要(yào)闻速递

　　1、文旅部：2023年“五一(yī)”假期国内旅游出游合计(jì)2.74亿人次 同比增(zēng)长(zhǎng)70.83％

　　2023年“五一”假(jiǎ)期(qī)，文化和旅游行业(yè)复苏(sū)势头强劲，全国假日市场(chǎng)平稳有序。经文化和旅游(yóu)部数(shù)据中心(xīn)测(cè)算，全国(guó)国(guó)内(nèi)旅游出游(yóu)合计2.74亿(yì)人次，同比增长70.83％，按可比口(kǒu)径恢复至2019年同期的119.09％；实现国内旅游收入1480.56亿元，同比增长128.90％，按可比口径恢复至2019年(nián)同期(qī)的100.66％。评：出行无疑是(shì)五一最大(dà)的爆(bào)款，堪比春运，不过消费则有(yǒu)些“相形见绌(chù)”。

　　2、国(guó)家统计局：4月(yuè)份制造业PMI为49.2％

　　4月(yuè)30日，国家(jiā)统计局服务(wù)业调查中心(xīn)和中国(guó)物流与采购联(lián)合(hé)会发布的4月份制造业采购经理指数（PMI）、非(fēi)制(zhì)造业(yè)商务活动指(zhǐ)数和综合(hé)PMI产出(chū)指数分别为49.2％、56.4％和54.4％，低于(yú)上(shàng)月2.7、1.8和2.6个百分点，三(sān)大指数不(bù)同程(chéng)度回(huí)落。评：分从恢复性回(huí)暖到系统性、全局性(xìng)回暖，需(xū)要有(yǒu)一个转(zhuǎn)换期，但时(shí)间不(bù)会长。对此(cǐ)期间出现的经济指标回落，应(yīng)该有正(zhèng)确认识，应该保持定(dìng)力，继续加大力度，抓实抓(zhuā)好各项既定(dìng)政策的落(luò)实。

　　3、美(měi)半导(dǎo)体协会总裁：中国(guó)是我们最大(dà)的市场 我(wǒ)们(men)不能缺席(xí)

　　据报道，美国半(bàn)导体行业协会(huì)称，尽管美国政府存在所(suǒ)谓“国家安全”方面的顾(gù)虑(lǜ)，但美国半导体公(gōng)司仍希望进入中(zhōng)国市场。“（中国(guó)）是我们(men)最大的市场，我们(men)不(bù)是(shì)唯一提出这一主张(zhāng)的行(xíng)业，”美国(guó)半导体(tǐ)行业协(xié)会总(zǒng)裁兼首(shǒu)席(xí)执行官(guān)约翰·纽菲(fēi)尔(ěr)在接受采(cǎi)访(fǎng)时称(chēng)，“我们的(de)观点是，我们不(bù)能缺席中国市(shì)场”。评：如何提高我国在半(bàn)导体产业链(liàn)中、上游环(huán)节的国产化率，将是(shì)关系国(guó)家科技发展(zhǎn)乃至产业链安全的重中之重。目前，国(guó)产(chǎn)替代已成为(wèi)推动国(guó)内半导体行业发展的底层逻辑(jí)。

　　4、退市风险(xiǎn)警示公(gōng)告刷屏

　　在4月底年报披露的最后时期，一批业绩不佳(jiā)的股票业绩“千呼万唤始出来”，最终还是躲不过被实施退市风险警示（ST戴帽）的命运。Wind数据显示，剔(tī)除ST变为*ST的，从无(wú)帽到(dào)有ST帽的(de)股票，5月5日一天实施(shī)戴帽(mào)的就高达(dá)29只。而5月(yuè)4日也有(yǒu)11只要(yào)被戴帽。对于(yú)不少(shǎo)股票来说，突然戴帽ST可能引发股票下(xià)跌甚至(zhì)跌停。

　　5、特斯(sī)拉(lā)新(xīn)一轮(lún)全球大涨价

　　5月2日，特斯拉官(guān)网(wǎng)显(xiǎn)示，特斯拉在(zài)全球多地(dì)上调Model 3、Model Y价格，调价地区包含中国、美国、日本、加拿大等地。其中，中(zhōng)国地区(qū)涨幅最(zuì)高，为2000元。在涨价后，特(tè)斯(sī)拉Model3售(shòu)价涨至23.19万元，Model Y售价涨至(zhì)26.39万(wàn)元。据特斯拉美国官(guān)网，Model Y长续航版的价格上涨至50240美元，此(cǐ)前为49990美元；Model Y高(gāo)性能版(bǎn)价格升至54240美元，此前为53990美元；特斯拉Model 3的价格上涨至40240美元，此(cǐ)前为(wèi)39990美(měi)元(yuán)。评：今年1月1日，特斯拉率先掀起了汽(qì)车(chē)行业“降价潮”，最高降幅为4.8万元，而后引(yǐn)来全行业争相跟进降价，行业内卷激烈。特斯(sī)拉价格动态(tài)调(diào)整的(de)背(bèi)后，是成本的(de)起起(qǐ)伏伏。

