6月初(chū)，国内新(xīn)能(néng)源汽车品(pǐn)牌陆(lù)续发布5月(yuè)销量数据，在盖世汽车(chē)整理的16家(jiā)新能源品牌中，有11家品牌5月销(xiāo)量实(shí)现(xiàn)了(le)环比正增长，一定程度(dù)上说明，国内新能源车市(shì)正呈加速(sù)回暖(nuǎn)的态势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安、理(lǐ)想均创造了月度销量新高，其中比(bǐ)亚迪以近24万辆的月销位(wèi)居榜单第一(yī)，可谓是强者恒强。造车新势力阵营持(chí)续分化(huà)，“蔚小理”已很(hěn)难再聚首。相较之下，传统(tǒng)车(chē)企新品(pǐn)牌正(zhèng)在稳定发挥，并且通过(guò)接(jiē)下来各(gè)自的新(xīn)产(chǎn)品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车(chē)新势(shì)力阵营(yíng)中(zhōng)有三个品牌交付量破万。其中理想汽车5月以28277辆的交付成绩(jì)领跑新势(shì)力阵营，这是其(qí)连续第三个(gè)月交(jiāo)付超两万辆(liàng)，充分展示了理想L系列(liè)的产品实力。

　　基(jī)于这样的成(chéng)绩，理想(xiǎng)汽(qì)车创始人李想日(rì)前在社(shè)交(jiāo)平台上说(shuō)，“无论(lùn)是(shì)订单量还是交付量，连续三周1000辆(liàng)/天已(yǐ)经站(zhàn)稳。接下来主要任务是提升供应链的(de)供(gōng)应量，因(yīn)为年初的供应目(mù)标设(shè)定的有点低了。”不(bù)仅(jǐn)如此，其还蛮有信心的(de)设(shè)下新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年内挑战每(měi)月4万辆。

　　理想(xiǎng)的(de)这一目标对新势(shì)力(lì)来说都(dōu)有些望尘莫及，因为目前来看，除(chú)理(lǐ)想以外，其他新(xīn)势力离月销4万还有更远的距(jù)离。哪吒汽车5月交付(fù)量(liàng)为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付(fù)已连续(xù)4个(gè)月在万辆以上(shàng)，但总体走势相对平缓，主力车型交付缺乏持(chí)续(xù)增(zēng)长的劲(jìn)头。

　　零跑汽(qì)车在全系2023款车型陆续启(qǐ)动交付(fù)后，逐渐回(huí)归正轨，数据显示，其5月交付量(liàng)已回升(shēng)至12058辆，环(huán)比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后(hòu)，小鹏、蔚来5月(yuè)交付均未破万。其中小鹏当(dāng)月交(jiāo)付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然交付表现有所好转(zhuǎn)，但P7i与(yǔ)G9两款新(xīn)车(chē)都迟迟没有(yǒu)“爆款”般的(de)惊喜。目前，另一款(kuǎn)新车小鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它将(jiāng)于6月9日(rì)开启预(yù)售，何(hé)小鹏(péng)曾对这款车(chē)评价称，G6将会(huì)成为中国20-30万元新(xīn)能源SUV市场最受瞩目的热销爆款(kuǎn)。如果真(zhēn)如(rú)他(tā)所说，那么G6就是小鹏走(zǒu)出(chū)低谷的希(xī)望。

　　同样处于交(jiāo)付低谷的还有蔚来(lái)，5月，蔚来在新势力阵营中继(jì)续(xù)“垫(diàn)底”，当(dāng)月交付(fù)6155辆，环比下降7.6％。有观(guān)点认为，蔚来近段时间的交(jiāo)付低迷主要受改款车型上市，消(xiāo)费者(zhě)持币观(guān)望的影(yǐng)响。不过好在，蔚(wèi)来此轮新(xīn)产品的交付时(shí)间(jiān)不会(huì)拖延很久，据(jù)悉，全新ES6已于(yú)5月24日启动交付，6月(yuè)份完成产能爬坡，另(lìng)外，全新ES8也将于6月下(xià)旬开始交(jiāo)付，由此来看，随着两款(kuǎn)新(xīn)车(chē)产能逐(zhú)渐爬坡，蔚来在七八月份的(de)交(jiāo)付表现(xiàn)或比较令人期(qī)待(dài)。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车(chē)企新品牌们继续稳定(dìng)发挥，亮点依(yī)旧可寻(xún)。

