东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的营(yíng)收(shōu)哈~在(zài)过(guò)去的2022年，这三大国有航司共亏损(sǔn)超(chāo)千亿元！

　　不过，春(chūn)秋(qiū)航空(kōng)虽(suī)然是一(yī)家低价航空(kōng)，但人家在2021年国内(nèi)民(mín)航(háng)业(yè)整体亏损842个亿的(de)时候，不(bù)但不亏钱，还(hái)不声不响的赚了3911万元，成为当(dāng)年唯一一家盈利的(de)上(shàng)市航司。

　　你就说，明明是一家(jiā)低(dī)价航空，怎么(me)做到别(bié)人亏钱它(tā)还赚钱的(de)？是凭它连杯水都不提供(gōng)？还(hái)是(shì)凭它(tā)位置窄，腿都(dōu)不好放？虽说(shuō)是天怒人怨的，但春秋航空(kōng)能吊打同行，人家靠的是这两招祖(zǔ)传(chuán)秘诀！

　　首先第一招(zhāo)：低(dī)价引流，附加消费。

　　你看(kàn)，春秋它时不时(shí)把机票压到199,299！大多(duō)时候，春秋航空(kōng)同一(yī)时间的(de)价格普(pǔ)遍(biàn)会比其他(tā)航司便宜，甚至(zhì)便宜几百块钱(qián)。也(yě)就是因为这低(dī)价，春秋航空的(de)直销比例(lì)高达(dá)96.7％，直接(jiē)把营销费用给(gěi)节省(shěng)了(le)。你看(kàn)它的售费用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍(bèi)不(bù)止。

　　但是，机票(piào)价格打这么低，怎么保证自己(jǐ)的利(lì)润呢？春秋可(kě)太(tài)会了，我搞(gǎo)附加消费啊(a)！

　　如果(guǒ)你乘坐春秋航空时(shí)行李(lǐ)托运的价(jià)格超过机票(piào)的价格(gé)，那(nà)是太正常(cháng)不过(guò)了。因为春秋只(zhǐ)提供(gōng)7KG的行李额度，没超(chāo)过10KG托运(yùn)收费300,10KG以上500。你(nǐ)不带行(xíng)李，人(rén)家节省燃油费，你带(dài)行李(lǐ)，人家赚了(le)托运费，怎(zěn)么(me)都不亏(kuī)~

　　还有，在飞机上(shàng)你(nǐ)要(yào)是(shì)想吃个饭，不好(hǎo)意思，得(dé)掏钱(qián)！想(xiǎng)喝杯(bēi)饮料，得掏钱；冷(lěng)了(le)想要(yào)条毯子(zi)，还是得掏钱；甚至你还有可能看到空(kōng)姐推着小(xiǎo)车车向你推(tuī)销面(miàn)膜丝巾披肩……就是说，机(jī)票是便宜，但你一上(shàng)飞机，哪(nǎ)哪都要掏钱。这就(jiù)是春秋航空(kōng)的终(zhōng)极(jí)致(zhì)富密(mì)码，主打的就是一个字：抠。

　　当然，这省下(xià)来的都是小钱(qián)，春秋不过冬还得靠第二招：短途(tú)直航，提高使用率(lǜ)。这(zhè)也是为什么(me)在疫情笼罩的2021年，别人(rén)亏损(sǔn)几百(bǎi)亿，春秋反而还(hái)赚钱了。

　　为了实现薄利多销(xiāo)，春秋把大量航线改成短途高频的(de)直航(háng)，这样就(jiù)可以用高密度排班来(lái)提高飞(fēi)机的日使用率。也就(jiù)是说，只要飞不死，我就往(wǎng)死(sǐ)里飞。别家的(de)飞机一天(tiān)飞 4-5 次(cì)，我一天(tiān)飞 8 次，别家的飞机一天飞(fēi)10个(gè)小(xiǎo)时，我一天(tiān)飞12个小时。所以四大哲学流派有哪些 四大哲学流派是什么意思g>在过去的三年(nián)里，春秋航空(kōng)的客座率和飞机日利用率都高于(yú)三大航。

　　对于春秋来说，在保证成(chéng)本的基础上，我能(néng)多卖一张是一张，要是民航允许的话，我连站(zhàn)票都(dōu)卖。

　　而且，你会发现春秋大(dà)部分(fēn)航线都(dōu)是来往二(èr)三线城市，为(wèi)什(shén)么？因为非(fēi)核心城市可以获(huò)得较(jiào)高的(de)财政补(bǔ)贴，这个也是春秋(qiū)赚钱的门(mén)路。我(wǒ)们(men)看到2021年(nián)它的净利(lì)润为(wèi)3911万，这四大哲学流派有哪些 四大哲学流派是什么意思其(qí)中(zhōng)就少不了补贴的帮(bāng)助，如果减去这一(yī)块的话，春秋的亏损可是(shì)达到(dào)1.1亿呢~

　　不过(guò)，走(zǒu)廉价路(lù)线的这些年，春秋(qiū)的(de)差评(píng)是(shì)真(zhēn)不少。创始人王正华有一句(jù)名言：钱一半是(shì)赚(zhuàn)的，一半是省的(de)，春(chūn)秋也的确做(zuò)到了。但现在(zài)航班逐渐恢复，也有越(yuè)来越多的廉价航空正在崛起，比如吉祥(xiáng)航空、九元航空等，秋香觉得啊，要是春秋(qiū)还继续(xù)走之前的老(lǎo)路，搞得(dé)春秋成(chéng)为(wèi)大家无奈之后的(de)选(xuǎn)择，那还能走(zǒu)远(yuǎn)吗？

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