“我请(qǐng)你(nǐ)吃榴莲！”正成为一些网友们的(de)口头禅。的(de)确，四月初(chū)身(shēn)价(jià)在(zài)每公斤百元的榴莲，“五一”小长假结束(shù)后(hòu)迎来价(jià)格“腰(yāo)斩”。水果店、超市内，不少(shǎo)榴莲的价格已跌至20元/斤上下，仅需百元左右即有望拿下整只榴莲。

　　价格为何“一路向下”？这要从(cóng)供需(xū)两端的情(qíng)况(kuàng)说起。星图金融研(yán)究院(yuàn)消费(fèi)金融研究中(zhōng)心(xīn)主任、高级(jí)研(yán)究员(yuán)付一夫在接受国(guó)际商报记者采(cǎi)访时表示，果(guǒ)蔬(shū)价(jià)格受供给端影响较为明(míng)显(xiǎn)。一方面，越(yuè)南、泰国(guó)、马来西亚对华出口(kǒu)量(liàng)增(zēng)加，物流交通成本亦逐步降低；另(lìng)一方面，我国海南自产榴莲的供给量(liàng)也在增加。“菲律宾等地也加入了供(gōng)给大(dà)军，可以说中国(guó)市场上的榴莲供给量越发充(chōng)足。”

　　以泰国为例，该国是全球(qiú)出(chū)口新鲜榴莲最多(duō)的国(guó)家(jiā)。泰国榴莲出口(kǒu)商(shāng)表(biǎo)示，自从搭上中老铁路的“快(kuài)车”，榴莲运输到中国(guó)的时(shí)间大大缩短。以前通(tōng)过海运需要大约7天(tiān)时间、公路运输大约5天，自(zì)从有了中老铁路，榴莲从(cóng)泰国运到中国昆明只(zhǐ)需3天(tiān)。

　　“从需求端看(kàn)，价格(gé)敏感(gǎn)型(xíng)消费(fèi)者(zhě)可以去购买榴莲了。”付一夫说，因季节因素，上市水果品种(zhǒng)较多，消费(fèi)者选择面较广(guǎng)；对于糖分敏感型消费者(zhě)而言，榴莲未(wèi)见得(dé)是最(zuì)佳选(xuǎn)择。因(yīn)而，榴莲市(shì)场尚未出现供大于(yú)求的情(qíng)形，或(huò)者说需求尚未明显扩张，价格(gé)自(zì)然下跌。

　　“从市(shì)场、商(shāng)业层(céng)面因素而言，水果商也会加力(lì)促销，亦对榴莲价格下跌产生影响。”付一夫说(shuō)，一些从业者(zhě)表示，榴莲价格在(zài)内(nèi)部也有分化。其实，高品质榴莲的价格仍在高位徘(pái)徊(huái)。

　　未来价(jià)格趋势如何？料短期(qī)内(nèi)榴(liú)莲价格或(huò)呈(chéng)现(xiàn)继续下跌的趋势。付一夫(fū)说，就其(qí)长期趋势而言，尚难作定论。“因物(wù)流、人力成(chéng)本的浮动(dòng)性变化，榴莲价格科长相当于什么级别？ht: 24px;'>科长相当于什么级别？也会(huì)随之波动(dòng)；伴随需求增加（因价(jià)格下(xià)降），榴莲价格(gé)是否止跌回升也有待观察。”

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