失(shī)联(lián)七年，马航MH370终于被找到了(le)，11月30日，英国航空工程(chéng)师理查(chá)德·戈弗(fú)雷(léi)曾通过一项全新的跟踪(zōng)技术，发现了马航MH370客机的坠(zhuì)毁地(dì)点，专家(jiā)确定位(wèi)置位于澳大利亚珀(pò)斯以(yǐ)西的4000米深海底。此消息一出全球(qiú)一片(piàn)哗然，要(yào)知道马(mǎ)航于2014年3月8日失(shī)踪之后有(yǒu)27个国家参与了搜(sōu)救行动，耗资超过(guò)2亿(yì)美(měi)元，搜(sōu)救工作持续了(le)数年，搜索面积超过12万平方公里，但始(shǐ)终没有找到如今终于(yú)有了突破性进展，这些年真真(zhēn)假假的消息(xī)看到了无数次，但很(hěn)庆幸他(tā)们(men)没(méi)有被遗忘，还有(yǒu)人(rén)在(zài)坚持(chí)寻找(zhǎo)，不管真相如(rú)何，都希望同(tóng)胞们都能(néng)魂归故里。

回顾马(mǎ)航事件，这(zhè)架大型客(kè)机载有227名(míng)乘客和12名机组人员，其中(zhōng)中国乘(chéng)客(kè)154人，于2014年3月8日从吉隆(lóng)坡起(qǐ)飞前(qián)往北(běi)京后失联，历时(shí)多年搜(sōu)索都未获(huò)得线索(suǒ)，无法找寻到(dào)飞机失踪的位置。相信不少人认为在(zài)现代通讯(xùn)如此发达的(de)年(nián)代，定位(wèi)系统如此精准(zhǔn)为(wèi)何那么庞(páng)大(dà)的飞机(jī)会(huì)失踪(zōng)，而正是这(zhè)份疑惑，使(shǐ)得该事(shì)件成(chéng)为了(le)未解之谜。

2014年3月8日凌晨12:38，马航MH37上海梅林和中粮梅林的区别 中粮和梅林哪个更好0航班飞机滑行在吉隆坡国际(jì)机场的(de)跑道上，等待(dài)机(jī)场(chǎng)空(kōng)管塔台的指令上海梅林和中粮梅林的区别 中粮和梅林哪个更好(lìng)。4分钟后，这架波音B777-200ER编号(hào)为(wèi)9M-MRO的飞机飞跃升空，刺入宁谧(mì)清澈(chè)的南太(tài)平洋天空，在星(xīng)空璀璨的马来西亚上空，从吉隆坡(pō)飞往北京。飞机(jī)在马来西亚吉隆坡国际机场(chǎng)装载了7小时飞行(xíng)航程的(de)燃油(yóu)，吉(jí)隆坡飞往北京的飞(fēi)行航(háng)程时间为6小时，于12:41起飞。飞机爬(pá)升(shēng)至35,000英尺的(de)安全高度后，开始了正常(cháng)的平坦(tǎn)滑行。那天晚(wǎn)上(shàng)，在马六甲(jiǎ)的上空，群星闪烁(shuò)在深邃的(de)苍穹里，月亮像明亮的天灯(dēng)，在(zài)夜(yè)空(kōng)里的飞机和乘客沐浴在暖暖柔和的(de)柔(róu)光(guāng)中，飞机上的(de)机舱已经关闭(bì)照明灯(dēng)，239名乘客(kè)和机(jī)组人员大部分(fēn)在凌(líng)晨的隆(lóng)隆飞机(jī)发(fā)动机轰鸣(míng)中进入甜蜜(mì)梦乡(xiāng)。其中154名(míng)中国籍的乘客是在返回祖国家乡的途(tú)中，但是令人心碎的是马航在(zài)飞行中(zhōng)途中离(lí)奇失(shī)踪(zōng)了，飞机(jī)上的227名乘客和12名机组人(rén)员至今下落不明，到底是人(rén)为还是(shì)意外真相到底是(shì)什(shén)么？

