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四舍六入五留双原则是什么,四舍五入留双法

四舍六入五留双原则是什么,四舍五入留双法 反弹是“死猫跳”?碳酸锂“崩盘式下跌”引发的多米诺骨牌效应:需求、库存和成本的三角博弈

  财联社4月(yuè)30日讯(编(biān)辑 笠晨)碳酸锂迎来一波久违的(de)反弹,据上海(hǎi)钢(gāng)联发布数据显(xiǎn)示,4月(yuè)28日电(diàn)池(chí)级碳酸锂涨5000元/吨,均价(jià)报(bào)18.9万元(yuán)/吨,继上周五开始止跌企(qǐ)稳四(sì)个交易日后(hòu)价(jià)格连续两日上涨。暖意(yì)也提前传导(dǎo)到A股,锂矿股本周(zhōu)三表现强势,融捷股份一(yī)度涨停(tíng),雅(yǎ)化集团和永兴材料最高涨超9%、中矿资源和盛新锂能一(yī)度涨超7%、赣锋锂业(yè)和天齐锂(lǐ)涨业(yè)盘中(zhōng)均(jūn)涨超5%。

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  碳(tàn)酸锂反弹的(de)原因之一(yī)是上(shàng)海车(chē)展有望带动购车需求(qiú)预期的提(tí)振。乘联(lián)会(huì)秘(mì)书长崔(cuī)东(dōng)树表示(shì),上海(hǎi)车展将让(ràng)消费者(zhě)感受到汽车消费的火热,提升消(xiāo)费信心,也提振士气。国(guó)泰君(jūn)安表示,此前车企大(dà)幅降价导致(zhì)消费者对电动车(chē)的观望心态有望逐渐改善,市场开始(shǐ)预期(qī)5月(yuè)需(xū)求回(huí)暖

  有电池(chí)企业人士提到,目前(qián)磷酸铁(tiě)锂电池(chí)的价格已经逐渐(jiàn)稳定,且(qiě)在谈价策略上以企(qǐ)稳为主,不(bù)太可能进行降价(jià)。但未(wèi)来,止跌信(xìn)号(hào)能(néng)否持续稳定(dìng),受多(duō)方(fāng)因素影响。有产业人士分析称,乐观来看(kàn),国(guó)内动力(lì)电池厂商清库(kù)存工作或到(dào)5月完结,届时(shí)电池厂(chǎng)商库存水平有望逐步恢复至健康水平(píng),并带动上游材料采购,进而对碳酸锂价格起(qǐ)到支撑作用。

  据鑫(xīn)椤资讯(xùn)近日调查的(de)情况(kuàng)看(kàn),一些(xiē)电池龙头企业5月份的排产预计将环比(bǐ)增长20-30%,一(yī)些中小企业由于(yú)前期基数较低,环(huán)比增幅更是(shì)高达50%以上。其中,亿纬(wěi)锂能在4月26日的业绩说明(míng)会(huì)上表示,5月(yuè)份开始(shǐ)会全(quán)面恢复(fù)生产,排产相比一季度会有明显的提升。由此(cǐ)可(kě)见,碳(tàn)酸锂市场(chǎng)需求回暖已(yǐ)是大势所趋(qū)。

  另有观点认为,此次碳酸(suān)锂价格属于阶段(duàn)性反弹(dàn)还是底部反转,目前仍难以判断。“一方(fāng)面(miàn)需要(yào)观察下游库(kù)存状况,另一方面还需要(yào)看(kàn)终(zhōng)端需求是否真正回暖,”华南一家主流(liú)锂盐厂(chǎng)商内部人(rén)士此前对财(cái)联(lián)社记者表(biǎo)示。该人士表示,电池厂商实(shí)际上从去年四季度开始便(biàn)启动(dòng)大规模去库存举措,这一举措在一季(jì)度实际(jì)上已经有所反映。

