金融界5月9日(rì)消息(xī) 乘联会发布《2023年(nián)4月份(fèn)全国乘用车市场分析》。数据(jù)显示，2023年4月乘用车市场(chǎng)零售达到163.0万辆，由于(yú)去年同期上(shàng)海、吉林等地疫情(qíng)影响，同(tóng)比增速55.5％，环比增长2.5％，也是(shì)自2010年以来(lái)仅有的两次环比正增(zēng)长之一(yī)。

　　其中(zhōng)，4月新(xīn)能源乘用车批发销量(liàng)达到60.7万辆，同比增(zēng)长115.6％，环比下降1.7％。今年以来累(lèi)计批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新(xīn)能(néng)源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)85.6％，环比下降(jiàng)3.6％。今年以(yǐ)来(lái)累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0％。

　　分(fēn)析指出，乘(chéng)用(yòng)车行业已经脱离了原来的高(gāo)利润(rùn)行业(yè)，3月(yuè)汽车产销虽然恢复，但3月汽车(chē)销售利润率也仅有(y朱子家训是谁写的 朱子家训的作者是谁ǒu)4.7％，部分车(chē)企在(zài)吐血卖车，压力太大。尤其是(shì)世界上最严的(de)国六B标(biāo)准即将实施，对车企生产带(dài)来(lái)一定的(de)心理压(yā)力，减产降库存的结果，带来(lái)朱子家训是谁写的 朱子家训的作者是谁的(de)是(shì)盈利较大(dà)损失。此次特斯(sī)拉(lā)涨价是很好的信号(hào)，体现(xiàn)车企对经营质量的关注(zhù)，有(yǒu)利于改善消费观望心态(tài)。让消费者走出过度期待(dài)降价(jià)的预期，恢复正常的(de)购(gòu)买节奏。 朱子家训是谁写的 朱子家训的作者是谁p>

　　文章指(zhǐ)出，5月共(gòng)有21个(gè)工作(zuò)日，相对(duì)去年(nián)多1天。有利于(yú)车企生(shēng)产销售(shòu)。由于(yú)乘联会与社会各界共同呼吁的国六老款车型的延期销售政策建(jiàn)议仍尚(shàng)未明朗，因此5月车(chē)企的部分车型产(chǎn)销仍(réng)相(xiāng)对(duì)谨慎。受去年同期销量表现受供应链(liàn)不稳定(dìng)因素干扰，5月销量同(tóng)比变化或继续呈现宽(kuān)幅(fú)增(zēng)长。

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