金(jīn)融但得夕阳无限好何须惆怅近黄昏什么意思啊，但得夕阳无限好,何须惆怅近黄昏——《楹联》界5月12日消(xiāo)息 特斯拉一口气(qì)宣布召(zhào)回110.46万辆(liàng)汽车！其中(zhōng)包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气(qì)召回(huí)110.46万辆汽车

　　据国家市场(chǎng)监督管理总(zǒng)局网站显示(shì)，日(rì)前，特斯拉(lā)汽(qì)车(chē)（北(běi)京）有(yǒu)限公司、特斯(sī)拉（上海）有(yǒu)限公司根据《缺陷汽(qì)车产品召回管理(lǐ)条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施(shī)办法》的(de)要求(qiú)，向国家市场监(jiān)督管理总(zǒng)局备案了召回计划。自(zì)2023年5月(yuè)29日起，召(zhào)回生产日(rì)期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车，共(gòng)计1104622辆。

　　对于此次(cì)大规模召回的原因，特斯拉给出的解释是(shì)，本(běn)次召回(huí)范围内的(de)车辆(liàng)，没(méi)有允许驾驶员选择能量(liàng)回收制动策略；同时，对驾驶员长(zhǎng)时间深(shēn)度(dù)踩下(xià)加速踏板(bǎn)的(de)情(qíng)况(kuàng)可能没有提供足(zú)够提醒。以上(shàng)因素叠加可能增(zēng)加长(zhǎng)时间误踩加速踏板的概(gài)率，可能增加(jiā)碰撞的(de)风险(xiǎn)，存在安全隐患。

　　对于(yú)如何解决缺陷，特斯(sī)拉给出的方案是(shì)通过(guò)汽车远程(chéng)升级（OTA）技术(shù)，为召回范(fàn)围内的车辆推送新开发的功(gōng)能，以降低因长时间(jiān)深踩加速踏(tà)板导致速度过快引起的碰撞风险。

　　功能包括：（1）在不具备能量回收制(zhì)动强(qiáng)度选择的车辆上，提供选项以允许(xǔ)驾(jià)驶(shǐ)员选择能量回收制动强度；（2）调整车辆能量回收制动策略的出厂默认状(zhuàng)态(tài)；（3）在(zài)驾驶(shǐ)员长时间深度踩下加速踏板时发出(chū)提醒。

   4680电池量(liàng)产时(shí)间遭推迟(chí)一年

　　除(chú)了大规模(mó)召(zhào)回之外，特斯拉还遭(zāo)遇了(le)电池水逆(nì)。

　　美东时间周三，特斯拉的(de)电(diàn)池供应商日本松(sōng)下表示，将(jiāng)推迟特斯拉4680电池的商业化生(shēng)产时间。这(zhè)对(duì)于(yú)一直(zhí)渴望提(tí)高4680产量的特斯拉来说(shuō)，无疑是一个不(bù)小的打(dǎ)击。

　　松(sōng)下计划将4680电池的量产时间(jiān)推(tuī)迟至2024年4月至9月期间(jiān)，而其原本计(jì)划的量产时间是在2023年4月至2024年(nián)3月期间。松下(xià)声称，量产时间之(zhī)所以被(bèi)推迟(chí)一年，主要(yào)是为(wèi)了提(tí)高电池性(xìng)能。

　　松下在2022年(nián)2月曾宣布将在2023财年（2023年(nián)4月至2024年(nián)3月）开始为特斯拉量产4680电池。为此，松(sōng)下计划在(zài)日本和歌山工厂(chǎng)新建两条生(shēng)产线。松下计(jì)划向该工厂投(tóu)资(zī)800亿(yì)日元，预计(jì)年产能为10GWh，约(yuē)占松下(xià)产能的20%，足够为(wèi)约15万辆电动汽车(chē)供能。