  不过进入4月中旬(xún)以后,相关电池厂商(shāng)提到,目(mù)前库存已恢复(fù)至健康水平,此(cǐ)前暂停(tíng)的产线也已(yǐ)经逐渐复产。特别是针对磷酸(suān)铁(tiě)锂电池(chí)库存,有业内人士直言(yán),相关库存(cún)基本(běn)出清,后续将根据(jù)公司规划,逐步进行补货。作为锂电产业的风向标,宁德时(shí)代一季度报告显示,其库(kù)存金额已从(cóng)年初(chū)的766.7亿(yì)元下(xià)降到(dào)640.6亿元,环比下降(jiàng)16.5%。从(cóng)绝对金(jīn)额来看,宁德时代的库存(cún)已经退回到(dào)2022年(nián)第一季度(dù)的水平。材料价格(gé)和库存(cún)水(shuǐ)平,两项关键的指(zhǐ)标也构成锂电产业(yè)走(zǒu)向的关键,随价格企稳以及库存水(shuǐ)平恢复健康(kāng),将带动锂(lǐ)电产(chǎn)业恢复稳定。

  ▌市(shì)场激辩未来(lái)锂盐价(jià)格走(zǒu)向 最乐观者(zhě)预判(pàn)涨回(huí)25万元/吨 最悲观者全年(nián)看跌至10万以(yǐ)下

  碳(tàn)酸锂价格在不到(dào)半年时间跌去超过(guò)2/3,也(yě)引起了市场(chǎng)热议(yì)。就(jiù)在26日召开(kāi)的中国汽车动(dòng)力电(diàn)池产业创新(xīn)联盟(méng)2023年度大会(huì)上(shàng),中国汽车工业协会常务副(fù)会长付炳锋指出,国内动力电池行业(yè)仍然(rán)存在一些问题,包括电(diàn)池产业链分工,价值链分配问题。“原材料(liào)短(duǎn)期大幅下降也不(bù)是(shì)正常(cháng)的现(xiàn)象,”他直(zhí)言。在他看来,原材料适当涨价是正常现(xiàn)象,行业要以之前大幅涨价为(wèi)教训,保证价(jià)值(zhí)链的(de)合理(lǐ)分(fēn)配(pèi),避免大起大(dà)落。

  据财(cái)联社不完全梳理,这些(xiē)四舍六入五留双原则是什么,四舍五入留双法业内人士和分析师近期对锂盐价格未(wèi)来走势进行预判并阐(chǎn)述具体逻辑,汇(huì)总如下:

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  以碳酸(suān)锂价格反弹(dàn)为(wèi)信号,一系(xì)列的数据验证(zhèng)锂电产(chǎn)业拐点或已经到来。分(fēn)析人(rén)士指(zhǐ)出,此前锂电(diàn)产业(yè)进入调整阵痛期,主要在于下游车市(shì)短期(qī)需求下滑(huá),叠加中游扩(kuò)产(chǎn)迅(xùn)速从而在(zài)需求表(biǎo)现上(shàng)提前透支(zhī)碳酸锂的未来增长(zhǎng)空间。进而导致,碳酸(suān)锂价格(gé)持续下(xià)跌(diē),中(zhōng)游电池厂商(shāng)集体(tǐ)进(jìn)入清库存阶段。从上(shàng)游(yóu)材料(liào)价(jià)格变化来看,近期碳(tàn)酸(suān)锂价格率先实现反弹。更值(zhí)得注意的(de)是(shì),在(zài)锂电(diàn)产(chǎn)业链(liàn),包括(kuò)六氟磷酸锂(lǐ)、人造石墨(mò)、极片粉等系列材(cái)料(liào)价格也(yě)出(chū)现企(qǐ)稳甚至(zhì)反弹的(de)局面。

