6月(yuè)初，国(guó)内新能源汽(qì)车(chē)品(pǐn)牌陆续(xù)发布5月(yuè)销量(liàng)数(shù)据，在盖世汽(qì)车整理的16家新能源品(pǐn)牌中，有11家品牌5月(yuè)销量(liàng)实现了环比正增长，一定程度(dù)上说明(míng)，国内新(xīn)能源车市正呈加速回暖的(de)态势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安(ān)、理想均创造了月度销量新高，其(qí)中比亚迪以近24万辆的(de)月销(xiāo)位(wèi)居榜单第一，可(kě)谓是强者(zhě)恒强。造(zào)车新势力阵营持(chí)续分(fēn)化，“蔚(wèi)小理”已很(hěn)难再聚(jù)首。相较(jiào)之下，传统车企新品牌(pái)正在稳(wěn)定(dìng)发挥(huī)，并且通过接下来各自的新产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造(zào)车新(xīn)势力(lì)阵(zhèn)营(yíng)中有三个品牌交(jiāo)付量破万。其中理想汽车5月以28277辆的交付成绩领跑新势力阵营，这是其连(lián)续第三个月交付超两万辆，充分展示了(le)理想L系列的产品实力(lì)。

　　基于这样的成绩，理(lǐ)想(xiǎng)汽车(chē)创始人李想日前在社交平台上说，“无论是订单(dān)量(liàng)还是交付量，连续(xù)三(sān)周1000辆(liàng)/天已经(jīng)站(zhàn)稳。接下来主要(yào)任务是提升供应链的(de)供(gōng)应量，因为年初的供应目标设定的有点(diǎn)低了。”不(bù)仅如(rú)此(cǐ)，其(qí)还蛮有信(xìn)心的设下(xià)新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在(zài)2023年内挑战每月4万(wàn)辆。

　　理(lǐ)想的这一目标对(duì)新(xīn)势力(lì)来说(shuō)都(dōu)有些望尘莫(mò)及，因为目(mù)前(qián)来看，除(chú)理想(xiǎng)以外，其他新势力(lì)离月销4万还有更(gèng)远(yuǎn)的距(jù)离。哪(nǎ)吒汽车(chē)5月(yuè)交付量为13029辆(liàng)，环比增(zēng)长17.6％，今(jīn)年(nián)以(yǐ)来(lái)，虽然哪(nǎ)吒(zhā)月交付已连(lián)续4个月在万(wàn)辆以(yǐ)上(shàng)，但总体走(zǒu)势(shì)相对平缓(huǎn)，主(zhǔ)力车型交付(fù)缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启动交付后，逐渐(jiàn)回(huí)归(guī)正轨(guǐ)，数(shù)据(jù)显(xiǎn)示，其(qí)5月交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚来5月(yuè)交付均(jūn)未破万。其(qí)中小鹏(péng)当(dāng)月交付7506辆(liàng)，环(huán)比增长6％，虽然交付表(biǎo)现(xiàn)有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新车都迟迟没(méi)有“爆(bào)款”般(bān)的(de)惊(jīng)喜。目前，另(lìng)一款新(xīn)车小鹏(péng)G6被(bèi)寄予厚望，它将(jiāng)于(yú)6月(yuè)9日开启预售，何小鹏曾对这(zhè)款车评价称，G6将会成为中国20-30万元(yuán)新能源SUV市(shì)场最受瞩(zhǔ)目的热销爆款。如果真如(rú)他所说，那么(me)G6就是小鹏(péng)走出低谷(gǔ)的希望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚(wèi)来在新势(shì)力阵营中继续(xù)“垫底”，当(dāng)月交付6155辆，环(huán)比(bǐ)下降7.6％。有观(guān)点认为(wèi)，蔚(wèi)来近(jìn)段(duàn)时(shí)间的(de)交付低迷主要(yào)受改款车(chē)型上市，消费者(zhě)持币观(guān)望的影(yǐng)响。不(bù)过好(hǎo)在，蔚来此轮新产品(pǐn)的交付时间不(bù)会(huì)拖延很久(jiǔ)，据悉(xī)，全新ES6已于5月24日启动交付，6月(yuè)份完成产能爬坡，另外，全新ES8也(yě)将于6月下旬开(kāi)始交付，由此(cǐ)来(lái)看，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在(zài)七八月份的交付表现(xiàn)或比较令人期待。

