东航(háng)373.86亿(yì)，国(guó)航防碍哪个字错了，防碍哪个字错了并改正386.19亿(yì)，南航326.83亿，这可不是他们的营收哈(hā)~在过去的2022年(nián)，这三大国有(yǒu)航司共亏损超(chāo)千(qiān)亿(yì)元！

　　不过，春秋(qiū)航空虽然是(shì)一家(jiā)低价(jià)航空，但人家在2021年(nián)国内民(mín)航业整(zhěng)体亏(kuī)损842个亿的时候，不但不亏(kuī)钱，还不声不(bù)响的赚了(le)3911万元，成(chéng)为当年(nián)唯一一家盈利的上市航司(sī)。

　　你(nǐ)就说，明明是一(yī)家低价航(háng)空，怎么做到别人亏钱它还赚钱的？是凭它连杯水都不提供？还是凭它(tā)位置窄，腿(tuǐ)都(dōu)不好放？虽(suī)说是天(tiān)怒(nù)人(rén)怨的，但(dàn)春秋航(háng)空能(néng)吊打(dǎ)同行，人(rén)家靠的(de)是这两招祖传秘诀！

　　首先第一招(zhāo)：低价引流，附(fù)加消费。

　　你看(kàn)，春秋它时不时(shí)把机票压到199,299！大多时候，春(chūn)秋(qiū)航空同一时间的价格普遍(biàn)会比其他航司便宜，甚至便宜几百块钱。也就是因为这(zhè)低(dī)价，春秋(qiū)航(háng)空的直销比例高达96.7％，直接把营销费用(yòng)给(gěi)节省了。你看它(tā)的(de)售费用率只有2.22％，比三(sān)大(dà)航低了2-4倍(bèi)不止(zhǐ)。

　　但是，机票价格打这么低，怎么保(bǎo)证自己的(de)利润(rùn)呢？春(chūn)秋(qiū)可太会了，我搞附加消费啊(a)！

　　如果(guǒ)你(nǐ)乘坐春秋航空时行李托运的价格(gé)超过机票的价格，那是太正常不过了。因为春(chūn)秋只提(tí)供7KG的行李额度，没(méi)超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带(dài)行(xíng)李，人家节省燃油费，你带行李，人家赚了托运费，怎么都(dōu)不(bù)亏~

　　还(hái)有，在飞(fēi)机上你要是想吃个饭(fàn)，不好(hǎo)意思，得掏(tāo)钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷(lěng)了想要条毯子，还是得掏钱；甚至你还(hái)有(yǒu)可能(néng)看到(dào)空姐(jiě)推着小车车向你推销面(miàn)膜(mó)丝巾披肩……就是说，机票是便宜(yí)，但(dàn)你(nǐ)一(yī)上飞机，哪哪都要掏钱(qián)。这就是春秋航空的终极致富密码(mǎ)，主(zhǔ)打的就是一个(gè)字：抠。

　　当然，这省下来的都是小(xiǎo)钱，春秋不过(guò)冬(dōng)还得靠第二招：短途直航(háng)，提高使用(yòng)率。这(zhè)也是为什么在疫情笼罩的(de)2021年，别人亏(kuī)损几(jǐ)百亿，春秋(qiū)反而还(hái)赚钱(qián)了。

　　为了实(shí)现薄利多销，春秋把大量航(háng)线改成短途高频的直航(háng)，这(zhè)样(yàng)就可以用高密度(dù)排班来提高(gāo)飞机的日使用(yòng)率。也就是(shì)说，只要飞不死，我就往死里飞(fēi)。别家的飞机一天飞 4-5 次(cì)，我(wǒ)一天飞 8 次，别(bié)家的飞机一天(tiān)飞10个小时，我一(yī)天(tiān)飞12个小时(shí)。所以(yǐ)在过(guò)去(qù)的三年里，春秋航空(kōng)的(de)客座率(lǜ)和飞机日(rì)利用率都高于三大航(háng)。

　　对于春秋(qiū)来(lái)说，在(zài)保证成(chéng)本(běn)的基(jī)础上，我能多(duō)卖(mài)一张是一(yī)张，要是民航允许的话，我连站票(piào)都(dōu)卖。

　　而且，你会发(fā)现春秋大部分(fēn)航线都是来往二三线城市，为什么？因(yīn)为(wèi)非核心城市(shì)可以获得较高的财政(zhèng)补贴，这(zhè)个(gè)也是(shì)春秋(qiū)赚钱的门路(lù)。我们看到2021年它的净(jìng)利(lì)润(rùn)为3911万，这其(qí)中就(jiù)少不了补贴的帮助，如果减去这一块的话，春(chūn)秋的亏损可是达到(dào)1.1亿(yì)呢~

　　不(bù)过，走廉(lián)价路线的(de)这些(x防碍哪个字错了，防碍哪个字错了并改正iē)年，春(chūn)秋的(de)差评是真不(bù)少。创(chuàng)始人王正华有(yǒu)一句(jù)名言：钱一半是赚的，一(yī)半是省(shěng)的，春(chūn)秋也的(de)确做到了(le)。但现在航班逐渐恢复，也有越来越多的廉价航空(kōng)正在崛起，比如吉祥航空、九元航空等，秋香觉得啊，要是春秋还继续走之前的老路，搞得春秋成为大(dà)家无奈(nài)之后的选择，那还能走远吗？

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