  作为锂电产业拐点的另一关键指标(biāo),中(zhōng)游电池厂商的库存也已经逐步恢复至健康水(shuǐ)平(píng)。据高工锂电了解,目前(qián)中游电池(chí)厂(chǎng)商库存水位(wèi)回(huí)退,此前部分电池厂商(shāng)暂停的生产(chǎn)线(xiàn)已经(jīng)重启生产。在采购(gòu)方面,电池厂商(shāng)和下游车企(qǐ)已陆续重启订(dìng)单,带动产业需求(qiú)回暖。从终(zhōng)端新能(néng)源汽车市(shì)场表(biǎo)现上看,年(nián)初的市场(chǎng)恐(kǒng)慌情(qíng)绪主要来自车市的需求腰斩。但从整体一(yī)季度新(xīn)能(néng)源(yuán)汽(qì)车(chē)销量数据(jù)来(lái)看(kàn),其月销量逐步攀升并且回暖速度超过往年。随着(zhe)二(èr)三季度到来,车市逐(zhú)渐转入销售旺季,也将进一步带动(dòng)锂电(diàn)产(chǎn)业中上(shàng)游的订(dìng)单需求。加上5月份临(lín)近(jìn),企业重(zhòng)新开启月度采购(gòu)谈判,行业有望迎来需求订单的集(jí)中爆发

  后(hòu)续碳(tàn)酸锂价格可能会有回涨的空间,但幅度(dù)不可能太(tài)大,最(zuì)多在10%左右。业内(nèi)人士(shì)表示,因为经历本(běn)轮(lún)碳酸锂价格的暴涨暴跌,电池厂商对于碳酸(suān)锂真(zhēn)实(shí)的供给情况(kuàng)更加(jiā)清晰,市场预(yù)期(qī)回调下,电池厂商在价格谈判上会(huì)更(gèng)加谨慎。同时(shí)电池厂(chǎng)商一体化带来(lái)的碳酸锂(lǐ)供应稳定,也将削弱(ruò)上游锂矿厂商的议价权。电池回收(shōu)端(duān),邦普、格(gé)林美(měi)、天奇(qí)股(gǔ)份、华友钴业等(děng)企业(yè)持续(xù)推进电(diàn)池回收(shōu)布局,来自终端材料回收的产能也在稳步爬坡。相关数据显示(shì),2025年国内回收的废旧电池的总(zǒng)量(liàng)将达到137.4GWh。

  回溯到上游,电池(chí)厂商都已完善在锂矿端的(de)布局,包括宁德时代的宜春(chūn)锂矿项目,亿纬锂能的盐湖提锂项目均进(jìn)展(zhǎn)顺利,将进一(yī)步释放碳酸(suān)锂供给。经(jīng)历过(guò)复(fù)杂的(de)产(chǎn)业调整过程(chéng)之后,整个(gè)锂电产业的运(yùn)作模(mó)式正从(cóng)“大开大合”的(de)波浪式(shì)变得(dé)更为平滑。从原材(cái)料到电(diàn)池,再到(dào)下游(yóu)车企,产业链各个(gè)环节的价格(gé)以及供需变(biàn)化也将变得更加(jiā)平(píng)衡且具有(yǒu)可预(yù)测性

  然而,亦(yì)有空(kōng)方则认为(wèi),当前上游(yóu)库存水平依旧处于高(gāo)位,虽然需求端稍(shāo)有好转,但是(shì)并(bìng)不(bù)足(zú)以带(dài)动价格企稳

  ▌锂价超(chāo)预期下跌并(bìng)不是一个下游(yóu)获利、上游承压的简单故事

  过去一段(duàn)时间,碳(tàn)酸锂(lǐ)和(hé)电池(chí)材(cái)料的(de)价格下(xià)跌过(guò)快,但这(zhè)并不为(wèi)业(yè)内人士所(suǒ)乐(lè)见。碳酸锂(lǐ)从2022年11月60万元/吨跌至当前(qián)20万(wàn)元(yuán)不到(dào),价格跌去(qù)近7成,最直(zhí)接受到(dào)冲(chōng)击的(de)当属(shǔ)锂矿企业。根据(jù)藏格矿业一季度数据,碳酸(suān)锂(lǐ)销量为534吨(dūn),相(xiāng)比(bǐ)于(yú)2022年(nián)四季(jì)度销量2006吨,销量环比下滑73.4%;产(chǎn)量也从2022年第四季度(dù)的(de)2461吨,削减至今年一季度(dù)的1783吨,环比下降27.5%。由于(yú)市(shì)场(chǎng)行(xíng)情策(cè)动,上游锂矿(kuàng)企(qǐ)业(yè)不断压低碳酸锂出(chū)货价格(gé),部分锂矿(kuàng)企业(yè)已经(jīng)出现主动减产的情(qíng)况

