国(guó)v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别是(shì)是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗马数字，代表数字五，它是欧洲在阿拉伯数字(zì)（实际上是(shì)印(yìn)度数字）传入(什么是狗啃式刘海，什么是狗啃式刘海发型rù)之前使用的一种数(shù)码(mǎ)，现在(zài)应用较少数字(zì)从1到10，因此国(guó)V指代的是(shì)国五标准。

　　国五排放标准基于欧(ōu)五排放标准，其中PM值(zhí)限制(zhì)，国五排放标准是每公里4.5毫克(kè)，而欧五排放(fàng)标准是每公里5毫克(kè)，但京五和国五(wǔ)排放标准要比(bǐ)欧五排放标准要更加严格。

　　根据京五排(pái)放(fàng)标(biāo)准征求意(yì)见稿，三种污染(rǎn)物当中，CO的排放标(biāo)准依(yī)然是1g/km,HC化合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限(xiàn)值标(biāo)准虽(suī)然(rán)还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物(wù)中，将非甲烷(wán)基(jī)碳氢化合物(NMHC)单(dān)独(dú)列了出(chū)来，并且(qiě)限值规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年9月(yuè)1日起正式实施最新(xīn)的欧V标准。

　　2012年，北京(jīng)计(jì)划实(shí)施国V标准(zhǔn)，北(běi)京一旦全面实(shí)施(shī)国V排(pái)放标准，则意味着(zhe)达不到此排放(fàng)标准(zhǔn)的车(chē)型不(bù)得进京销售。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石化首次批量生产欧V车用柴油(yóu)。

　　中国的国V排放标准被提上了议事(shì)日程。

　　北京市环保局表(biǎo)示。

　　2012年前(qián)后，北京市(shì)机动车排放标准将(jiāng)升级为(wèi)相当于欧V标准的国V标(biāo)准(zhǔn)。

　　国家环保部已经(jīng)开始了(le)相关准备(bèi)工作。

　　同时(shí)北京将制定(dìng)与国(guó)V排(pái)放标准相适应的(de)地方油品标准(zhǔn)。

　　目标是将车用汽(qì)柴油的硫含量控制在(zài)10ppm以(yǐ)下。

　　相应的(de)油品标(biāo)准预计会在2012年之前发布，主要考虑的(de)是轻型(xíng)汽油车和中型(xíng)柴(chái)油车(chē)两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿(ā)拉伯数(shù)字是4，所(suǒ)以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标准都是为了控(kòng)制(什么是狗啃式刘海，什么是狗啃式刘海发型zhì)汽车尾气的(de)排放而制定(dìng)的，其中(zhōng)包括一氧化碳、碳(tàn)氢化合物、氮(dàn)氧化物、固体(tǐ)悬浮物等。

　　数字越大(dà)，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数(shù)字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家(jiā)第五阶段机动车污染物排(pái)放标准(zhǔn)，即国五标准。

　　国五标(biāo)准，相当于欧盟的(de)欧五标(biāo)准，欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合(hé)物、一氧化(huà)碳和悬浮粒子等(děng)机动(dòng)车排放(fàng)物的(de)限制更为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每(měi)提高一次标(biāo)准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲(zhōu)标准是由欧洲(zhōu)经济委员会（ECE）的排(pái)放法规和欧(ōu)共体（EEC）的排放指令共同(tóng)加以(yǐ)实现的，欧共体(tǐ)（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规(guī)由ECE参与(yǔ)国(guó)自愿认可，排放指令(lìng)是(shì)EEC或(huò)EU参(cān)与国(guó)强制实施的。

　　汽车排(pái)放的欧(ōu)洲法(fǎ)规（指令）标准(zhǔn)1992年前巳(sì)实施(shī)若干(gàn)阶段，欧洲从1992年(nián)起开始实施(shī)欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年(nián)起(qǐ)开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式(shì)认证和生产一致性排(pái)放(fàng)限值）、2000年起开始实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证和生产一致性排放限值(zhí)）、2005年起开(kāi)始实(shí)施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认(rèn)证和生产(chǎn)一致性排放限值(zhí)）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第五(wǔ)阶段(duàn)机(jī)动车污染物排放标准

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