　　传统车企新(xīn)品牌正酝(yùn)酿增长势(shì)能

　　5月(yuè)，传统(tǒng)车企新品牌们(men)继续稳定发挥(huī)，亮点(diǎn)依旧可(kě)寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆(liàng)，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经是(shì)其连续第(dì)三个月销特仑苏真比一般牛奶好吗，特仑苏纯牛奶真假对比量破4万，并且又一次创造(zào)了历史月销新(xīn)高。

　　埃安(ān)销量的持(chí)续走高与其产品焕新和一(yī)系列优惠(huì)政策(cè)推出不无关系。3月31日，埃安正式发(fā)布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且(qiě)两款车型都提供(gōng)4000-6000元不(bù)等的金融贴息和置换补贴权(quán)益。

　　除产(chǎn)品上(shàng)新以外，埃(āi)安“大本营”所处的(de)广州市，已发(fā)起新(xīn)一(yī)轮新能源补贴政策。根据(jù)政策(cè)，3月1日至12月31日期间，在广州购买符合(hé)要求(qiú)的新能源汽车（以发票日期为准），并在2024年1月31日前(qián)完成注册登(dēng)记的个人消费者，均可获得6000-10000元(yuán)不等的补(bǔ)贴(tiē)。而埃安(ān)旗下(xià)车(chē)型均符合补贴标(biāo)准，这(zhè)无疑对(duì)埃安的销量(liàng)形(xíng)成更大助(zhù)力。

　　此外，埃安(ān)目前还在加码(mǎ)终(zhōng)端的优惠力度，其于5月(yuè)28日(rì)推出了(le)“购车上全险，埃安(ān)限时送”活(huó)动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车(chē)型，最(zuì)高可获得10000元全险补贴，同时还可叠加享受金(jīn)融(róng)贴息、置换补(bǔ)贴、新车充电礼(lǐ)等(děng)优惠，而(ér)这一项举措或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势(shì)汽车近段时(shí)间(jiān)也表(biǎo)现不俗，数据显示，腾势(shì)5月销量(liàng)达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其唯一在售车型腾势(shì)D9当(dāng)月(yuè)登顶MPV市场销(xiāo)量冠军，该车平均(jūn)售价超(chāo)过42万元(yuán)。

　　目前，腾势品牌(pái)的产品矩阵在加(jiā)速完善，D9之后，定位豪(háo)华猎跑SUV的腾势(shì)N7将在6月上市，后续有(yǒu)望为腾(téng)势品牌贡献更(gèng)多增(zēng)量。

　　极氪今年以来交(jiāo)付(fù)表现持续提升(shēng)，5月(yuè)共交付8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其两款在(zài)售车型均在(zài)市场中(zhōng)取得了不错表现，其中极氪001蝉联30万(wàn)元以上纯电车(chē)型销冠(guān)，极氪(kè)009已超越埃尔法成为50万(wàn)以(yǐ)上豪华MPV销(xiāo)冠(guān)。

　　据悉，定(dìng)位(wèi)紧凑级SUV的极氪(kè)X将在6月开(kāi)启交付，目(mù)前订单已过(guò)万。除此(cǐ)之外，极氪(kè)还将在年底推(tuī)出一款A+级轿车，依托四(sì)款车型，极氪(kè)今(jīn)年欲(yù)向年销14万辆发起(qǐ)冲(chōng)击。

　　比极氪年(nián)销目标更多的深蓝，目前看似压力不小。数据显(xiǎn)示，深蓝5月交(jiāo)付量为7021辆，环(huán)比下降(jiàng)9.特仑苏真比一般牛奶好吗，特仑苏纯牛奶真假对比5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交付量约为3.4万(wàn)辆，而(ér)这(zhè)一成(chéng)绩距其20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不过(guò)，深蓝也在努力(lì)扩充产品阵营(yíng)，其第二(èr)款车型深(shēn)蓝S7已(yǐ)于5月31日首批量产下(xià)线，即将大规模发运全国，这意味(wèi)着新车离上市(shì)销售(shòu)已经不远(yuǎn)，届时深蓝(lán)将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共担(dān)年销(xiāo)目标。

　　从上述来看(kàn)，传统车企新品牌在(zài)6月份几乎都有新产(chǎn)品上市或交付，因此(cǐ)这些品牌(pái)更强(qiáng)的增长势能(néng)或(huò)将在(zài)下半年迎来爆发。

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