  江特电机(四舍六入五留双原则是什么,四舍五入留双法jī)4月(yuè)24日公告,一(yī)季度营业收入7亿元(yuán),同比减少48.32%;净利(lì)润5064.8万元,同比下(xià)降92.39%,2023年Q1净(jìng)利润环(huán)比(bǐ)下(xià)降86%,第二日股价跌停。

  直(zhí)接生产(chǎn)、售(shòu)卖(mài)碳酸锂的锂(lǐ)盐企(qǐ)业(yè)则命运分化,大(dà)公(gōng)司如天齐锂业和赣锋锂业有机会在(zài)价格下降周期中获得更多市场份额(é),行业将(jiāng)变得(dé)更集中。这(zhè)是2016年到2018年(nián)上一轮锂价(jià)下降中发(fā)生过的事。而同环节的大量中小企业,尤其(qí)是最近(jìn)两年追高入(rù)局(jú)的新公司,则面临停产乃至破(pò)产

  乘着锂(lǐ)价的东风,赣锋锂(lǐ)业在(zài)去年轻松赚出了0.66个宁德(dé)时(shí)代、1.23个比亚迪(dí)。业内人(rén)士表示,这一(yī)轮价格下降长期利(lì)好中国(guó)最大(dà)的两个锂盐供应商天齐锂业和赣锋锂(lǐ)业(yè)。它们去(qù)年的净利润都超过200亿元,比中国最大的新(xīn)能源车企比(bǐ)亚(yà)迪还多,其中天齐(qí)锂业净利润增长超(chāo)过10倍。足(zú)够厚的血(xuè),使他(tā)们更能承受价格下跌和可能(néng)的(de)未来亏(kuī)损(sǔn)。这两(liǎng)家公司也有行业里最优的成本。赣锋锂业(yè)、天齐(qí)锂业等公司入股的海外(wài)锂矿资源(yuán)开(kāi)采成本普(pǔ)遍在3万-5万元/吨,几乎是全球最低水平。

  但这并不意味着,这两家公司(sī)能以低于5万(wàn)元/吨的价(jià)格采购碳(tàn)酸锂,因为在锂矿国际交(jiāo)易中(zhōng),即(jí)使拥有海外(wài)矿产的分销(xiāo)权或开采权(quán),交易(yì)价(jià)格也需(xū)要通过长协(xié)确定,按市价定(dìng)期调整。但(dàn)能获得上游更低成本的资(zī)源(yuán),让这两(liǎng)家大企业更能容忍低价,并能在上(shàng)游因(yīn)降价减产(chǎn)时(shí)保(bǎo)持产能(néng)供应

  锂价超(chāo)预期下跌牵(qiān)动着万亿新能源车(chē)市场。不过锂价(jià)下降带来的连锁反(fǎn)应,并不是(shì)一个下游获利,上游(yóu)承压的简(jiǎn)单故事。作为碳酸锂的下游(yóu),宁(níng)德(dé)时代理论上会(huì)受益,但锂(lǐ)价(jià)的超预期(qī)下跌,使(shǐ)宁(níng)德时代今(jīn)年2月提出(chū)的 “锂矿返利” 计(jì)划沦为鸡(jī)肋,它本想用20万元/吨的碳酸锂(lǐ)价格绑(bǎng)定一些(xiē)车企的三(sān)年长单。另一层(céng)影响是,宁德时代今年5月计(jì)划投产的宜春锂矿很有可能一开采就亏损。

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