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　　金(jīn)融界5月12日消息 特斯(sī)拉一口气(qì)宣布召回110.46万辆汽车！其中(zhōng)包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 纪梵希可以扫码真伪吗，纪梵希可以扫码真伪吗安全吗3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车。

    特(tè)斯拉一口气召回110.46万辆(liàng)汽(qì)车

　　据国家市(shì)场监督(dū)管理总局网站(zhàn)显示，日前，特斯(sī)拉汽车（北京(jīng)）有限公司(sī)、特斯拉（上(shàng)海(hǎi)）有限公司根据《缺陷汽(qì)车产品(pǐn)召回管理(lǐ)条(tiáo)例(lì)》和《缺陷汽车产品召回(huí)管理条(tiáo)例实施办法》的要求(qiú)，向国家市场监督管理总(zǒng)局(jú)备案了召(zhào)回(huí)计划。自2023年5月29日起(qǐ)，召(zhào)回(huí)生产(chǎn)日期在(zài)2019年1月(yuè)12日至(zhì)2023年(nián)4月24日期间(jiān)的(de)部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车，共(gòng)计1104622辆。

　　对(duì)于此次(cì)大(dà)规模召回的原因，特斯拉给出的解释是，本次召回范(fàn)围(wéi)内的车辆，没有允许驾驶员选择能量(liàng)回收制动策略；同时，对驾驶员(yuán)长时(shí)间深度踩下加速(sù)踏板的情(qíng)况可能没有(yǒu)提供足够提醒。以上因素叠加可能增加长时间误踩(cǎi)加(jiā)速(sù)踏板的(de)概率，可能增(zēng)加碰撞的风险(xiǎn)，存在安全隐患。

　　对于如何解(jiě)决缺(quē)陷，特斯拉给(gěi)出的方案是通过汽(qì)车远程升(shēng)级(jí)（OTA）技术(shù)，为(wèi)召回范围内的车辆推送新开发的功(gōng)能，以降低因长时间深(shēn)踩(cǎi)加速踏板导致速度(dù)过快引起的碰撞风(fēng)险。

　　功能包括：（1）在不具备能量回收制(zhì)动强度选择(zé)的车辆上，提供选项以允许驾驶员选择能量回收制动强度(dù)纪梵希可以扫码真伪吗，纪梵希可以扫码真伪吗安全吗；（2）调整车辆能量回收制动(dòng)策略的出厂默(mò)认状态；（3）在驾(jià)驶员长时间(jiān)深度(dù)踩下加速踏板时发(fā)出提醒。

   4680电池量产(chǎn)时间遭推迟(chí)一年

　　除了大规模(mó)召回之外，特斯拉还遭遇(yù)了(le)电(diàn)池(chí)水逆(nì)。

　　美东时间周三，特斯拉的电池供应商日本松(sōng)下(xià)表示，将(jiāng)推迟特斯拉4680电池(chí)的商(shāng)业化(huà)生(shēng)产时间。这对于一直渴(kě)望提高4680产量的特斯拉来说，无(wú)疑是一个不小(xiǎo)的(de)打击。

　　松下(xià)计划将(jiāng)4680电池(chí)的(de)量产(chǎn)时间推迟至2024年4月至(zhì)9月(yuè)期间(jiān)，而其原本计划的量(liàng)产时(shí)间是在2023年4月(yuè)至2024年(nián)3月期间。松下(xià)声称，量产时(shí)间之所以被推迟一年，主要是为了提高电池(chí)性(xìng)能。

　　松下在2022年(nián)2月曾(céng)宣(xuān)布将在2023财年（2023年4月至2024年3月）开始为特斯拉(lā)量产4680电池。为此，松下计划在(zài)日本和(hé)歌山工厂新建两条生产线(xiàn)。松下计划向该工厂投资800亿日元，预计年产能为10GWh，约占松下产能(néng)的20%，足够为约15万(wàn)辆电动(dòng)汽(qì)车供能。

　　所谓4680电池，是一种新(xīn)型大圆柱电池(chí)，直径46毫米，高度80毫米。单体能(néng)量方面，特斯(sī)拉宣(xuān)称4680电池是现有2170电池的五倍(bèi)。相比2170电池组，4680电池组将使车辆的(de)行驶里程提高16%。未来，随着电池材料和汽车设计的改进，将使(shǐ)续航(háng)里程净增加56%，生(shēng)产成本下降54%。

　　业内人士看(kàn)来，当前4680大圆柱(zhù)电(diàn)池(chí)仍存在不小(xiǎo)技术瓶颈，包括(kuò)焊(hàn)接(jiē)、干(gàn)发电极(jí)等关键技(jì)术仍制约着其大规模量产。而(ér)且(qiě)在降本(běn)方面，4680电池还需要(yào)待材料和(hé)工艺平(píng)价化(huà)后，市(shì)场份额才(cái)会有(yǒu)提升(shēng)可能。

　　尽管4680电池量产仍面临技术瓶颈，但国内(nèi)已有一批(pī)追(zhuī)逐者。包(bāo)括亿纬锂能(néng)、宁德时(shí)代、比克(kè)电池、国轩(xuān)高(gāo)科等(děng)电池(chí)厂商都在(zài)积极跟进(jìn)包括4680在内(nèi)的46系列大圆柱电(diàn)池(chí)，且部分厂商宣(xuān)布将在2023年实(shí)现量产。

   特斯拉涨价动(dòng)作频(pín)频

　　最近特斯(sī)拉(lā)一直(zhí)在售(shòu)价上做文章，涨价动作频频。

　　4月21日，特斯拉便上调了Model S和Model X在美国的售价2500美元，进入5月后，特斯拉率(lǜ)先上调(diào)了美国、日本(běn)以(yǐ)及(jí)加(jiā)拿大等国的售价(jià)，其中美国官(guān)网显示，Model Y长续航版(bǎn)的价格上涨至5.02万(wàn)美(měi)元，此前(qián)为4.99美元(yuán)；Model Y高(gāo)性(xìng)能版价格升(shēng)至5.42万美元，此(cǐ)前为5.39美元；特斯(sī)拉Model 3的(de)价(jià)格上涨(zhǎng)至4.02万(wàn)美元，此前为3.99万(wàn)美元。

　　5月初，特斯拉在国内率先上调了旗下Model 3与Model Y的(de)起售价2000元(yuán)，特斯拉Model 3上涨至23.19万元(yuán)，Model 3高性能(néng)版(bǎn)上涨(zhǎng)至33.19万(wàn)元(yuán)；特斯拉Model Y后(hòu)轮(lún)驱(qū)动版(bǎn)上涨(zhǎng)至(zhì)26.39万(wàn)元，长续航版上涨至31.39万元，高性能版上涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又一(yī)次“逆势(shì)提价”，特(tè)斯拉中国宣(xuān)布上调全新(xīn)Model S及(jí)全新(xīn)Model X全系车型售价(jià)1.9万元，这两(liǎng)大车(chē)型也是特斯拉旗舰车(chē)型(xíng)，预计交付日期为第(dì)二季度。

　　5月11日，特(tè)斯拉美国官(guān)网的(de)数(shù)据(jù)显示，特斯(sī)拉公司周四提高了其Model S、X 和Y等多款(kuǎn)电(diàn)动汽车(chē)车型在美国的(de)售(shòu)价。美国官网的标价显示，特斯拉(lā)将其所有Model S和X车(chē)型的价格提高(gāo)了(le)1000美元，而所有(yǒu)Model Y车型的价格提高了250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在美售价上调至(zhì)了98490美(měi)元，Model X Plaid版售价上调(diào)至(zhì)了108490美元。

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