金(jīn)融界5月消息(xī) 自2010年以来仅有的(de)两(liǎng)次环比正增长之一，4月乘用(yòng)车市场数据终于(yú)出炉(lú)。

　　乘(chéng)联会(huì)数据显示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国(guó)内零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升(shēng)6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统计(jì)口径下的(de)4月乘(chéng)用车(chē)出口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用(yòng)车出口108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月新能源乘(chéng)用车出口(kǒu)9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占乘用车出(chū)口(kǒu)31%；其中纯(chún)电(diàn)动(dòng)占新(xīn)能(néng)源出口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出(chū)口(kǒu)占(zhàn)新(xīn)能(néng)源的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中国(guó)35,886辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆。

　　数(shù)据看整(zhěng)体(tǐ)看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年(nián)以来仅有的两次(cì)环(huán)比正增(zēng)长之一

　　2023年4月乘(chéng)用车市场零售达到163.0万(wàn)辆(liàng)，由于去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有的两次环(huán)比(bǐ)正增(zēng)长之一。

　　第二、4月新能源车国内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来(lái)累计零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗(shèn)透率提(tí)升6.6个百分(fēn)点。4月，自主品牌中的新能(néng)源车渗透率56.5%；豪华(huá)车中的新能源(yuán)车(chē)渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源车(chē)渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点

　　从月度国(guó)内零(líng)售份额看，4月主流自主(zhǔ)品牌新能(néng)源车零售份(fèn)额70.5%，同比下(xià)降(jiàng)5个百分点(diǎn)；合资品牌(pái)新(xīn)能源车份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势(shì)力份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零售(shòu)份(fèn)额(é)13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；蔚来、理(lǐ)想等新势力车(chē)企销(xiāo)量同比和环比表(biǎo)现总体仍较(jiào)强。主(zhǔ)流合资品牌中,南北大众强势领先，新能源(yuán)车批发12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯电动(dòng)50%强(qiáng)份额(é)，大众坚定的电动化转型战略初见成效。其他(tā)合资与豪(háo)华品牌仍待(dài)发力。特斯拉份(fèn)额(é)7.6%，同(tóng)比(bǐ上海为什么被称为魔都？传说......，上海为什么被称为魔都四大魔都分别为哪四个)增(zēng)7个点。

　　第四、上汽等(děng)自主品牌在欧洲(zhōu)表现较强 比亚迪在东南亚崛(jué)起

　　4月新能源乘用车出(chū)口9.1万辆(liàng)，同比(bǐ)上海为什么被称为魔都？传说......，上海为什么被称为魔都四大魔都分别为哪四个4px;'>上海为什么被称为魔都？传说......，上海为什么被称为魔都四大魔都分别为哪四个增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车出口(kǒu)31%；其中(zhōng)纯(chún)电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出(chū)口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智(zhì)马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽通用(yòng)五菱1,200辆(liàng)、长城(chéng)汽车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇(qí)瑞汽(qì)车553辆(liàng)、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿(jiào)车117辆(liàng)、东风柳州114辆。从自主出口的(de)海外市场零售数据监控看，A0级(jí)电动车占比达60%，是出口绝对主(zhǔ)力(lì)，上汽等(děng)自主(zhǔ)品牌(pái)在欧洲表现较强，比(bǐ)亚(yà)迪在东南亚崛(jué)起。除了传统(tǒng)出(chū)口车(chē)企的靓丽表现，近期新势力出口也(yě)逐(zhú)步启动，海外市场也有(yǒu)数(shù)据开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销量突破万辆的企业保持在11家

　　厂商批发销量突破万(wàn)辆的企业保持(chí)在11家(jiā)（环比持(chí)平，同比增6家(jiā)），占新能源乘用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中(zhōng)：比亚迪(dí)209,467辆(liàng)、特斯(sī)拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安(ān)41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长(zhǎng)城(chéng)汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车(chē)企(qǐ)效益不比当年 经不起折(zhé)腾

　　对于4月乘(chéng)用车(chē)市场数据，乘联会分析指出，乘用(yòng)车行业(yè)已(yǐ)经脱(tuō)离了原来(lái)的高利润行业(yè)，3月汽车产(chǎn)销虽然恢(huī)复，但3月汽车销(xiāo)售利润率也仅有4.7%，部分车(chē)企在吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最严的国(guó)六B标准即将实施，对车企(qǐ)生产带来一定的心理压力，减产降库存(cún)的结果(guǒ)，带来的是(shì)盈利较大损(sǔn)失。此次特斯拉涨价(jià)是很好的信号(hào)，体现车(chē)企对经营质量(liàng)的关(guān)注(zhù)，有利于改善消费观望心(xīn)态。让消费者走出过度期待(dài)降(jiàng)价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会(huì)还指出现在汽(qì)车行(xíng)业已经走过了高(gāo)利润期，车(chē)企效益(yì)不(bù)比当(dāng)年(nián)，经不起折腾(téng)。乘(chéng)联会在文中表示(shì)期待(dài)世(shì)界最严(yán)国六B标准的(de)实施从原(yuán)定(dìng)7月1日(rì)，最好能延(yán)期到12月底实施，而且不要设(shè)立太多的条条框框(kuāng)，这样才能通过(guò)稳(wěn)定企业和经(jīng)销商心(xīn)态，从而稳定(dìng)市场消费(fèi)。

　　此前3月(yuè)份，中国汽车流通协会强调(diào)，目(mù)前(qián)大(dà)量国六B的车RDE达标有难度，6月(yuè)底完成清库有(yǒu)较大难度。国六B切换情况(kuàng)座谈(tán)会(huì)上透(tòu)露(lù)，目前国六B非RDE车型还(hái)有200万辆左右的(de)库存未消化。众(zhòng)车企建议给(gěi)予6-12个月销(xiāo)售过渡期(qī)。

　　“现(xiàn)在整个市场下滑，又降价。这样降价下去，将对整(zhěng)个行业体系、整个市场造成很(hěn)大(dà)影(yǐng)响。”在3月30日广汽(qì)集(jí)团

　　2022年(nián)度业绩(jì)发布会上(shàng)，广汽集团董事长曾(céng)庆(qìng)洪表(biǎo)示担(dān)忧(yōu)，“我们现在(zài)也在(zài)建议环保部门能不(bù)能适(shì)当延(yán)期，建议国(guó)六B的环保(bǎo)规定能延迟到年底(dǐ)执(zhí)行。”

　　此前根据环保部发布规定，国六(liù)标准(zhǔn)的实施分(fēn)为A、B两个阶段，第一阶段从2020年(nián)7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六A标准的(de)汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不(bù)能(néng)销(xiāo)售、注(zhù)册(cè)、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信(xìn)部等5部门：7月(yuè)1日(rì)起全国禁止生产、进(jìn)口、销售不符合国(guó)六排放标准6b阶段的(de)汽车

　　就(jiù)在刚刚(gāng)，工(gōng)信部等5部门发布关于实施汽车(chē)国六排(pái)放标准有关事宜(yí)的(de)公告(gào)。自(zì)2023年7月1日起，全国(guó)范(fàn)围全(quán)面实施国(guó)六排放标准(zhǔn)6b阶段，禁(jìn)止生产、进(jìn)口(kǒu)、销售不(bù)符合国六排放(fàng)标准6b阶段的汽车(chē)。针对部分(fēn)实际(jì)行驶(shǐ)污染物排放试验(yàn)（即RDE试验）报(bào)告结果为“仅(jǐn)监测”等轻型汽车国六b车型，给予(yǔ)半年(nián)销售(shòu)过(guò)渡(dù)期，允许销售至2023年12月31日。

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