5月12日(rì)晚间，江铃汽(qì)车(chē)公告宣(xuān)布，公司在2021年5月即公开挂牌的江铃重型汽车有限(xiàn)公(gōng)司（江铃(líng)重汽）100％股权转让交(jiāo)易(yì)终止，而此前约(yuē)定的(de)交易对(duì)方为Volvo Lastvagnar忝列门墙是什么意思，有幸忝列是什么意思 Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　忝列门墙是什么意思，有幸忝列是什么意思

　　江铃重汽是江铃汽车在2012年以2.7亿元(yuán)价格(gé)接手(shǒu)的(de)资(zī)产，不(bù)过原计(jì)划在重卡行业“大(dà)展(zhǎn)拳脚”的江铃(líng)汽车却因此背上了包袱。江(jiāng)铃重汽在(zài)8年间亏损额(é)度(dù)超过20亿元。而(ér)且(qiě)江铃汽车此前(qián)为转让铺路，还曾现金为江铃重卡“输(shū)血”11.42亿元。

　　不过，此次交易终止，也意味着江铃汽车前后耗了两年的“瘦身”行动依旧以(yǐ)失败告(gào)终。

　　审批未在约(yuē)定时间完成

　　这(zhè)笔交易要追(zhuī)溯到两年前。在2021年5月7日(rì)，江(jiāng)铃汽车曾披(pī)露，拟以不(bù)低于(yú)7.64亿元的(de)价格，通过山西(xī)省(shěng)产权交(jiāo)易市(shì)场(chǎng)公开(kāi)挂(guà)牌方式，出(chū)售全资子公司江铃重汽100％的股权。

　　当时，江铃重汽对接(jiē)盘方(fāng)开(kāi)出了要求：1、世(shì)界(jiè)500强企业，2忝列门墙是什么意思，有幸忝列是什么意思020年度在全球生(shēng)产销售重型卡车超过12万辆；2、公(gōng)司盈(yíng)利，并在2018-2020年经审(shěn)计合并报表净(jìng)利(lì)润(rùn)率(lǜ)超过(guò)5％。

　　3个月后，谜底揭晓。上述股权挂牌公告期于2021年8月(yuè)9日期(qī)限届满，交易(yì)股权出(chū)售(shòu)征集(jí)到一名意(yì)向受让方(fāng)，符合上述(shù)要求的沃尔沃卡(kǎ)车成了接盘侠。

　　而且(qiě)，沃(wò)尔沃卡车也按照(zhào)相关交(jiāo)易规则支(zhī)付(fù)了保证金(jīn)。2021年8月23日，双方经协商一致(zhì)，就出售交易(yì)股权(quán)签署了《关于(yú)江铃(líng)重型汽(qì)车有限公司100％股权的股权转让协议(yì)》，确定就目(mù)标(biāo)股权支付的基准价(jià)款为人(rén)民(mín)币(bì)约7.81亿元(yuán)。

　　不过(guò)，江(jiāng)铃汽车5月12日公告称，该笔交易需要获得国资管理(lǐ)有权单(dān)位(wèi)的批准，但(dàn)由于交易所需的(de)政府审批事项未能在约定的时间内完成，项(xiàng)目双方经(jīng)协商一致，同(tóng)意终(zhōng)止(zhǐ)交易。

　　这笔交易前后耗时(shí)长达2年之久，但(dàn)最终仍以失败(bài)告终。需要提及的是(shì)，江铃重汽命运颇为坎(kǎn)坷，此次交易已经是(shì)其历史(shǐ)上第三次(cì)转手。

　　成为“财务黑(hēi)洞”

　　资料(liào)显示，江(jiāng)铃重汽前身是山(shān)西省汽车(chē)工业集团(tuán)。作为(wèi)一家老牌国营(yíng)企(qǐ)业，该(gāi)公司主要组装生产(chǎn)重型(xíng)卡车与货车，但由于经营不善陷(xiàn)入发展困境，在2007年第一次被重组。中国兵器装备集(jí)团(tuán)及中国长安(ān)汽车集团(tuán)有(yǒu)限公司，将太原重汽重组为太原长安(ān)重汽，作为长安汽车进入重卡领域的跳板。

　　但最终太(tài)原重汽没(méi)能被(bèi)盘活。太原(yuán)重汽2011年的亏损已达1.4亿元，2012上半年(nián)的总销量为439辆。到2012年第一(yī)季度(dù)，太原重汽的净资产仅为2.5亿(yì)元，已难以实现(xiàn)正常运转。

　　不过，江铃汽车却对太原重汽产(chǎn)生了兴趣(qù)，该公司在2012年7月以不超过2.7亿(yì)元的价格(gé)，从长安手(shǒu)中接手太原长(zhǎng)安重(zhòng)汽的全部股权，并于(yú)2013年(nián)1月将其(qí)更名为(wèi)江(jiāng)铃重汽。