　　所谓(wèi)4680电池，是一种新型大(dà)圆柱电池，直径(jìng)46毫(háo)米(mǐ)，高度(dù)80毫米(mǐ)。单体(tǐ)能(néng)量(liàng)方面，特斯拉宣称(chēng)4680电(diàn)池是现(xiàn)有(yǒu)2170电池的五(wǔ)倍。相比2170电池组，4680电池组(zǔ)将使车辆的行驶里(lǐ)程提高16%。未(wèi)来，随着电池材料和汽车设计的改进，将使续航(háng)里程净增(z但得夕阳无限好何须惆怅近黄昏什么意思啊，但得夕阳无限好,何须惆怅近黄昏——《楹联》ēng)加56%，生产成本下(xià)降54%。

　　业内人(rén)士看(kàn)来，当前4680大圆柱电池仍存(cún)在不小技术瓶颈，包括焊(hàn)接、但得夕阳无限好何须惆怅近黄昏什么意思啊，但得夕阳无限好,何须惆怅近黄昏——《楹联》干发电(diàn)极等关键技术仍制约着其(qí)大规模(mó)量产。而且(qiě)在(zài)降本方面，4680电池还需(xū)要待材料和工艺平价化后，市场份额才会(huì)有提升可能。

　　尽管4680电池量产(chǎn)仍面临技术瓶(píng)颈，但国内(nèi)已有一批追(zhuī)逐(zhú)者。包括亿(yì)纬锂能、宁德时(shí)代(dài)、比(bǐ)克电池(chí)、国轩高科(kē)等(děng)电池厂商都在积极跟进包(bāo)括4680在内的46系列大圆(yuán)柱(zhù)电池，且(qiě)部分厂(chǎng)商宣布将在2023年(nián)实现量产。

   特斯拉涨(zhǎng)价动作频(pín)频

　　最近(jìn)特斯拉一直在售价上(shàng)做文章，涨价动作频频。

　　4月21日，特斯拉便上(shàng)调(diào)了Model S和Model X在美(měi)国的(de)售价2500美元(yuán)，进入5月后，特(tè)斯拉率先上(shàng)调了美国、日本以及加拿(ná)大等国的售价，其中(zhōng)美国官网显示，Model Y长续航版的价格上涨至5.02万美元，此前为4.99美元；Model Y高性能版价格(gé)升至5.42万美元(yuán)，此(cǐ)前(qián)为5.39美(měi)元；特(tè)斯拉Model 3的价格上涨至(zhì)4.02万(wàn)美元，此前(qián)为3.99万美元。

　　5月初，特斯(sī)拉在国内(nèi)率先上调(diào)了旗下(xià)Model 3与(yǔ)Model Y的起售价2000元，特斯拉Model 3上涨(zhǎng)至23.19万元(yuán)，Model 3高性能(néng)版上涨至33.19万元(yuán)；特斯拉Model Y后轮驱(qū)动版上涨至26.39万元(yuán)，长(zhǎng)续航版上涨(zhǎng)至31.39万元，高(gāo)性能版上涨(zhǎng)至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又一次“逆势(shì)提价”，特斯(sī)拉(lā)中国宣布(bù)上调全新Model S及全新Model X全系(xì)车型售(shòu)价1.9万元(yuán)，这两大车型也是特斯(sī)拉旗舰(jiàn)车型(xíng)，预计(jì)交付日期(qī)为第(dì)二季度。

　　5月(yuè)11日，特斯拉(lā)美国官网的数据显示，特(tè)斯拉公司(sī)周(zhōu)四(sì)提高了其Model S、X 和Y等(děng)多款电(diàn)动汽车(chē)车型在美国的售(shòu)价。美国官网的(de)标价(jià)显示，特(tè)斯拉(lā)将其所(suǒ)有Model S和X车型的价格提高了1000美元，而所有Model Y车型(xíng)的价格提(tí)高了250美(měi)元。

　　其中(zhōng)，特(tè)斯(sī)拉将(jiāng)Model X在美(měi)售价上(shàng)调至了98490美(měi)元，Model X Plaid版售(shòu)价上调至了108490美元。

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