春检逐步告一段落,全球炼厂的(de)原油加工量将在5月后进(jìn)一步攀升(shēng),直(zhí)到(dào)三季度达到8400万桶(tǒng)/日的峰值水(shuǐ)平。

  从供应端来(lái)看(kàn),4月受(shòu)到土耳其杰伊汉港(gǎng)的(de)一(yī)条关键管道关(guān)闭及尼日利亚罢工影(yǐng)响,伊(yī)拉克原(yuán)油(yóu)产量就较上个月(yuè)减(jiǎn)少了20.3万(wàn)桶/日(rì),尼日利亚产(chǎn)量减少17万桶(tǒng)/日(rì),抵(dǐ)消了安哥拉及沙特产量的增加。未来,随着OPEC+减产166.5万桶(tǒng)/日计划(huà)进(jìn)一步落(luò)地,以沙(shā)特(tè)为(wèi)首的产油国原油产量有望(wàng)进一步下滑。当然其(qí)减产实(shí)施力(lì)度将成(chéng)为(wèi)市场(chǎng)重点关(guān)注的关(guān)键变量(liàng)之一。

  “整体来看,虽然(rán)原(yuán)油受到宏观、资金等(děng)多重因素压(yā)制(zhì),仍(réng)处于弱势运行,但(dàn)随(suí)着原(yuán)油基(jī)本面的边际好转以及欧美(měi)加息进入尾声且市场开始交易宏(hóng)观宽松的(de)预期,未来油价仍不宜过(guò)度悲观。”贺涵说。

  国投(tóu)安信期货分析师李云旭同(tóng)样认为,原油市(shì)场(chǎng)基本面难言悲观:“油价近期波(bō)动与美国银行板(bǎn)块(kuài)股(gǔ)票高度联动,宏观氛围的影(yǐng)响再(zài)次(cì)成为主(zhǔ)导。供需方面来看,在年内供应端本已缺乏向上弹性的基础上,海外弱需(xū)求和主动(dòng)减供应的(de)博弈将成为后期市场(chǎng)交易(yì)的主线,OPEC+进(jìn)一步减(jiǎn)产使得平衡表再度趋紧,5月后有望持续去库,基(jī)本面难言悲观,盈亏(kuī)比(bǐ)开始逐步利于多头,企(qǐ)稳节(jié)奏主要关注宏观预(yù)期(qī)的(de)演化。”

  内盘燃料油方(fāng)面,据李云(yún)旭介绍,5月第一周新加(jiā)坡(pō)燃(rán)料(liào)油库(kù)存下降(jiàng)244.1万桶至2061.9万桶(tǒng),库存压力有所缓解。汽柴(chái)油(yóu)裂解价(jià)差(chà)相对承压(yā),低硫燃料油(yóu)裂解价差一方面受(shòu)催(cuī)化裂(liè)化利润走低拖累,另(lìng)一方面仍(réng)将受中东新炼能(néng)投(tóu)放压制(zhì),阿联酋炼厂4月末开(kāi)始低硫(liú)燃料油产(chǎn)出重新回升,低硫燃(rán)料油现货市场预计持续承压。炼厂(chǎng)毛(máo)利走低背景下高硫燃料油裂解价差(chà)被动走高,此外二季度开始中(zhōng)东燃料(liào)油发电备(bèi)货启动,新加坡(pō)现货市场(chǎng)近(jìn保送生是什么意思 如何成为保送生,中考保送生是什么意思)期(qī)延续(xù)偏紧格(gé)局,远期曲线较(jiào)为(wèi)陡峭,同时(shí)OPEC+减产仍相对利(lì)好(hǎo)高硫资源。

  “近(jìn)日(rì)高硫(liú)燃料油仓单大量(liàng)注销,内(nèi)外盘价差重(zhòng)回(huí)高位,LU-FU价差持续承压。全球(qiú)炼能矛盾缓解及需求缺乏亮点,驱动海外汽柴油(yóu)裂(liè)解价差振(zhèn)荡走弱,在此背景(jǐng)下高低硫价(jià)差仍趋势(shì)性走缩阶段。短(duǎn)期来看,中东(dōng)高(gāo)硫资源减产及发电旺季备货开启,高硫(liú)燃料油(yóu)预计仍(réng)有(yǒu)支撑,做缩高(gāo)低硫价差策略继续持有。”李云旭说。

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