6月初，国内新(xīn)能源汽车品牌(pái)陆续发布5月销量数据，在盖世(shì)汽车整理的16家新能源品(pǐn)牌中，有11家品牌5月销量实(shí)现了环比正(zhèng)增长，一定程(chéng)度上说明(míng)，国内新(xīn)能源(yuán)车市(shì)正呈加速(sù)回暖(nuǎn)的(de)态势。

　　5月，比亚(yà)迪(dí)、埃安、理想均创造了月度销量(liàng)新(xīn)高，其(qí)中比亚迪(dí)以近24万辆的(de)月销位居榜单(dān)第一，可谓(wèi)是(shì)强者(zhě)恒强。造(zào)车新势(shì)力阵营持续(xù)分化，“蔚小理”已很难再聚(jù)首。相较之下(xià)，传统车企新品牌正在(zài)稳定发挥(huī)，并且(qiě)通过接下来各自的新产品，正(zhèng)酝(yùn)酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势(shì)力(lì)阵营中有三个品牌交付(fù)量破万。其中理想汽(qì)车(chē)5月以28277辆的交付成绩领(lǐng)跑新势力阵营，这是其连(lián表示第一的词语四字，古代表示第一的词语)续第三个月交付超两万辆(liàng)，充分(fēn)展示了理想L系(xì)列的产品实力。

　　基(jī)于这样(yàng)的成绩，理想汽(qì)车创始人(rén)李(lǐ)想日前在(zài)社交平台上说(shuō)，“无(wú)论是订(dìng)单量(liàng)还是交付量，连续(xù)三周1000辆/天已经站稳。接(jiē)下(xià)来主要(yào)任务是(shì)提升供应(yīng)链的供应(yīng)量，因(yīn)为年初的供应目标设定的有(yǒu)点低了。”不仅如此，其还蛮有信心的设下(xià)新目标，即理想L7、L8、表示第一的词语四字，古代表示第一的词语L9三款(kuǎn)车，将在2023年内挑战每月4万(wàn)辆。

　　理想的(de)这一目标对新势力来说都有些望尘莫(mò)及，因(yīn)为目前(qián)来看，除理想以外，其他新势力(lì)离月销4万(wàn)还有(yǒu)更远的距离。哪吒汽车5月交付量为(wèi)13029辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连续4个月(yuè)在万辆以上，但总体走势相(xiāng)对平缓，主力车型交付缺乏(fá)持续增长的劲(jìn)头。

　　零跑汽车(chē)在全系2023款车型陆续(xù)启动(dòng)交付后(hòu)，逐渐回归正轨，数(shù)据显示，其5月交(jiāo)付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来(lái)5月交(jiāo)付均未破万。其中(zhōng)小鹏当(dāng)月交付7506辆，环比增长6％，虽(suī)然交付表现有所(suǒ)好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新(xīn)车都迟迟(chí)没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新(xīn)车小鹏G6被(bèi)寄予厚望，它将于6月(yuè)9日开启预售，何小鹏曾对这(zhè)款车评价称，G6将会成为中国20-30万元新(xīn)能源SUV市场最(zuì)受瞩目(mù)的热销爆(bào)款。如果真如他所(suǒ)说，那么G6就(jiù)是小(xiǎo)鹏走出低谷的希望(wàng)。

　　同(tóng)样(yàng)处于交付低谷(gǔ)的(de)还(hái)有蔚来，5月，蔚来在新势力阵(zhèn)营(yíng)中(zhōng)继(jì)续“垫底”，当(dāng)月(yuè)交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为(wèi)，蔚来近段时间的交付低迷主要受改款车型上市，消(xiāo)费(fèi)者持(chí)币(bì)观望的影响。不(bù)过(guò)好在，蔚来此轮新产(chǎn)品(pǐn)的交(jiāo)付时间(jiān)不会拖延(yán)很(hěn)久(jiǔ)，据(jù)悉(xī)，全新ES6已于5月24日启动交付(fù)，6月份(fèn)完成(chéng)产能爬坡(pō)，另(lìng)外，全新ES8也将于6月(yuè)下旬开始(shǐ)交付，由此来看，随(suí)着(zhe)两款(kuǎn)新车产(chǎn)能逐渐爬坡，蔚来在(zài)七八月份的交付表现或比(bǐ)较(jiào)令人期(qī)待。