　　当(dāng)月，埃(āi)安销量达到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经是其连续第三(sān)个月销量破4万(wàn)，并且又一次(cì)创(chuàng)造(zào)了历史月销新(xīn)高。

　　埃安(ān)销量的(de)持(chí)续走(zǒu)高与其产品焕新(xīn)和一系列优惠(huì)政策推(tuī)出不无(wú)关系。3月31日，埃(āi)安正式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一步下探，且两(liǎng)款车型都(dōu)提(tí)供4000-6000元不(bù)等(děng)的金融贴息和置换(huàn)补贴权益。

　　除产品上(shàng)新以外，埃安“大本(běn)营”所处的广州市，已发起新一(yī)轮新能源补(bǔ)贴政策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广州购买(mǎi)符合要(yào)求的(de)新能源汽车（以(yǐ)发票日期为准），并(bìng)在2024年1月(yuè)31日前完(wán)成(chéng)注(zhù)册登记(jì)的(de)个人消费(fèi)者(zhě)，均可(kě)获得6000-10000元(yuán)不等的补(bǔ)贴。而埃安(ān)旗下(xià)车(chē)型均符合(hé)补画的作者是谁 画的作者是高鼎吗贴标(biāo)准，这无疑对埃安的(de)销量形成更大助力。

　　此外，埃安目(mù)前(qián)还(hái)在加码终端的优惠力度，其于(yú)5月28日推出了“购车上全(quán)险，埃安限(xiàn)时(shí)送”活动(dòng)，即5月26日-6月(yuè)30日，购买埃安旗下多款车型，最高(gāo)可获得10000元全(quán)险补贴(tiē)，同(tóng)时还(hái)可(kě)叠加享受(shòu)金融贴(tiē)息、置换补贴、新车充电礼(lǐ)等优惠，而(ér)这一(yī)项举措(cuò)或助力埃(āi)安6月销量再进(jìn)一步。

　　腾势汽车近段时(shí)间也表现不(bù)俗，数据显示，腾势5月销(xiāo)量(liàng)达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其唯一在售(shòu)车(chē)型(xíng)腾势(shì)D9当月登顶MPV市(shì)场销(xiāo)量冠军，该车平均售价(jià)超过42万元。

　　目(mù)前，腾势(shì)品牌的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华(huá)猎跑SUV的(de)腾(téng)势N7将在6月(yuè)上市(shì)，后续有望为腾势(shì)品(pǐn)牌贡献更(gèng)多增(zēng)量(liàng)。

　　极氪今(jīn)年以(yǐ)来交付表(biǎo)现持续提升，5月共交付(fù)8678辆(liàng)，环比增长7.1％。其两款在售车型(xíng)均(jūn)在市场(chǎng)中取得了不错表现，其中极氪(kè)001蝉联30万(wàn)元以上纯电车型销(xiāo)冠，极氪009已超越(yuè)埃(āi)尔法(fǎ)成为50万以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉(xī)，定位紧凑(còu)级SUV的极氪X将(jiāng)在6月(yuè)开启交付，目前订(dìng)单已(yǐ)过万。除此之(zhī)外，极(jí)氪还将在年底推出一款A+级轿车，依托四款车型(xíng)，极氪今年欲(yù)向年销(xiāo)14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目(mù)标更(gèng)多的深(shēn)蓝(lán)，目(mù)前(qián)看似压(yā)力不小。数据(jù)显示，深蓝5月交付量为7021辆，环(huán)比下(xià)降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累(lèi)计交付(fù)量约为(wèi)3.4万辆，而这(zhè)一(yī)成绩距其20万(wàn)辆的(de)年度目标还相差甚远。

　　不(bù)过，深蓝也(yě)在努力扩充(chōng)产品(pǐn)阵营，其第(dì)二(èr)款车型深蓝(lán)S7已(yǐ)于5月31日首批量产下线，即将大规模发运全国(guó)，这(zhè)意味着(zhe)新(xīn)车离上市销售(shòu)已经(jīng)不远(yuǎn)，届时深蓝将以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共(gòng)担年销目(mù)标。

　　从上述来看，传统(tǒng)车企新(xīn)品牌在6月份几乎都有新(xīn)产(chǎn)品上(shàng)市或交付，因此这些品牌更强的增长势能或将在(zài)下半年迎来爆发。画的作者是谁 画的作者是高鼎吗lue="3">

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