日(rì)前，据盖世(shì)汽车援引业内人(rén)士言(yán)论报道，福(fú)特中国开始裁员，按照N+3来(lái)赔偿，人(rén)数超过1300人。福特中国方面对此回应(yīng)称：“对于(yú)福特汽车来(lái)说，中国是一个(gè)至(zhì)关重要(yào)的市场，我们坚(jiān)定(dìng)不移地(dì)推进在华业务(wù)可持续(xù)发展的承(chéng)诺始终不变。我们正(zhèng)在打造(zào)一个(gè)更加精(jīng)简、灵活(huó)的组织(zhī)结构，将资(zī)源投(tóu)入到我们(men)具(jù)有(yǒu)优(yōu)势的(de)核心业(yè)务上，努力实现在(zài)华业务目标。”

　　5月(yuè)15日，时代财经就此(cǐ)致(zhì)电福(fú)特官方客服(fú)，其表示只负责销售(shòu)和服务，建议通过其他渠(qú)道(dào)了(le)解。对于相关消息中提到的裁员超1300人、补(bǔ)偿N+3工资以及精简计划等信息(xī)，福特中国代理(lǐ)公关则回应称，除了(le)上(shàng)述回应内容外，暂(zàn)无(wú)最新信息。

　　值得关注的是，在被曝“裁员”消(xiāo)息的背后，福(fú)特汽车在中国市场正进行新(xīn)的一轮变革。5月11日，福特汽车与江铃汽(qì)车在南昌签署框架协议，双方宣布在现有合作基础(chǔ)上，进一(yī)步(bù)扩大江铃汽车的产品出口业务。

　　“我(wǒ)们在中(zhōng)国的(de)未来战略(lüè)将会改变。”福特(tè)汽车公司总(zǒng)裁(cái)兼首席执行官吉姆·法利(lì)在今年一季度(dù)财报电话会议上表示(shì)：“我们将在中(zhōng)国开展投资更低(dī)、更(gèng)精简(jiǎn)、更(gèng)专注、回报更(gèng)高的业务。” 据其(qí)介(jiè)绍，旖旎是什么意思解释，风光旖旎是什么意思解释福特将(jiāng)更加(jiā)关注中国市场(chǎng)的(de)商用车(chē)业务，同时(shí)计划将其在中国(guó)的工厂用作经济型电动汽车和(hé)燃(rán)油(yóu)商用车的(de)出口中(zhōng)心(xīn)。

　　一(yī)“减”一“增(zēng)”之间，百年(nián)汽车(chē)巨头福特正在中国(guó)汽(qì)车市场(chǎng)上寻找新的方向。

　　组织架构(gòu)做减(jiǎn)法(fǎ)？

　　从前述(shù)回(huí)应(yīng)上看，福特中国并未(wèi)对(duì)“裁员”消息作出否认，同时(shí)称其“正在打造一(yī)个更(gèng)加精简、灵活(huó)的组织结(jié)构”。在(zài)业界看来，这背(bèi)后或是福特面对在华市场销(xiāo)量下(xià)滑(huá)的适应(yīng)性调(diào)整。

　　综合福特中(zhōng)国官(guān)网及媒体数据，2022年(nián)福特在(zài)中(zhōng)国市场全年销量为49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年，这一数字为62.5万辆；不仅(jǐn)如此(cǐ)，福特(tè)旗下豪华品(pǐn)牌林肯汽车(chē)2022年(nián)在(zài)华累(lèi)计(jì)销量为7.93万辆，同比下(xià)滑13.4％，上一年为9.16万辆。值得一提的是，在(zài)2016年，福特(tè)在(zài)华销量曾(céng)创(chuàng)下127万辆的巅(diān)峰纪录(lù)。

　　在华销量大幅下滑的同时，福特在中国市场面临的(de)电(diàn)动(dòng)化转型压力也日益显著(zhù)。

　　福特曾在(zài)多份(fèn)财报中表示，从2022年到2026年，福特将投入超(chāo)过500亿(yì)美元(yuán)用(yòng)于开发和制造电动汽车和电池。到2023年底(dǐ)，该(gāi)公司有望达到60万辆电动(dòng)汽车的(de)年生产率目标。预计到2030年，福特全球汽车销量的一半将是电动车。

　　不过，福特在(zài)中国市场上的(de)电动(dòng)化产品十分有限，仅(jǐn)有福特领界EV、锐际插混版、福特电马(mǎ)Mustang Mach-E等新(xīn)能源车型。不仅如(rú)此，主(zhǔ)力电(diàn)动车型福特电马在(zài)国(guó)内市(shì)场(chǎng)也未能激(jī)起太(tài)大水花。

　　公开资(zī)料显(xiǎn)示，福特电(diàn)马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年4月登陆中(zhōng)国市场，起售价为(wèi)26.50万(wàn)元。旖旎是什么意思解释，风光旖旎是什么意思解释今(jīn)年(nián)4月，其起售价甚(shèn)至跌至(zhì)20.99万元(yuán)。但据(jù)懂车帝(dì)数据显示(shì)，在今年4月，该款车(chē)型销(xiāo)量仅有332辆。

