金融(róng)界5月(yuè)消息(xī) 自2010年以来(lái)仅有的两次环(huán)比正(zhèng)增长(宁波慈溪的邮编是多少zhǎng)之(zhī)一，4月(yuè)乘用车市场数据终于出炉(lú)。

　　乘联会数据显示，4月新能源车(chē)市(shì)场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今年(nián)以来累(lèi)计零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同(tóng)期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会统(tǒng)计口径下的(de)4月乘用车出口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环比增(zēng)长3%。1-4月(yuè)乘用车(chē)出口108万辆，同比增长115%。4月(yuè)新能(néng)源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车(chē)出口31%；其中纯(chún)电动占(zhàn)新能(néng)源出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口(kǒu)占新(xīn)能源的48%。4月厂(chǎng)商出(chū)口方(fāng)面(miàn)，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据(jù)看(kàn)整体看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年(nián)以来仅(jǐn)有(yǒu)的(de)两次(cì)环(huán)比正增长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去(qù)年同期疫情影响(xiǎng)，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有的(de)两次环比(bǐ)正增(zēng)长之(zhī)一。

　　第二、4月新能(néng)源车国内(nèi)零(líng)售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零(líng)售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年(nián)以来累(lèi)计零售184.3万辆，同(tóng)比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率(lǜ)提(tí)升6.6个百分点。4月，自(zì)主品牌中的新能(néng)源(yuán)车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中(zhōng)的(de)新能源车渗透(tòu)率(lǜ)23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中(zhōng)的新能源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零(líng)售(shòu)份额13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)

　　从月(yuè)度国(guó)内零售份额看，4月主(zhǔ)流自主品牌新(xīn)能(néng)源车(chē)零售份额70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点；合(hé)资品牌新能源车份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点；新(xīn)势(shì)力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个(gè)百(bǎi)分点；蔚(wèi)来、理想等新势力车企销(xiāo)量同比和环(huán)比表现(xiàn)总体仍较强。主流合(hé)资品牌中,南(nán)北大众(zhòng)强势领先，新能源车(chē)批(pī)发12,405辆，占据(jù)主流合资纯电(diàn)动50%强(qiáng)份(fèn)额，大众坚定的(de)电动化转型战略初见成效。其他合(hé)资与豪华品牌仍待(dài)发力。特(tè)斯拉份额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第(dì)四、上(shàng)汽(qì)等自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在东南(nán)亚崛起(qǐ)

　　4月新能(néng)源乘(chéng)用(yòng)车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能(néng)源(yuán)的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯拉中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上汽(qì)通用(yòn宁波慈溪的邮编是多少g)五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创维汽(qì)车578辆(liàng)、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽大通436辆、一汽红旗(qí)264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车(chē)117辆、东(dōng)风柳州(zhōu)114辆。从(cóng)自主(zhǔ)出口(kǒu)的海外市场零(líng)售数据监控(kòng)看，A0级电动车占比(bǐ)达60%，是出口绝对主力，上(shàng)汽等自(zì)主品牌(pái)在(zài)欧(ōu)洲表(biǎo)现较强(qiáng)，比亚(yà)迪在东南亚崛起。除(chú)了传统出口车企的(de)靓(jìng)丽表(biǎo)现，近期新势力出口也逐步启(qǐ)动(dòng)，海外市(shì)场也有数(shù)据开始显现。

　　第(dì)五、厂商批发销量突破万辆的企业保持在11家

　　厂商批发销量突破(pò)万辆的企业(yè)保持在(zài)11家（环(huán)比(bǐ)持平，同比增6家），占(zhàn)新能(néng)源乘(chéng)用车(chē)总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱(líng)24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企(qǐ)效益不比当年(nián) 经(jīng)不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘(chéng)用车(chē)市场数据，乘联会(huì)分(fēn)析指出，乘用车行(xíng)业已(yǐ)经脱(tuō)离了原来的高利润行业，3月(yuè)汽车产销虽然恢复，但3月汽车销(xiāo)售利润率也(yě)仅(jǐn)有4.7%，部分(fēn)车企在吐血卖(mài)车，压力太大。尤其是(shì)世界上最严的(de)国六B标(biāo)准即将实施，对(duì)车企生产带来一定的心理压力，减产降库存的(de)结果，带来的是盈利较大(dà)损(sǔn)失。此次特斯拉涨价是很好的(de)信号，体(tǐ)现(xiàn)车企(qǐ)对经营质量的关(guān)注，有利于改善消费观望心态。让(ràng)消费者走出过(guò)度期待降价的(de)预期，恢(huī)复正(zhèng)常的购买节奏。

　　乘联(lián)会还指出现在汽车行业已经走过了(le)高(gāo)利润期，车(chē)企效益不(bù)比当年，经(jīng)不起(qǐ)折腾。乘联会(huì)在文(wén)中(zhōng)表示期(qī)待世(shì)界(jiè)最严国六(liù)B标准的实(shí)施从原定7月1日，最好能(néng)延期到12月底实施，而且不要(yào)设立太(tài)多的条条框框(kuāng宁波慈溪的邮编是多少)，这样才能(néng)通过(guò)稳(wěn)定企业和经销商心态，从(cóng)而稳定市场消(xiāo)费。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽车流通协(xié)会强调，目前大量国(guó)六B的车RDE达标有(yǒu)难度，6月底完成(chéng)清库有较大难(nán)度。国六B切换情况座谈会上透露，目前国(guó)六B非RDE车型还(hái)有200万辆左(zuǒ)右的库存未消化。众车企建议给予6-12个月(yuè)销售过(guò)渡期。

　　“现(xiàn)在整个市场下滑，又(yòu)降价(jià)。这样降价下去，将对整个行业体系、整个市场造成很大影响。”在3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年(nián)度业绩发布会(huì)上，广汽集团董(dǒng)事长曾庆洪(hóng)表示担(dān)忧，“我们现(xiàn)在也在建议环保(bǎo)部门能不能适当(dāng)延期(qī)，建议国六B的(de)环保(bǎo)规定能延迟到年底(dǐ)执行(xíng)。”

　　此前(qián)根(gēn)据环保部(bù)发布规定，国六标准的实(shí)施(shī)分为A、B两个阶(jiē)段，第(dì)一(yī)阶(jiē)段从2020年7月1日起，不能(néng)销售、注册、上牌低于国六(liù)A标(biāo)准(zhǔn)的(de)汽车。第二阶段从2023年7月(yuè)1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低于国六B标(biāo)准的汽车

　　工信(xìn)部等5部门：7月1日(rì)起全国禁止生产、进(jìn)口、销售不(bù)符合国六排放标准6b阶段的汽(qì)车

　　就在刚(gāng)刚，工信部(bù)等5部门发布(bù)关于(yú)实施汽车国六排放标(biāo)准有(yǒu)关(guān)事宜的公告。自2023年(nián)7月1日起(qǐ)，全国范围全面实施国六排放(fàng)标准6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进口、销(xiāo)售不(bù)符(fú)合国六排放标准6b阶段的汽车。针对部分实(shí)际行(xíng)驶(shǐ)污染物排(pái)放试验(yàn)（即RDE试验）报告结果为“仅(jǐn)监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期，允(yǔn)许销售至2023年(nián)12月(yuè)31日。

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