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拜拜肉好减吗,拜拜肉难减吗 特斯拉涨价!4天两次提价,券商:或为价格战降温,有望刺激需求回暖

  金融界5月5日(rì)消息,特斯拉中(zhōng)国官网显示,全(quán)新Model S及全新Model X全(quán)系车型上(shàng)调售价19000元。调(diào)整后(hòu),Model S起售价808,900元,Model X起售价898,900元。

  具(jù)体来看,Model S 全轮驱动版由(yóu)789,900元调整至808,900元;Model S Plaid 版本由1,009,900元调整(zhěng)至1,028,900元;Model X全轮驱动版由879,900元拜拜肉好减吗,拜拜肉难减吗调(diào)整至898,900元;Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调整至1,058,900元。

特斯(sī)拉<span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'><span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>拜拜肉好减吗,拜拜肉难减吗</span></span>(lā)又涨价了!

特斯拉又涨(zhǎng)价了!

  特斯拉4天(tiān)两次提价

  事实上,这(zhè)是特斯拉近期涨价的延(yán)续。就(jiù)在3天(tiān)之(zhī)前的5月2日,特斯(sī)拉中(zhōng)国刚刚将Model Y和Model 3售价上(shàng)调2000元。其中,Model Y售价(jià)涨(zhǎng)至26.39万元,此前为26.19万元;Model Y长续(xù)航版涨至(zhì)31.39万元(yuán),此前(qián)为31.19万元。

  特(tè)斯(sī)拉对(duì)Model Y和(hé)Model 3两款车(chē)型在美国(guó)的售价也提(tí)高250美(měi)元左右。同时(shí)对日本市场Model3和ModelY涨价3.7万日元(yuán),对(duì)加(jiā)拿大市(shì)场高(gāo)性能版Model3和ModelY价格(gé)上调(diào)222美元。

  值得(dé)注意(yì)的是,特斯拉首席(xí)执(zhí)行官马斯克近日在(zài)财报发布会(huì)后的(de)业绩(jì)电话会上表示(shì),从长期来看,20%的毛利率仍(réng)然是特斯拉(lā)要坚守(shǒu)的业绩(jì)底线,但从短期来(lái)看(kàn),相较(jiào)于利润(rùn)而(ér)言,规模对(duì)特斯拉更加重要(yào)。公(gōng)司目前将优先考(kǎo)虑销量而非盈利能(néng)力,但仍希(xī)望在(zài)可(kě)能的情况(kuàng)下上调售价(jià),以使得交(jiāo)付量与(yǔ)产(chǎn)量(liàng)相(xiāng)匹(pǐ)配。

  此前降价潮下,2023Q1特(tè)斯拉全球共交(jiāo)付新(xīn)车42.3万(wàn)辆,同(tóng)比+36.4%,环(huán)比+4.3%,而受(shòu)新工厂产能利用(yòng)不(bù)足(zú)等因素(sù)影响公司盈利能力有所下滑(huá),2023Q1毛利率为19.3%,同比-9.8pcts,环比(bǐ)-4.5pcts。

  或为价格战(zhàn)降温,有望(wàng)刺激需求回暖

  开源(yuán)证券指出,特斯拉(lā)此(cǐ)轮(lún)涨价或为价格战降温(wēn),有望刺激需求回暖。特斯拉降价带动(dòng)的国内(nèi)汽车价格战(zhàn)叠加各地补(bǔ)贴幅度、时限的不一,导致了终(zhōng)端消(xiāo)费者的观望意愿较大。2023Q1中国乘用车销量(liàng)为(wèi)513.8万辆(liàng),同比(bǐ)-7.3%,新能(néng)源乘用(yòng)车销量(liàng)则为120.7万辆,同比+25.2%,但增速有所(suǒ)放(fàng)缓。特斯拉是本(běn)轮价格战中(zhōng)首(shǒu)个降(jiàng)价的主机厂(chǎng),对新能源车市场的定价有一定程度的影响力。此轮涨价(jià)或在一定程度上刺激持币观望的潜在(zài)消费者(zhě)转化(huà)为真实购买。

  “(上调价(jià)格)主(zhǔ)要就是想打(dǎ)破大家降价预期。”招银国际证(zhèng)券研(yán)究部副总裁(cái)白毅阳分(fēn)析认(rèn)为,特斯拉此次涨价出(chū)乎(hū)所有(yǒu)人的意料,同时与之(zhī)前马斯(sī)克(kè)表示的“重销量(liàng)轻(qīng)利润”不太一致(zhì)。“我(wǒ)理解可能的原因有三(sān)个:第一是(shì)一季度利润低于预期;第二(èr)是(shì)为了打(dǎ)破消(xiāo)费者降价预(yù)期;第三是对未来(lái)一个季度的(de)销量持乐(lè)观态(tài)度。”

  中金公司也指出,3月末大部地方性品牌和经(jīng)销商(shāng)层面的促销政策到期,带动汽车市场价格战边际(jì)减弱,叠加近(jìn)日特斯拉售价(jià)上调,预计有助于缓解消费者持币观望情绪,带来前期(qī)受抑制的需求(qiú)释(shì)放。

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