中(zhōng)共中央政治局(jú)上(shàng)月末召开会议，提出加(jiā)快推进充电中国允许士兵投降吗 如果打仗了警察用上吗桩(zhuāng)等设施建设。国常会近日(rì)强调，要聚焦制(zhì)约(yuē)新能源汽车(chē)下(xià)乡的突出(chū)瓶颈，适度超前建设充电基础(chǔ)设施。

　　中国充(chōng)电联盟11日(rì)发布数据显示，4月公(gōng)共充电(diàn)桩数量比(bǐ)3月增(zēng)加6.7万台，同比增(zēng)长52.0%。截至(zhì)2023年4月，联盟(méng)内(nèi)成(chéng)员单位总计上报公共(gòng)充电桩202.5万台，其中直流充电桩85.5万台(tái)、交流充电桩116.9万台。从(cóng)2022年5月(yuè)到2023年4月(yuè)，月均新增公(gōng)共充电(diàn)桩约5.8万(wàn)台(tái)。

　　二(èr)级市(shì)场上，国内(nèi)充电桩核心部件制造商、20KW汽(qì)车充电模块试生(shēng)产(chǎn)的英可瑞最(zuì)近三个交易日股价(jià)累计最大涨(zhǎng)幅39.52%；国内充电模块领先(xiān)者通合科(kē)技(jì)4月(yuè)25日迄今股价累(lèi)计最大涨幅73.15%，今年以(yǐ)来累计最(zuì)大(dà)涨幅135.17%。

　　通合科(kē)技股价走(zǒu)势周线图

　　中信建(jiàn)投许琳等(děng)人4月24日研报表示，预计2023年将是充电桩销量高增之年，预计2022、25年全球公用(yòng)充(chōng)电桩增(zēng)量达88、300.8万个，复合(hé)增速51%。高(gāo)压快(kuài)充+大电流水冷技术带动充电模块(kuài)、充电枪/线等核心零部件(jiàn)价值(zhí)量上升(shēng)。

　　中信(xìn)证券袁健聪等人5月10日研报指出，受益于充电(diàn)桩建(jiàn)设加速及(jí)大(dà)功(gōng)率趋(qū)势，充电(diàn)模块有(yǒu)望迎(yíng)来量利齐升。从需求量角度看，预计直流桩在充(chōng)电桩建设中的占(zhàn)比(bǐ)以及单桩(zhuāng)充电功率将进(jìn)一步提升，进(jìn)而提升充电模(mó)块的需(xū)求(qiú)量。从盈利角度(dù)看，目前充电模块单W价格已趋于(yú)稳定，产品(pǐn)从此前主流的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价(jià)值量和毛利率的提(tí)升。

　　据了解，充(chōng)电模块是直流充电(diàn)桩最核心的部件，直接影响充电效率(lǜ)和充电安全中国允许士兵投降吗 如果打仗了警察用上吗rong>，被(bèi)业(yè)内誉为直流充电(diàn)设备的(de)“心脏”。从(cóng)成(chéng)本角(jiǎo)度(dù)看，中信(xìn)证券袁健聪等人在2月13日的(de)研报中指出，在直流充电桩所需元器件构成中，充电模块成本占(zhàn)比最高(gāo)，约达50%。

　　袁(yuán)健聪等人表示(shì)，预计到(dào)2025年中(zhōng)国充(chōng)电模块市(shì)场增(zēng)量达1808亿W，2021-2025年(nián)CAGR达65%。目前(qián)行业(yè)充电模块均价在0.12元/W左右，据此预测，2025年中国充电模块市场空间约217亿元。

　　在充电桩产业链的(de)上游(yóu)，以充(chōng)电模块(kuài)为核心的零(líng)部件(jiàn)生(shēng)产制造(zào)，代表企业(yè)有通合科技、欧陆通等。

　　从充电模(mó)块及设(shè)备产(chǎn)业链来看，上游(yóu)是(shì)生产设备零部件(jiàn)，充电模(mó)块应用于直流充电(diàn)设备；中游是充电(diàn)桩(zhuāng)及其他充电设(shè)备生产商，包括直(zhí)流充电设备生产商和交流充电设备生产(chǎn)商；下(xià)游是运营(yíng)服务商(shāng)及(jí)终端客户，包括换(huàn)电站(zhàn)、充电站、新能源汽(qì)车(chē)厂(chǎng)商及配套运营服务商(shāng)。

　　竞争格局方面，东吴证(zhèng)券曾朵红在(zài)4月27日研报中表示，由(yóu)于(yú)充电(diàn)模块的(de)生产技(jì)术要求较高且(qiě)具(jù)备通信要(yào)求，目前主要以具备(bèi)一定技术积累的充电(diàn)模块供应商（英飞源、华(huá)为、中兴等电力电源或通讯电源企(qǐ)业）生(shēng)产，但随着充电模(mó)块价格逐渐下降，叠加大功率、智(zhì)能化(huà)、网(wǎng)络平台(tái)化的(de)发(fā)展(zhǎn)趋(qū)势，充电桩厂商逐(zhú)步(bù)进入充电模块生产环节(jié)，逐步实现充(chōng)电(diàn)模块的(de)自产自研(yán)（如特锐德旗下子公司(sī)特来电、中恒(héng)电(diàn)气等）。目前(qián)充(chōng)电模块市占率前五(wǔ)的企业包括英飞源、特来电、永联、英(yīng)可瑞、中(zhōng)兴，CR5超70%。

　　据(jù)财联社(shè)不(bù)完全统计，在(zài)充电模块领域有所布局的A股上(shàng)市公司包括通合(hé)科(kē)技、欧陆通、盛弘(hóng)股份、英可瑞和麦格米特等，具体如下：