（三）长、宽(kuān)以及(jí)吃水或者(zhě)水面以上高度接近相(xiāng)应航道通(tōng)航条件限值的船舶；

　　　　（四）在长江(jiāng)干线航行的下列船(chuán)舶：

　　　　1.客(kè)位500人及(jí)以上且载客航行的客船，但旅客班轮(lún)、渡(dù)船除外；

　　　　2.1　万总吨(dūn)及(jí)以上(shàng)且载运(yùn)闪点小于23℃的散装(zhuāng)液(yè)体化学品船(chuán)；

　　　　3.载(zài)运《国(guó)际散装危险化学品船舶(bó)构造和设(shè)备(bèi)规则》中X类(lèi)的散(sàn)装液(yè)体化(huà)学品船。

　　　　前款(kuǎn)第（三）项船舶的具(jù)体标(biāo)准，由长(zhǎng)江航务管理部门、省级交通运输主(zhǔ)管(guǎn)部门根据管(guǎn)辖水域的航道(dào)实际情况制定并公布。

　　”三、增加一条，作为(wèi)第(dì)十一条：“船(chuán)舶自(zì)愿申请(qǐng)引航的，引航机构应(yīng)当提供引航服(fú)务。

　　”四、增加一条，作为第十(shí)六条：“引(yǐn)航(háng)机构应当落实引(yǐn)航(háng)安全(quán)主体责任，配备必(bì)要的设施、装备(bèi)和人员，建(jiàn)立(lì)并实施引航(háng)安全(quán)管理体(tǐ)系。

　　”五、增加(jiā)一条，作(zuò)为(wèi)第十八条：“引航机构应(yīng)当对引航员进行(xíng)培(péi)训，并保障引航员的(de)休息时间、职业健康、工资(zī)报酬、社会保险等符合国家有关规(guī)定(dìng)。

　　”六(liù)、增加一条(tiáo)，作为第十九(jiǔ)条：“引(yǐn)航(háng)员应当持有(yǒu)有效的(de)船(chuán)员(yuán)适任证书，服从(cóng)引航机(jī)构的安(ān)排和管理，并按照有关规定开展引航活(huó)动。

　　”七(qī)、删去(qù)第十五条、第十六条、第十七(qī)条、第十八(bā)条、第十(shí)九(jiǔ)条、第二十条(tiáo)、第二十一条、第二十(shí)二条、第二(èr)十三条。

　　八、第(dì)二十四条改为第二十条，删(shān)去第(dì)二(èr)款中的(de)“进、出港或移泊”。

　　九、第二(èr)十六条(tiáo)改为第二十二条，删(shān)去其中的“将引航方案”。

　　十、第(dì)二十七条改为第二十(shí)三条，第(dì)二款修改为：“引航长、宽以及(jí)吃水或者(zhě)水面以上高度(dù)接近相应航(háng)道通航(háng)条件限值的船(chuán)舶，引航机构应当制定引航方案，报市级地(dì)方人民政府港(gǎng)口主管部(bù)门和(hé)海事(shì)管(guǎn)理机构(gòu)备案”；增加一款(kuǎn)作为(wèi)第三款：“引航方案应当由一级引航员主(zhǔ)持或者(zhě)参与制(zhì)定。

　　引航方案应当包括船舶基(jī)本情况、注意事(shì)项、风险评(píng)估、安全保障和应急处置(zhì)措施。

　　”十一、第二十八(bā)条改为(wèi)第二十四条(tiáo)，修改为(wèi)：“引航机构应当(dāng)根据船(chuán)舶状况、通(tōng)航条(tiáo)件(jiàn)和(hé)拖轮配备要(yào)求，制定合理的拖轮使(shǐ)用(yòng)方法。

　　被引航(háng)船舶应当根据(jù)引航(háng)机构提供(gōng)的拖轮使(shǐ)用方法的要求安排拖轮或者委(wěi)托引(yǐn)航机构安排拖轮，并承担相(xiāng)应的费用。

　　　　拖轮(lún)配备(bèi)要求由长江(jiāng)航务管理部门、省级交(jiāo)通运输主(zhǔ)管部门按照职责制定并公开。

　　”十二、增加(jiā)一条，作为第二(èr)十五条(tiáo)：“申请引航的船舶，应当使用专用(yòng)的甚高频频(pín)道(dào)与引航机构和引(yǐn)航员(yuán)联系，确认登轮时间、地点等事项，并(bìng)保持值(zhí)守(shǒu)。

　　”十三(sān)、第(dì)三十(shí)二条改(gǎi)为(wèi)第二十九条，第二款修改(gǎi)为：“引(yǐn)航(háng)员(yuán)发现(xiàn)水上交通(tōng)事故、污(wū)染事故或违章行为时，应(yīng)当及时向引航机构、海事管理机构报告(gào)。

　　”十四(sì)、第(dì)三十三条(tiáo)改为第(dì)三十(shí)条，第(dì)一款修改为：“引航(háng)员在遇到下列情(qíng)况之一时，有权拒绝、暂(zàn)停或者终止(zhǐ)引航，并及时向80寸电视尺寸长宽多少引航机构、海事管理机构报告：

　　　　（一）恶劣的气(qì)象(xiàng)、海况；

　　　　（二）被引船(chuán)舶不(bù)适航(háng)；

　　　　（三）航道或(huò)者码头条件不满(mǎn)足被引(yǐn)船舶(bó)的航行(xíng)、停泊、作业的安全要求(qiú)；

　　　　（四(sì)）被引船舶的(de)引航员登离装置不符合安全(quán)规定(dìng)；

　　　　（五）引航员(yuán)身体不适，不能(néng)继续引领船(chuán)舶(bó)；

　　　　（六）其他不(bù)适于引航(háng)的(de)原因。

　　”十(shí)五、第(dì)三十四条(tiáo)改为第三十一条(tiáo)，第二款修改(gǎi)为：“在(zài)引领船舶过(guò)程中发生水上交通事故的，引航员应(yīng)当在返回港口后24小时(shí)内向海事管理机(jī)构递交水上交通事(shì)故报(bào)告书(shū)。

　　”

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