　　传统车企新品牌正(zhèng)酝(yùn)酿增长势能(néng)

　　5月，传(chuán)统车企新品(pǐn)牌们继续稳定发挥，亮点依(yī)旧可寻。

　　当月，埃安(ān)销量达到45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这已(yǐ)经是其连续第三个(gè)月销(xiāo)量(liàng)破4万(wàn)，并且又一次创造了历史月销新高。

　　埃安销(xiāo)量的持续(xù)走高与其产品(pǐn)焕新和一系列优惠政(zhèng)策推出不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一(yī)步下探，且两款车(chē)型都提供(gōng)4000-6000元(yuán)不等(děng)的金融(róng)贴息(xī)和置换(huàn)补贴(tiē)权(quán)益(yì)。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所(suǒ)处的广(guǎng)州市，已发起新一轮新能源补贴政策。根(gēn)据(jù)政策，3月1日至12月31日(rì)期间，在广州购(gòu)买(mǎi)符合要求的(de)新(xīn)能源汽车（以发票(piào)日期为准），并在2024年1月31日前(qián)完成注册登记的(de)个人消费(fèi)者，均(jūn)可获得6000-10000元不(bù)等的补贴。而埃(āi)安旗(qí)下车型均符合补贴标准，这(zhè)无疑对埃(āi)安的销量形成(chéng)更大助力。

　　此外，埃安(ān)目前(qián)还在加码终端(duān)的优(yōu)惠力度，其于5月28日推出了(le)“购(gòu)车(chē)上(shàng)全险，埃安限(xiàn)时送”活动，即5月26日(rì)-6月30日，购(gòu)买埃安旗下(xià)多款车型，最高可获得10000元全险补贴，同时还可叠加享受金融贴息、置换(huàn)补贴、新车充(chōng)电礼等优惠，而这一项举(jǔ)措或助(zhù)力埃安6月销量再进一步。

　　腾势(shì)汽(qì)车(chē)近段时间也表现(xiàn)不俗，数据显示(shì)，腾势5月销(xiāo)量(liàng)达(dá)11005辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)4.6％。其唯一在售车型腾(téng)势(shì)D9当月登顶MPV市场销(xiāo)量冠军，该车平均售价超过42万元。

　　目前(qián)，腾(téng)势品(pǐn)牌的产品矩阵在加速完善，D9之(zhī)后(hòu)，定位(wèi)豪华猎跑SUV的(de)腾势N7将(jiāng)在6月上市，后续有望为腾势品(pǐn)牌贡献更(gèng)多(duō)增量。

　　极氪今年以来交付表现持续提升，5月共交(jiāo)付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售(shòu)车型均在市场中取(qǔ)得了(le)不错表现(xiàn)，其中极氪001蝉联30万(wàn)元以(yǐ)上纯(chún)电车型销(xiāo)冠，极(jí)氪009已(yǐ)超越埃尔法成为50万以上豪(háo)华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将(jiāng)在6月(yuè)开启交付，目前订(dìng)单(dān)已过万。除此之外，极(jí)氪还(hái)将在年底推(tuī)出一(yī)款A+级轿车，依托四款车型，极氪今年欲向(xiàng)年销(xiāo)14万辆发起冲击。

　　比极氪年销(xiāo)目标更(gèng)多的(de)深蓝，目前(qián)看(kàn)似压力不小。数据显示，深蓝5月交(jiāo)付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交(jiāo)付量约(yuē)为(wèi)3.4万辆，而这(zhè)一(yī)成绩距其(qí)20万辆的年(nián)度(dù)目标还相差甚远。

　　不(bù)过，深蓝也(yě)在努(nǔ)力(lì)扩充产品阵营(yíng)，其第二款车(chē)型深(shēn)蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将大规模发(fā)运全国，这意味(wèi)着新(xīn)车离上市销售已经不远(yuǎn)，届时(shí)深蓝将以轿车+SUV的矩阵共(gòng)担年销(xiāo)目标。

　　从上述来看，传统车企新品牌在6月份几乎都有新(xīn)产品上市或(huò)交付，因(yīn)此这些品牌更强的增长势能(néng)或将(jiāng)在下半(bàn)年迎(yíng)来爆发(fā)。

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