　　当初，江(jiāng)铃汽车进入重(zhòng)卡领域的意图是实现(xiàn)商用车全覆(fù)盖。2013年(nián)，江铃汽车曾表示，最终(zhōng)将建(jiàn)成(chéng)年(nián)产10万辆重型载货车、10万台(tái)发动(dòng)机的大型重卡企业，达产(chǎn)后主营业务将超(chāo)过200亿元。

　　但江铃由于(yú)对重卡市场和客户洞(dòng)察(chá)不足，经(jīng)营状况(kuàng)并(bìng)不尽如(rú)人意(yì)。2016-2019年，江铃重(zhòng)卡的销量分别为(wèi)52辆、796辆、1516辆、1090辆(liàng)，2020年1-9月累计(jì)销量为1347辆。

　　同时期(qī)东(dōng)风(fēng)公司、中国重汽、一汽解放(fàng)等头部企(qǐ)业的单月销量，就已超过江(jiāng)铃重汽几年的销量总和。2020年9月之后，江铃汽车不再(zài)披露有关江铃(líng)重(zhòng)卡的销量(liàng)数(shù)据。

　　销量严重拖后腿，江铃重汽俨然成(chéng)为“财(cái)务黑洞”。江(jiāng)铃汽车2020年财(cái)报数据(jù)显示，截至2020年12月31日，江铃(líng)汽(qì)车(chē)重型汽车(chē)相关业务累计亏损(sǔn)超20.33亿(yì)元。其中，2020年亏损(sǔn)最(zuì)为严重(zhòng)，超(chāo)5亿元。而且2021年，江(jiāng)铃重(zhòng)汽仍(réng)然呈现亏损状态(tài)，1月(yuè)净亏损为(wèi)1213.7万(wàn)元。

　　截至2020年底，江铃重汽(qì)总负债为12.69亿(yì)元，总资产为(wèi)7.99亿元，处于资不(bù)抵债的状态。因此，2021年后，江铃重汽停(tíng)止了所有的产销(xiāo)工作。

　　值(zhí)得一提的(de)是，在(zài)2021年初(chū)，江(jiāng)铃汽车(chē)还对江铃(líng)重汽(qì)进行了(le)11.42亿元的(de)现金增资。这一举动的主要目(mù)的是降(jiàng)低江铃重(zhòng)汽的资产负债率，便于吸引外部(bù)投(tóu)资进入，利于江铃重汽(qì)进行业(yè)务重(zhòng)组。

　　“地主家”也没余粮

　　实际(jì)上，江铃汽车自(zì)身(shēn)近年来日(rì)子也(yě)不太好过(guò)。

　　从2020年(nián)-2022年间，江铃汽(qì)车分别实(shí)现营收(shōu)330.96亿元、352.21亿元和301亿元(yuán)，这三年(nián)内，其实现归母净利润分(fēn)别(bié)为5.51亿元、5.74亿(yì)元和9.15亿元。

　　表面上看，盈利状况尚可。不过，在2021年和2022年这两年间，江(jiāng)铃汽车收到的政府扶持(chí)资(zī)金就(jiù)达到(dào)5.16亿元和9.07亿(yì)元(yuán)，这几乎撑(chēng)起了其当年的(de)净利润。而扣(kòu)除非经常性损益(yì)后，江铃汽车在这(zhè)两年的扣非归母净利润分别为2962万元和(hé)-2.3亿元。

　　而且江铃汽车在这两年(nián)现(xiàn)金(jīn)流(liú)状况也不佳。在2020年(nián)，其经营活动现(xiàn)金流净额(é)还达到36.98亿元，到(dào)了2021年即(jí)降至17.6亿元，而到了2022年(nián)这(zhè)一科目变成了-15.19亿(yì)元。而(ér)且今年一季度，这一科目仍未(wèi)回(huí)正(zhèng)，为-7.22亿元。

　　今年一季(jì)度，江铃汽(qì)车营收为75.26亿元，较上年同期上升(shēng)4.06％，其归(guī)母净利润(rùn)仅为1.83亿(yì)元，较上年同期下降5.79％。

　　随(suí)着沃尔沃接(jiē)盘告吹(chuī)，江铃重(zhòng)汽这一“包袱”仍(réng)然背在(zài)江铃(líng)汽车肩(jiān)上。而江铃(líng)汽(qì)车此次也表示，江(jiāng)铃重汽已(yǐ)暂停生产(chǎn)和销售，当前主要开(kāi)支(zhī)为(wèi)员工薪(xīn)酬和设备维护等费用。“未来公(gōng)司仍(réng)将继续(xù)积(jī)极推进江铃重汽的重组(zǔ)工作(zuò)，”江铃(líng)汽车方面称。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 忝列门墙是什么意思，有幸忝列是什么意思