金融(róng)界5月消(xiāo)息 自(zì)2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长之一(yī)，4月乘用车(chē)市场数(shù)据终(zhōng)于出炉(lú)。

　　乘联会(huì)数据显示，4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新能源(yuán)车(chē)国(guó)内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同(tóng)期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会统计口径下的(de)4月乘用(yòng)车出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增长(zhǎng)227%，环比(bǐ)增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新(xīn)能源乘用车(chē)出口9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的(de)48%。4月(yuè)厂商出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪(dí)14,827辆(liàng)。

　　数据看整体(tǐ)看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的(de)两次(cì)选墓地的最好方位是什么，墓地的哪个方位的最好环(huán)比正(zhèng)增长之(zhī)一

　　2023年(nián)4月乘用车市场零(líng)售(shòu)达到163.0万辆(liàng)，由于去(qù)年同期(qī)疫情影响，同(tóng)比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是(shì)自2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增(zēng)长之一。

　　第(dì)二、4月新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累(lèi)计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌(pái)中的新能源车(chē)渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中的新能源车渗(shèn)透率23.8%；而主流合资(zī)品(pǐn)牌中的新能源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分(fēn)点

　　从月度(dù)国内零售份额看，4月主流自(zì)主品牌新能(néng)源车(chē)零售份额(é)70.5%，同(tóng)比下降5个百分点；合资品牌(pái)新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分(fēn)点(diǎn)；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；4月(yuè)新势(shì)力零售份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来(lái)、理想等新势力车企(qǐ)销量同比和环比表现(xiàn)总(zǒng)体(tǐ)仍较强(qiáng)。主流合资品牌中,南北大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主流合资纯电(diàn)动50%强份额(é)，大(dà)众坚定的电动化(huà)转型战略初(chū)见成效。其(qí)他(tā)合资(zī)与豪华品牌仍待(dài)发力。特斯拉份(fèn)额(é选墓地的最好方位是什么，墓地的哪个方位的最好)7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲(zhōu)表(biǎo)现(xiàn)较强(qiáng) 比(bǐ)亚迪在东南亚崛(jué)起

　　4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源(yuán)的48%。4月(yuè)厂商出口方面(miàn)，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智(zhì)马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利(lì)汽(qì)车1,504辆、上(shàng)汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽(qì)车712辆(liàng)、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽(qì)大(dà)通(tōng)436辆、一汽(qì)红旗264辆、东风乘(chéng)用车192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从自主(zhǔ)出口的海外市(shì)场零售(shòu)数(shù)据监控看(kàn)，A0级(jí)电动车占比达60%，是出口绝对主力，上汽(qì)等自(zì)主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在东南(nán)亚崛起。除了传统出口车(chē)企的(de)靓(jìng)丽表现(xiàn)，近期新势力(lì)出(chū)口也逐步启(qǐ)动(dòng)，海外市场也有数据开始显现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销量突破万辆的企业保持在11家

　　厂商批发销量突破万(wàn)辆(liàng)的企(qǐ)业保(bǎo)持在11家（环(huán)比(bǐ)持平(píng)，同比增(zēng)6家），占新(xīn)能(néng)源(yuán)乘用车(chē)总量(liàng)80.6%（上(shàng)月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通(tōng)用五菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒(zhā)汽车11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不(bù)比当(dāng)年 经不起折腾(téng)

　　对于4月(yuè)乘用(yòng)车市场(chǎng)数(shù)据，乘联(lián)会分析指出(chū)，乘用车行业已经脱离了原(yuán)来的(de)高利润行业，3月汽车产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车销售利润(rùn)率(lǜ)也仅有(yǒu)4.7%，部分(fēn)车(chē)企(qǐ)在吐血(xuè)卖车，压力太大(dà)。尤其是世界上最严(yán)的(de)国六B标准即将实施，对车企生产带(dài)来(lái)一定的心理压(yā)力，减产降库(kù)存的结果，带来的是盈利(lì)较大损失。此次特斯拉涨价是很好的信号，体现车企(qǐ)对经(jīng)营质量的(de)关注，有利于改善消(xiāo)费观望心态。让消(xiāo)费者走出(chū)过度期待降价的(de)预期，恢复正(zhèng)常的购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽(qì)车行业已经走过了(le)高利润(rùn)期，车(chē)企(qǐ)效(xiào)益不(bù)比当年(nián)，经不起(qǐ)折腾(téng)。乘联会在文中(zhōng)表示期(qī)待世界(jiè)最严国(guó)六B标准的(de)实施从原定7月1日，最好能延期到(dào)12月底实施，而且不要(yào)设立太多的(de)条条框框(kuāng)，这(zhè)样(yàng)才能通(tōng)过(guò)稳定企(qǐ)业和经(jīng)销商心态，从而稳(wěn)定市场消费。

　　此前3月份，中(zhōng)国(guó)汽车流通协会(huì)强调(diào)，目前大量(liàng)国六(liù)B的车(chē)RDE达标有难(nán)度，6月底(dǐ)完成清库有较(jiào)大难度。国六(liù)B切换情况座(zuò)谈会上透露选墓地的最好方位是什么，墓地的哪个方位的最好，目前国(guó)六(liù)B非RDE车型(xíng)还有200万辆左右的(de)库(kù)存未消(xiāo)化。众车企建(jiàn)议给予6-12个月销售过渡(dù)期。

　　“现在整(zhěng)个市场(chǎng)下滑，又降价。这样降(jiàng)价下去，将对整个行业体系、整个市场造(zào)成很大影响。”在3月(yuè)30日(rì)广(guǎng)汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发(fā)布会上，广汽(qì)集团董事长(zhǎng)曾庆洪表示担忧(yōu)，“我(wǒ)们(men)现在也在(zài)建议环保部门能不能适(shì)当延期(qī)，建议(yì)国六B的(de)环保规定(dìng)能(néng)延迟到年底执行。”

　　此前根(gēn)据(jù)环保部(bù)发布规(guī)定(dìng)，国(guó)六标准的实施分为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段从2020年7月(yuè)1日起，不能销售、注册(cè)、上(shàng)牌低于国(guó)六A标(biāo)准的汽车。第(dì)二阶(jiē)段从2023年7月1日起，不能(néng)销售、注册、上牌低于国(guó)六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部等5部门：7月1日(rì)起全(quán)国禁止生产、进口、销(xiāo)售不符(fú)合国六排放标准6b阶(jiē)段的汽车(chē)

　　就在(zài)刚刚，工信部等5部门发布关于实施汽车国六排放(fàng)标准(zhǔn)有(yǒu)关(guān)事(shì)宜的公告。自2023年7月(yuè)1日起(qǐ)，全国(guó)范围(wéi)全面实(shí)施国六排放标准6b阶段，禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进口、销(xiāo)售不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽(qì)车。针(zhēn)对部分实际(jì)行驶污染物排放试(shì)验（即RDE试验）报(bào)告(gào)结果为(wèi)“仅(jǐn)监测”等轻型汽车国六b车型，给(gěi)予半年销(xiāo)售(shòu)过渡期，允许(xǔ)销(xiāo)售(shòu)至(zhì)2023年12月31日。

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