金融界5月5日消息，特斯拉(lā)中(zhōng)国官(guān)网显(xiǎn)示，全新Model S及全新Model X全系(xì)车型上调(diào)售(shòu)价19000元。调整(zhěng)后，Model S起售价808,900元，Model X起售(shòu)价898,900元。

　　具体来(lái)看，Model S 全轮驱动版由789,900如何加入如新直销模式 如新是合法直销吗元调(diào)整至808,900元；Model S Plaid 版(bǎn)本(běn)由1,009,900元(yuán)调整至1,028,900元；Model X全(quán)轮驱动版由(yóu)879,900元调(diào)整至898,900元；Model X Plaid 版本(běn)价格由1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特(tè)斯拉(lā)4天两次(cì)提价

　　事实(shí)上，这是(shì)特斯拉近期(qī)涨价的延续。就在(zài)3天之(zhī)前的5月2日，特斯(sī)拉中国刚刚(gāng)将Model Y和Model 3售价上调(diào)2000元。其中，Model Y售价(jià)涨(zhǎng)至26.39万元，此前为26.19万元；Model Y长(zhǎng)续航版涨(zhǎng)至31.39万(wàn)元，此前为(wèi)31.19万元。

　　特(tè)斯拉(lā)对Model Y和(hé)Model 3两款车型(xíng)在美国的售价也提(tí)高250美(měi)元左(zuǒ)右。同(tóng)时对日本市场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对加拿大市场高性能(néng)版Model3和ModelY价格上(shàng)调222美元。

　　值得注(zhù)意(yì)的是，特斯(sī)拉首席执行官(guān)马斯克(kè)近日在(zài)财报(bào)发(fā)布会后的(de)业(yè)绩电话(huà)会上表示，从长期来看，20％的毛(máo)利率仍(réng)然(rán)是特(tè)斯(sī)拉要坚守的(de)业(yè)绩底线，但从短期来看(kàn)，相(xiāng)较(jiào)于利(lì)润而言(yán)，规模对(duì)特斯拉更加重(zhòng)要(yào)。公司目前将优(yōu)先(xiān)考虑销量(liàng)而(ér)非盈(yíng)利能力，但(dàn)仍(réng)希望(wàng)在可(kě)能(néng)的情(qíng)况下(xià)上调售价，以(yǐ)使得交付量(liàng)与产(chǎn)量相匹(pǐ)配。

　　此(cǐ)前降价潮(cháo)下，2023Q1特斯拉全球共交(jiāo)付新(xīn)车(chē)42.3万辆，同比(bǐ)+36.4％，环比+4.3％，而受新(xīn)工厂(chǎng)产(chǎn)能利用不足等因素(sù)影响(xiǎng)公(gōng)司盈利能力(lì)有所下滑(huá)，2023Q1毛利(lì)率(lǜ)为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或(huò)为价(jià)格战降温，有(yǒu)望刺激需如何加入如新直销模式 如新是合法直销吗求回暖(nuǎn)

　　开源证券指出，特斯拉此轮(lún)涨价(jià)或为价(jià)格战降(jiàng)温，有望刺激需求回暖。特斯(sī)拉降价带(dài)动的国(guó)内汽车价格战(zhàn)叠加各地(dì)补贴(tiē)幅度、时限的不(bù)一，导致了终端消(xiāo)费者的观(guān)望意愿较(jiào)大。2023Q1中国乘用车(chē)销量为(wèi)513.8万辆，同比-7.3％，新(xīn)能源乘用车(chē)销(xiāo)量则(zé)为120.7万辆，同比+25.2％，但增速有所放缓。特斯拉是本轮价格战中首个降价的(de)主机厂，对新能源车(chē)市(shì)场(chǎng)的(de)定价有一定(dìng)程度的影(yǐng)响(xiǎng)力(lì)。此轮涨价或在一定程度上刺激持币(bì)观望的潜在消(xiāo)费者转化为真实购买。

　　“（上(shàng)调(diào)价格）主要就是想打破大家降价预期。”招银国际证券研究(jiū)部副总裁(cái)白毅(yì)阳分(fēn)析认为，特斯(sī)拉此次涨价出乎所有人的意(yì)料，同时与(yǔ)之前马斯克(kè)表(biǎo)示的“重销量轻利润”不太一致(zhì)。“我理解可能的原因有(yǒu)三(sān)个(gè)：第一是一季度利润(rùn)低于预期(qī)；第二(èr)是(shì)为了打破消费者(zhě)降(jiàng)价预期；第三是对未来一(yī)个季度的销量持乐观态度。”

　　中金公司也指(zhǐ)出，3月末大部地方性品牌(pái)和经销商(shāng)层面的促销政(zhèng)策到(dào)期，带动汽车市(shì)场价格战边际减弱，叠加近日特斯拉售价上调，预计有助于缓解消费者持币观(guān)望情绪，带来(lái)前期(qī)受抑制的(de)需(xū)求释(shì)放(fàng)。

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