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　　国(guó)V中(zhōng)的V，指(zhǐ)代的是(shì)罗马数字，代表(biǎo)数字五，它(tā)是欧洲在阿拉伯(bó)数字（实际上是(shì)印度数字）传入之(zhī)前使用的(de)一种数(shù)码，现在(zài)应用较少(shǎo)数字从1到10，因此(cǐ)国V指代(dài)的是(shì)国五标准。

　　国五排(pái)放标(biāo)准基于欧五排(pái)放标(biāo)准，其(qí)中PM值限制，国五排放(fàng)标准是(shì)每公里4.5毫克(kè)，而欧五排(pái)放标准(zhǔn)是每公里(lǐ)5毫(háo)克(kè)，但京五和国五排(pái)放标准(zhǔn)要比欧五排放标准要更(gèng)加(jiā)严格(gé)。

　　根据京(jīng)五排放标准征求意见稿，三种污染物当中(zhōng)，CO的排(pái)放标准(zhǔn)依然(rán)是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中HC化合物的限值标(biāo)准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物(wù)中(zhōng)，将(jiāng)非甲烷基(jī)碳(tàn)氢化合物(NMHC)单(dān)独列了(le)出(chū)来(lái)，并且限值规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄(shè)：太平洋(yáng)汽车网李林(lín)伟)

　　欧(ōu)洲从(cóng)2009年9月1日起正(zhèng)式实施最(zuì)新的欧V标(biāo)准。

　　2012年，北京计划(huà)实施国V标准，北京一(yī)旦(dàn)全面实施国V排愿你平安喜乐,顺遂无忧什么意思，平安喜乐顺遂无忧什么意思 平安喜乐顺遂无忧意思解析放(fàng)标准，则(zé)意味着达不到(dào)此排(pái)放标准的(de)车型不得进(jìn)京销售(shòu)。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生产欧V车用柴(chái)油。

　　中国的国V排放(fàng)标准被提上了(le)议事日程。

　　北京市(shì)环保(bǎo)局表示。

　　2012年前后，北(běi)京市机动车排放(fàng)标准将升级为(wèi)相当于(yú)欧V标准的国V标(biāo)准。

　　国家(jiā)环(huán)保(bǎo)部(bù)已经开(kāi)始了相关准(zhǔn)备(bèi)工作。

　　同时北京(jīng)将制定与国V排放标准相适应的(de)地方(fāng)油品(pǐn)标准。

　　目标是将车用(yòng)汽柴(chái)油的(de)硫(liú)含量控制(zhì)在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品标准预计会在2012年之(zhī)前发布，主要考虑的是轻型(xíng)汽油车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对应的阿拉伯数字是4，所以国(guó)Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标(biāo)准都是(shì)为了控制汽车尾气的排放(fàng)而制定的，其中包括一(yī)氧(yǎng)化碳(tàn)、碳氢化(huà)合物、氮氧化物(wù)、固体(tǐ)悬(xuán)浮物等。

　　数字(zì)越大，标准越严(yán)。

国V也就是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准(zhǔn)，国家第(dì)五(wǔ)阶段机动车(chē)污染物排(pái)放标(biāo)准，即国五标准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟(méng)已经从2009年起开始执(zhí)行，其对氮(dàn)氧化物、碳氢化合物、一(yī)氧化碳和(hé)悬浮粒子等机动车排放物的限制更为(wèi)严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高(gāo)一次标准，单(dān)车(chē)污染减少30%至50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧洲标准是由欧洲经济委员会（ECE）的(de)排放法规和欧共体（EEC）的排放指令共同(tóng)加以实现的，欧共(gòng)体（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参与国(guó)自愿认可，排(pái)放指(zhǐ)令是EEC或EU参(cān)与(yǔ)国强制实施的。

　　汽车排(pái)放的欧洲法规（指令）标准1992年(nián)前(qián)巳(sì)实施若干阶段，欧洲(zhōu)从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证(zhèng)排放限值）、1996年(nián)起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产(chǎn)一(yī)致性排放限值）、2000年起开始实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证和生产一致性(xìng)排放限值）、2005年起开始实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和(hé)生产一(yī)致性排放(fàng)限值(zhí)）。

　　参(cān)考资料来(lái)源：百度百科-国家第五阶段机(jī)动车污(wū)染物排(pái)放(fàng)标准

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