　　对于(yú)福特电马方面的(de)运营状况，上述代理(lǐ)公关称，“目(mù)前还是正常的，没(méi)有看到下岗的信息(xī)”。

　　在华销量和电动化转(zhuǎn)型受挫的背景下，2022年福特在中国的亏损也达(dá)到6亿美元（约合人(rén)民币41.75亿元）。对此，福特(tè)在财(cái)报中表(biǎo)示，中国是世界上最先进(jìn)的电(diàn)动汽(qì)车市(shì)场，该公司正在(zài)中(zhōng)国投资电(diàn)动汽车。

　　值得一(yī)提的(de)是，福特并非近日(rì)首家对组织结构进行精简的车企。日前(qián)，江(jiāng)苏悦(yuè)达起亚有(yǒu)限(xiàn)公(gōng)司被曝出安排管理岗员(yuán)工分批次(cì)轮(lún)休(xiū)，第一批(pī)轮(lún)休(xiū)时间(jiān)长达一年。其随后回应称，这是为顺应全新的电动(dòng)化时代的正(zhèng)常调整。

　　重(zhòng)心转(zhuǎn)向中国(guó)出口？

　　除(chú)了试图轻装上阵，福特也开始将希望寄托在中国(guó)的(de)出口业务上。

　　“我们在中国的未(wèi)来战略将会改变。”在5月(yuè)2日召开的一季(jì)度财报电话(huà)会议上，吉姆·法利给出了(le)他对福特在华(huá)发展的思考(kǎo)：福特(tè)在中国的(de)业务(wù)将更(gèng)加精简、集中，减少投资，专注商用车业务(wù)、电动汽车和(hé)出(chū)口。

　　吉(jí)姆·法利以江铃福(fú)特（福特与(yǔ)江铃汽车合资品(pǐn)牌）为(wèi)例，表明今后福特会把中国作为“出口(kǒu)中(zhōng)心”，向南(nán)美(měi)、澳洲和墨西哥等市场出口价格更低的电动车和商用车(chē)。在他(tā)看来，通过(guò)专注于商用车、出口产品及(jí)其在中国的(de)林肯豪(háo)华车(chē)系列，福特(tè)可以在中国(guó)获得(dé)更好的投资回(huí)报。

　　而福特(tè)中国业务布局的转变也十分迅速(sù)。就在(zài)财(cái)报会(huì)议召(zhào)开几天后的5月11日，福特即宣布与江铃(líng)汽车股(gǔ)份有限公司（“江铃汽车”）签署框架协议，在(zài)现有合作基础上(shàng)，进一步扩大江铃汽车的产品出口业(yè)务。

　　据了解(jiě)，该(gāi)项合作框架协(xié)议旨在充分(fēn)利(lì)用江铃汽(qì)车的工程、制(zhì)造能力(lì)和(hé)成本优势(shì)， 结合福(fú)特(tè)遍(biàn)布全(quán)球的销售网络，推动包括经(jīng)济型电动和燃油(yóu)商用(yòng)车在内(nèi)的(de)更(gèng)多产品走(zǒu)向世界。

　　“中国对福(fú)特来说(shuō)有着举足(zú)轻重的(de)战(zhàn)略(lüè)意义。”福(fú)特中国总裁(cái)兼首席执(zhí)行官吴胜波如(rú)此评价双(shuāng)方进一步加强合(hé)作：“江铃汽车有着(zhe)强大的工业化能力，我们相信它(tā)能成为福特(tè)在中国(guó)重要的工程和制造中心之(zhī)一，通过出口具(jù)备(bèi)国际水准的产品(pǐn)，助(zhù)力(lì)福特(tè)全(quán)球的(de)战略增长。”

　　公开(kāi)资料(liào)显示，福特汽车于1995年战略(lüè)投资江铃(líng)汽(qì)车，并成为(wèi)江(jiāng)铃汽车的第二大股东。2022年(nián)，包括福(fú)特领界、领睿和全顺在内，江(jiāng)铃汽车向中东、南美等地区(qū)全(quán)年出口量超6万台(tái)。

　　在(zài)部分业(yè)内人(rén)士(shì)看来，无论是精简组织架构、还是谋求发(fā)展中(zhōng)国出口(kǒu)业务，福特的种(zhǒng)种尝试都是在努力顺应(yīng)时代发展。

　　“福特中国新任首席执行官(guān)吴胜波改革的魄(pò)力很强。虽然目前(qián)看来电动汽车领域落后，但一旦转型和(hé)改变(biàn)成功，就能更好保护其在华产业和岗(gǎng)位。”5月15日(rì)，一位前(qián)福特中(zhōng)国(guó)员工对时代财经如此(cǐ)评(píng)价当下福特中国面临的挑战：“一时(shí)的阵痛是为了更好的(de)前行，虽然很残忍，但总(zǒng)比塌(tā)了(le)好。”

　　福特方面信息显(xiǎn)示，吴胜波曾任福特中国(guó)董事总经理兼首席运营官。今年3月1日起，吴胜波(bō)接任福特(tè)中国总(zǒng)裁兼首席执(zhí)行官，向(xiàng)福特汽车吉姆？法利(lì)汇报。

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