国v是不是国5，国v与国vl的区别是(shì)是的。

　　关于国v是不是国5，国v与国vl的区别以(yǐ)及国v与国vl的区别，国5车还能开(kāi)几(jǐ)年，国v是不是国6标准，国v是(shì)不是(shì)国4，国(guó)v是不是(shì)国五的意思等问(wèn)题，小编(biān)将为你整理以(yǐ)下的生活小知识：

国v是(shì)不是国5，国v与国vl的(de)区(qū)别

　　国V中的V，指代的是罗马(mǎ)数字(zì)，代表数(shù)字五，它是欧洲在阿拉伯数字(zì)（实际(jì)上是(shì)印度数字）传入之(zhī)前使用的一种数码(mǎ)，现在应用较少数(shù)字从1到10，因此(cǐ)国(guó)V指代的是国五标准。

　　国五排(pái)放(fàng)标准基于(yú)欧五排放标准，其(qí)中PM最灿烂的烟火总是先坠落是什么歌，最灿烂的烟火总是先坠落是什么歌的歌词值限(xiàn)制，国五排放标准是每公里(lǐ)4.5毫克，而欧五(wǔ)排放(fàng)标准(zhǔn)是每(měi)公里5毫克，但京五(wǔ)和(hé)国五(wǔ)排放标准要比(bǐ)欧(ōu)五排放标准要更加严格。

　　根据(jù)京五排放标(biāo)准征求(qiú)意见稿，三种污染物当中，CO的排(pái)放(fàng)标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化合物的限值标(biāo)准虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物中，将(jiāng)非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列(liè)了出来，并且限值规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太(tài)平洋汽车网李林(lín)伟)

　　欧洲(zhōu)从(cóng)2009年(nián)9月1日起正式实施(shī)最新的(de)欧V标准。

　　2012年，北京(jīng)计划实(shí)施国V标(biāo)准，北京一旦全面实施国(guó)V排放标准，则意味着(zhe)达不(bù)到此排放标准(zhǔn)的车型不得进京销售。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年(nián)5月24日，中国石化首(shǒu)次批量生产欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标准被提上了议事日程。

　　北京市环(huán)保局表示。

　　2012年前后(hòu)，北京(jīng)市机动(dòng)车排放(fàng)标(biāo)准将(jiāng)升级为(wèi)相当于欧(ōu)V标(biāo)准的国V标准。

　　国家环保部已经开始了相关(guān)准备工作。

　　同时北京(jīng)将(jiāng)制定与国(guó)V排放(fàng)标(biāo)准相适(shì)应的地方油品标准(zhǔn)。

　　目标(biāo)是将车用汽柴(chái)油(yóu)的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油品(pǐn)标准预(yù)计会在2012年之前发布(bù)，主(zhǔ)要(yào)考虑的是轻(qīng)型汽油车(chē)和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对应的阿拉(lā)伯数字是4，所以国(guó)Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标准都是为了控制汽(qì)车尾气(qì)的排放而制定(dìng)的，其中包括(kuò)一氧(yǎng)化碳、碳氢(qīng)化合(hé)物、氮氧化物(wù)、固体悬浮物等。

　　数(shù)字越大，标准越严(yán)。

国(guó)V也就是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶(jiē)段机(jī)动(dòng)车污染(rǎn)物排放标(biāo)准，即国五标准。

　　国五(wǔ)标准，相当于(yú)欧盟(méng)的欧五标(biāo)准，欧盟已经从2009年起(qǐ)开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳(tàn)和悬(xuán)浮粒子等机动车排放(fàng)物的限制更为严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一(yī)次(cì)标准(zhǔn)，单车(chē)污染减少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资(zī)料：

　　欧洲标准(zhǔn)是由欧(ōu)洲经济委员会（ECE）的排(pái)放法规(guī)和欧共体（EEC）的(de)排(pái)放指令(lìng)共同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参(cān)与国自愿(yuàn)认可(kě)，排放指令是EEC或EU参与国强(qiáng)制实施的。

　　汽车排(pái)放的欧洲法规（指令(lìng)）标准1992年前巳实施若干阶(jiē)段，欧(ōu)洲从1992年起开(kāi)始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认(rèn)证(zhèng)排放限(xiàn)值）、1996年(nián)起开始实施(shī)欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认(rèn)证和生产(chǎn)一致性排(pái)放限值）、2000年起开始实施欧(ōu)Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型(xíng)式认(rèn)证(zhèng)和生(shēng)产一致性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证和生产一致性排(pái)放限(xiàn)值）。

　　参(cān)考(kǎo)资料来源：百度(dù)百(bǎi)科-国家第(dì)五阶段机动(dòng)车污染(rǎn)物排放标(biāo)准

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 最灿烂的烟火总是先坠落是什么歌，最灿烂的烟火总是先坠落是什么歌的歌词