　　6、新(xīn)能源(yuán)车企相继公(gōng)布4月成绩(jì)单

　　五一(yī)假期之(zhī)中，各家新能源车企相继公布4月成绩单。多家新能源车(chē)企(qǐ)5月(yuè)1日披露(lù)的数(shù)据显(xiǎn)示，整个市场已(yǐ)经出(chū)现(xiàn)明显分化，埃安、理想汽车已经逐渐拉开与其他新能源车企(qǐ)的身位，分别获得4.1万辆和2.57万辆(liàng)的(de)销量，远高于其他(tā)车企。而蔚来4月交付量(liàng)骤降，继今年1月(yuè)之后，月交付量(liàng)再次滑(huá)坡至万辆以下，难以跟上其他新能源车企(qǐ)脚(jiǎo)步(bù)。完成组织(zhī)构架(jià)调整的小鹏汽(qì)车(chē)则继(jì)续保持颓势，月交(jiāo)付仅7079辆(liàng)，同比下滑21.4％。评：新能源(yuán)车企(qǐ)格局已经发生(shēng)了重大(dà)变化，蔚(wèi)小理(lǐ)的时代成为过去式，蔚来和(hé)小(xiǎo)鹏已(yǐ)经掉队了(le)。现(xiàn)在这个市场格局(jú)下，新(xīn)能源车企已经完成(chéng)了(le)的鲶鱼效应的(de)历(lì)史使命(mìng)。

　　7、七国集团部(bù)长同意(yì)对人工智(zhì)能采取“基于风险”的监管

　　七国集团（G7）数字与技术部长(zhǎng)会议的(de)参会者4月30日(rì)同意对人工智(zhì)能(néng)采取“基(jī)于风险”的(de)监管(guǎn)。但七(qī)国集团部长同时表示(shì)，此(cǐ)类监管还应为人工智(zhì)能技术的发展“保持开放和有利的环境(jìng)”，并以(yǐ)民主价值(zhí)观(guān)为基础(chǔ)。此(cǐ)外据(jù)TechCrunch报道，OpenAI完(wán)成(chéng)103亿美元融资，估值达到(dào)270亿-290亿美元。评：人工智能(néng)迅速发展的一大原因就(jiù)是(shì)“监管缺失(shī)”，人工智能(néng)的蒙(méng)眼(yǎn)狂(kuáng)奔的时(shí)代已(yǐ)经结(jié)束(shù)了，接下来就是稳定发展期。

　　8、摩根(gēn)大(dà)通106亿美元收购第一共和国银行(xíng)

　　美国加(jiā)州金(jīn)融保(bǎo)护和(hé)创新部门(mén)（DFPI）指定(dìng)美国(guó)联邦存款保(bǎo)险公司(sī)作为第一共和银(yín)行的接管人，目前(qián)第一共和银行的总资产约为2291亿美元，联邦存款保(bǎo)险公司(sī)接受摩根大通对第一共和(hé)银行的(de)收购要约。摩(mó)根大通表示(shì)，将(jiāng)向美国联邦存款保险公(gōng)司支付106亿(yì)美(měi)元(yuán)，用于收购第(dì)一共和国银(yín)行。评：这已(yǐ)经是倒下的第三(sān)张多米诺(nuò)骨牌了，美国的区域性银(yín)行(xíng)危机还有多少(shǎo)雷谁(shuí)也(yě)不知道，如果相关标的持续(xù)暴跌(diē)，可(kě)能还(hái)有(yǒu)新(xīn)的情(qíng)况出现。

　　9、美(měi)联储如(rú)期加息25个基点 暗示此后暂停行(xíng)动

　　美联储宣布(bù)加息(xī)25个基(jī)点(diǎn)，将联邦(bāng)基(jī)金(jīn)利(lì)率目标区间上调至(zhì)5％-5.25％，符合预期。这(zhè)已经是(shì)美联储连(lián)续(xù)第10次(cì)加息，累计(jì)加息幅度达500个基点(diǎn)。美联储FOMC声明删除(chú)了此前(qián)暗示未来还会加息的措辞，称货(huò)币政策更紧缩的程(chéng)度(dù)程度取决(jué)于(yú)经济(jì)状(zhuàng)况。美联储主席鲍威(wēi)尔表(biǎo)示，我们强烈致力于(yú)将通(tōng)胀率降(jiàng)回2％。如果通胀居高不下，美联储不(bù)会降息(xī)；FOMC确实讨(tǎo)论(lùn)过暂(zàn)停加息，但不是这次会议；感觉我们离终点越来越接近，也许(xǔ)可以暂停加息(xī)了(le)。