近日(rì)，网传小鹏P7集体(tǐ)开辅助驾驶，接亲车变事故车。

　　为(wèi)此，财经(jīng)网汽车联系到小(xiǎo)鹏汽车相关负责人，对方表示(shì)：有人故意拿普通事故抹黑小鹏辅助驾驶(shǐ)。经核实，这是去年(nián)十(shí)一期间的事情，而且当时驾车的(de)鹏友并没有用到(dào)辅助驾驶(shǐ)，只是(shì)单(dān)纯的交(jiāo)通事(shì)故。

　　4月21日，小鹏(péng)汽车官方微(wēi)博也回应了(le)“接亲车(chē)队开辅助驾驶(shǐ)出(chū)事”一事。

　　图源：小鹏汽车官方(fāng)微博

　　小鹏汽车对(duì)于(yú)智能(néng)化(huà)的技术一直非常重视。董事长何小(xiǎo)鹏曾多次公开表示过，新能(néng)源(yuán)汽车并(bìng)非下一个汽车时代，智能汽车才是汽车行业的分水水浒传鲁智深倒拔垂杨柳概括20字，水浒传鲁智深倒拔垂杨柳概括100字岭。

　　4月16日，上海车展开幕前夕。小鹏汽车举办了(le)2023技术(shù)架构(gòu)发布会并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域智能进化架构(gòu)。

　　小(xiǎo)鹏官方表示，在「扶摇(yáo)」的加持下，未(wèi)来新(xīn)车型(xíng)研发(fā)周期将缩短20％，基于架构部(bù)分的零(líng)部(bù)件通用化率最高可达(dá)80％，智能辅助驾驶XNGP的综(zōng)合研发(fā)效率提升30％，车型适配成本(běn)降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年第四季(jì)度财报电(diàn)话会上表示(shì)：今(jīn)后一段时间，小(xiǎo)鹏的研(yán)发能(néng)力会更多体现在保持性能(néng)的同时，成本大幅(fú)降低(dī)。

　　他还(hái)透露(lù)，小鹏(péng)汽车从今年到明年(nián)将实现(xiàn)自动驾驶超50％的成(chéng)本下降(jiàng)，整(zhěng)车(chē)硬件(jiàn)（含动(dòng)力系统）约25％的(de)成(chéng)本下(xià)降。同时，小鹏汽车将从软硬件(jiàn)整体销售，转为软硬件(jiàn)分离销售(shòu)，让全(quán)自动(dòng)驾驶(shǐ)成为标配。

　　降本(běn)的(de)同时，小鹏汽车也一直在加大研(yán)发方面的投入。

　　1月29日(rì)，小鹏汽(qì)车董事长何(hé)小鹏在广(guǎng)东省高质量发展大(dà)会上表(biǎo)示：小鹏(péng)汽车会在 2023 年(nián)之后的(de)五年持(chí)续进行高强度的研发投入，每年的研(yán)发投入(rù)都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽(qì)车会在中国率先推出全自动(dòng)驾驶，在中国超过 50 个城市(shì)能(néng)够放手自动驾驶(shǐ)。

　　值得注意的是(shì)，在2023技术架构发布会(huì)后，小鹏(péng)汽车董(dǒng)事长何小鹏(péng)在接受媒体采访时表示：小(xiǎo)鹏汽车的智(zhì)能驾驶处于领先，特斯(sī)拉FSD在美国的表现不(bù)如XNGP在国内的表(biǎo)现。

　　不过，财经(jīng)网汽车梳(shū)理发现，小鹏汽(qì)车出过多次“辅助驾驶(shǐ)”相关(guān)事故。

　　2022年3月(yuè)，一位小鹏P7车(chē)主表示：在湖南岳阳某国道上开启自动辅助驾驶行驶(shǐ)时，撞上一辆(liàng)侧(cè)翻在路上的汽(qì)车。

　　图源：小鹏汽车官方

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车回应称：事(shì)故初步判断为车主在使 ACC+LCC 过(guò)程(chéng)中，没有保持对车辆前方环境的观察(chá)并及时接管车(chē)辆(liàng)所致。

　　2022年(nián)8月，宁波一位(wèi)小鹏P7车主称，在(zài)高架桥上开LCC（车道居(jū)中辅助）功能，辅(水浒传鲁智深倒拔垂杨柳概括20字，水浒传鲁智深倒拔垂杨柳概括100字fǔ)助(zhù)驾(jià)驶没识别到前方车辆故障抛(pāo)锚，发(fā)生交通事故(gù)并出(chū)现人员(yuán)伤亡。

　　该小(xiǎo)鹏P7车主还表(biǎo)示：事(shì)故发生时，时(shí)速符合高架限速要求80km/h。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车(chē)回应称：经核(hé)实(shí)，8月(yuè)10日下午，宁波一车主(zhǔ)驾(jià)驶车辆与前方检查车辆故障人员发(fā)生碰撞(zhuàng)，发生(shēng)人(rén)员伤亡。目前交警部门(mén)已立案处(chù)理(lǐ)，门(mén)店第一(yī)时(shí)间已前往现场(chǎng)协(xié)助处理。将全力配合(hé)相(xiāng)关(guān)部门进(jìn)行事故调查，持续(xù)跟(gēn)进后(hòu)续(xù)结果，并协助客户处理后续相关事宜。

　　2023年2月，上海(hǎi)一(yī)位小鹏P5车主反映称：进地下车库(kù)时“刹车失灵(líng)”，继而发(fā)生碰撞。当时车速(sù)在20km/h左右，下地库(kù)后要转弯，开着ABS刹车却(què)发现“踩下去几乎没感觉”。

　　对(duì)此，小鹏汽(qì)车售(shòu)后工(gōng)作人员表示：车主(zhǔ)下地库时超(chāo)速，车速达到(dào)25km/h，加上(shàng)雨天地面没有附着力抓地(dì)力不足导致碰撞。小鹏(péng)汽(qì)车官方未对(duì)此事(shì)作出置评(píng)。

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