近日(rì)，网传小(xiǎo)鹏P7集体开辅助驾驶，接亲车变事故车。

　　为此，财经网汽车联(lián)系到小鹏汽车相(xiāng)关负责(zé)人，对方表示：有人故意拿普通事故抹黑小(xiǎo)鹏辅助驾(jià)驶。经核实，这是(shì)去年十(shí)一期间的事(shì)情，而且当时(shí)驾车的鹏(péng)友并没有用到(dào)辅助驾驶(shǐ)，只(zhǐ)是单(dān)纯的交通事(shì)故(gù)。

　　4月21日，小鹏汽车(chē)官方微博也回应了“接亲车队开辅(fǔ)助驾驶出事”一(yī)事。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽(qì)车官(guān)方微博(bó)

　　小鹏汽车对于智能(néng)化的技术一(yī)直非常重视。董事长何小(xiǎo)鹏曾多次公开表示过，新能源汽车并(bìng)非(fēi)下一个汽车时代，智能汽车才是汽车行业的分水岭(lǐng)。

　　4月(yuè)16日，上(shàng)海车展开(kāi)幕前夕。小(xiǎo)鹏汽车举办了(le)2023技术架构发(fā)布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

　　小鹏(péng)官方表示，在「扶(fú)摇」的加持下，未来新(xīn)车(chē)型(xíng)研发周(zhōu)期将(jiāng)缩短(duǎn)20％，基于(yú)架构部分的(de)零部件通用化率最高可达80％，智能辅助驾驶(shǐ)XNGP的(de)综合(hé)研发效(xiào)率提升30％，车型适配成(chéng)本降(jiàng)低70％。

　　此(cǐ)前，何小鹏在(zài)2022年第四季度(dù)财报电话会上表示：今(jīn)后一段时(shí)间，小(xiǎo)鹏的研发能力(lì)会更多体现在保持性(xìng)能的(de)同时，成本大幅降(jiàng)低。

　　他还(hái)透露，小(xiǎo)鹏汽(qì)车从今(jīn)年到明年将(jiāng)实现自动驾驶超50％的成本下降，整车硬件(jiàn)（含(hán)动力系统）约25％的成本下降。同时(shí)，小鹏汽车将从软硬件整(zhěng)体销(xiāo)售，转为软硬件分离销售，让全自(zì)动驾驶成为(wèi)标配。

　　降本的同时，小鹏汽车也一直在加大研发方面(miàn)的投入(rù)。

　　1月29日，小(xiǎo)鹏汽车董(dǒng)事长何(hé)小鹏(péng)在广东省(shěng)高质量发展大(dà)会上表示：小鹏汽(qì)车会在 2023 年之后的五年持续进行高强度的研(yán)发投入，每年(nián)的研(yán)发投入都(dōu)会超过 60 亿元(yuán)。在 2023 年小(xiǎo)鹏(péng)汽车会在中国(guó)率先(xiān)推出(chū)全自动(dòng)驾驶，在中国超(chāo)过 50 个城(chéng)市能够(gòu)放(fàng)手(shǒu)自(zì)动驾驶(shǐ)。

　　值得注意的是，在2023技术架(jià)构(gòu)发(fā)布(bù)会后，小鹏汽车董(dǒng)事长何小鹏在接受(shòu)媒体采访时表示：小(xiǎo)鹏汽车的智(zhì)能驾驶处于领先，特斯(sī)拉FSD在(zài)美国的表虾青素精华液适合什么年龄段，用虾青素擦脸一年后现不如(rú)XNGP在国(guó)内的表现。

　　不过，财经网(wǎng)汽(qì)车梳理(lǐ)发现，小鹏(péng)汽车出过(guò)多次(cì)“辅(fǔ)助驾驶”相关事(shì)故(gù)。

　　2022年(nián)3月(yuè)，一位小鹏P7车主表示：在湖南岳阳某国(guó)道上开启自(zì)动辅助(zhù)驾(jià)驶行驶时，撞上(shàng)一辆侧翻在路上的汽车。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽(qì)车回应称：事故初步判断为车(chē)主在使(shǐ) ACC+LCC 过程中，没有保(bǎo)持(chí)对车辆(liàng)前方环境的观(guān)察并及时接管车辆所致。

　　2022年8月，宁波一位(wèi)小鹏P7车主(zhǔ)称，在高架桥(qiáo)上开LCC（车道居中辅助）功能，辅助(zhù)驾驶没识别到(dào)前方车辆故(gù)障抛锚，发(fā)生(shēng)交通事故并出现人员伤(shāng)亡。

　　该(gāi)小(xiǎo)鹏P7车(chē)主还表(biǎo)示：事故发生时，时速符合高架限速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应称：经(jīng)核实，8月(yuè)10日下午，宁(níng)波一车主驾驶(shǐ)车辆与前方检查车辆(liàng)故障人(rén)员发(fā)生碰(pèng)撞(zhuàng)，发生人(rén)员(yuán)伤亡。目前交警(jǐng)部门已立案处理，门店第一时间已前往(wǎng)现场协助处理。将(jiāng)全(quán)力配合相关部(bù)门进行事故调查，持续跟(gēn)进后(hòu)续结果，并协助客户处(chù)理后续相关(guān)事(shì)宜。

　　2023年(nián)2月，上海一位小(xiǎo)鹏(péng)P5车主反映称(chēng)：进地下车库(kù)时“刹车失灵(líng)”，继而发生碰(pèng)撞。当时车(chē)速(sù)在20km/h左(zuǒ)右，下地库后要转(zhuǎn)弯，开(kāi)着ABS刹车却发现“踩(cǎi)下去(qù)几(jǐ)乎没(méi)感觉”。

　　对此(cǐ)，小鹏(péng)汽车售后工作人员表示(shì)：车主下地库(kù)时超速，车速达(dá)到25km/h，加上雨天(tiān)地面没有附(fù)着力(lì)抓地力不(bù)足导致碰撞。小鹏(péng)汽车官方未(wèi)对此事作出置评。

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