M370失联之后，有马(mǎ)来西亚的遇难者家属曾经(jīng)尝试(shì)过联系遇难的家(jiā)人，令人意外的(de)是，信息显示位置(zhì)是在美国，这难免让人怀疑2370客机上的人并(bìng)没有(yǒu)死，他们可(kě)能是被劫机然后转移(yí)到了某个隐蔽的地方与世隔(gé)绝，不能(néng)和(hé)外界联系，没有(yǒu)人知道他们的存在，没(méi)有人知道他(tā)们的死活(huó)。此外在此次事件中(zhōng)还发生了一件(jiàn)十分(fēn)奇怪(guài)事情，那就是本该对马六甲(jiǎ)海(hǎi)域进行全(quán)面检(jiǎn)测(cè)的美国卫(wèi)星(xīng)，在失(shī)事事件发生(shēng)期间，其卫(wèi)星信号数在回传(chuán)数据时竟(jìng)然发生了故障，导致所有影(yǐng)像资料丢失。其次MH370作为(wèi)一架(jià)民航客(kè)机，它在(zài)飞行(xíng)的时候会跟地面上的塔台保持(chí)高(gāo)度紧密的联系，而且根据正常的(de)操作(zuò)规(guī)范这(zhè)架客机应该始终都处于(yú)雷达的监(jiān)控(kòng)范围(wéi)之内(nèi)，即(jí)使(shǐ)失事(shì)地面航站也可以根(gēn)据雷达信息找到客机的(de)具(jù)体失事地(dì)点。

然而奇(qí)怪(guài)的是，MH370在起飞(fēi)之后(hòu)没多久(jiǔ)就(jiù)在地面(miàn)航站的雷(léi)达屏幕中失去了信号。不仅如此(cǐ)，飞行员在驾驶飞机(jī)的过程中也没有(yǒu)向地面航站通(tōng)报究竟是飞机出事故，还(hái)是遭到了匪徒(tú)的(de)劫持。这表明MH370出事的整个(gè)过程并不是正常(cháng)的(de)飞(fēi)机事故，反而(ér)更像是遭到了劫(jié)持。有一种说法是飞机上中国乘客占到了64%，包括中(zhōng)国(guó)各方面顶尖(jiān)专家精(jīng)英等几十名(míng)人，一些目的不(bù)纯的组织(zhī)策划了此次事件，故(gù)意把(bǎ)飞机击(jī)落导致飞(fēi)机上二(èr)百(bǎi)多名乘(chéng)客葬(zàng)身于茫茫人海之中(zhōng)。

还有一(yī)种说法是，MH370航(háng)班机长劫持了飞机(jī)，因个人原因用(yòng)这种方式选择自杀，用整个飞(fēi)机的人作(zuò)为陪葬，证据是(shì)在机长的硬盘中恢复(fù)的数据得出的(de)结论，机长(zhǎng)曾在游戏中(zhōng)操(cāo)纵虚拟航班飞入南印度洋深处，这(zhè)与现实(shí)中马航MH370航班(bān)坠机预测的航线非常相似。第三种说法(fǎ)是外星人劫(jié)持了马航MH370航班，这(zhè)种说(shuō)法(fǎ)成立吗(ma)？骗三岁小(xiǎo)孩(hái)子可以，但是骗全(quán)世界的人是不可(kě)能的。

2016年在非(fēi)洲(zhōu)的留尼旺岛，毛(máo)里求斯等多地(dì)发现的数块飞(fēi)机残骸，也已被认定为来自马(mǎ)航MH370航(háng)班。时(shí)至今日(rì)，关于马航MH370航班(bān)的一些信(xìn)息时常爆出(chū)，一次次点燃人们(men)的(de)希望又一次次让人们心(xīn)灰(huī)意冷，究竟空难是(shì)如何发生的谁也无法知(zhī)道真相，只有等多年后找(zhǎo)到飞机(jī)上的黑厘子才能真相大白。如今已经确定了马航MH370的(de)位置其中究竟(jìng)隐藏着什(shén)么秘(mì)密，相信很(hěn)快(kuài)就会被揭(jiē)开！

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