柱(zhù)不平衡(héng)弯矩(jǔ)会开裂吗(ma)？柱不平衡弯矩会(huì)开裂(liè)，并且裂缝会发(fā)生在偏压柱(zhù)受拉的一(yī)侧的。关(guān)于柱不(bù)平衡弯(wān)矩会(huì)开裂吗以及(jí)柱(zhù)不(bù)平衡弯矩会(huì)开裂吗，柱不平衡弯矩会开(kāi)裂(liè)吗为什么，柱(zhù)不(bù)平衡(héng)弯矩会开裂吗(ma)图片，板柱节点不平衡弯矩，柱端弯矩(jǔ)过大等问题，农商网(wǎng)将为你(nǐ)整理以(yǐ)下(xià)的生活知(zhī)识：

弯矩是内力吗

　　弯(wān)矩是内力的。

　　弯矩是受(shòu)力构件截面上的内力(lì)矩的一种。通(tōng)俗的说法：弯(wān)矩是一种力(lì)矩。

　　另一种解(jiě)释说法，就是弯(wān)曲所需要的力矩，下部受拉(lā)为正(上部(bù)受压)，上部受拉为负(下(xià)部受(shòu)压)。它的(de)标准定义为：与横截面垂直的分(fēn)布内力系的合力偶矩。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度(dù)，L杆件的(de)有效计算长度。

柱不(bù)平衡弯(wān)矩会开裂(liè)吗

　　柱不平(píng)衡弯矩会开裂，并且裂(liè)缝会发生在偏压柱受拉的一侧。

　　弯矩是受(shòu)力构件(jiàn)截面上的内力矩的一种，即垂(chuí)直于横(héng)截面的(de)内力(lì)系的合力偶(ǒu)矩(jǔ)。

　　构件上某个(gè)截面(miàn)的弯矩，其大小为该截面截取的(de)构件部分上所有外力对该(gāi)截面形心矩的(de)代(dài)数和。

　　它的标(biāo)准定(dìng)义为：与横截面垂直的分(fēn)布内(nèi)力(lì)系(xì)的合(hé)力(lì)偶矩。

　　一(yī)般而言，在(zài)不同的学(xué)科中弯(wān)矩(jǔ)的正负有不同的规定(dìng)。

　　规(guī)定了弯(wān)矩(jǔ)的正负，就可以将(jiāng)弯矩进(jìn)行代数(shù)计算。

柱子混凝土(tǔ)会开裂么？

• 　　一(yī)，会的，因(yīn)为柱子(zi)是由混凝(níng)土浇筑(zhù)而成的，混凝(níng)土最主要的缺点是抗(kàng)拉能(néng)力差(chà)、脆性大、容(róng)易开裂(liè)。

  　　大量的(de)工程实(shí)践和理论分析表明(míng)，几乎所有的混凝(níng)土构件均是带裂(liè)缝(fèng)工(gōng)作的，只是有些(xiē)裂缝很细，甚(shèn)至肉眼看不见（＜0.05mm），一般对结构的使用无大的危害，可允许其存在；我国现行建筑、铁路、公路、水利(lì)等部门设计规范均采用(yòng)限制(zhì)构件裂缝宽度的办(bàn)法来保障混凝土结(jié)构(gòu)的正常使(shǐ)用。

• 　　二，裂缝的成因(yīn)：

  　　（一）直接应力裂缝是(shì)指外荷载(zài)引起的直接(jiē)应(yīng)力(lì)产生的裂缝。

  　　裂缝产生(shēng)的(de)原因有：

  　　         1东北电力大学专科什么专业最好就业，东北电力大学专科什么专业最好找工作、设计计算(suàn)阶段，结构(gòu)计算时(shí)不(bù)计算或部分(fēn)漏(lòu)算；计算(suàn)模型不合理；结构受力假设与实际受力不符(fú)；荷载少(shǎo)算或漏算；内力与配筋(jīn)计算错误(wù)；结(jié)构安全系数(shù)不够(gòu)。

  　　结构设计时不(bù)考虑施工的可(kě)能性；设计断面不足(zú)（宁(níng)波跨海大桥）；钢(gāng)筋设置偏少或布置(zhì)错(cuò)误；结构刚度不(bù)足；构造处理不当；设计图纸交(jiāo)代不清等。

  　　         2、施工阶段，不加限制地堆放施工机具、材(cái)料；不了解预(yù)制结(jié)构结构受力(lì)特点(diǎn)，随意翻身(shēn)、起吊、运输、安装；不按(àn)设计图纸施(shī)工，擅(shàn)自(zì)更改结(jié)构(gòu)施工顺序，改变结(jié)构受力模式(shì)；不对结构做机器振动下(xià)的疲劳(láo)强度(dù)验算等(děng)。

  　　        3、使用(yòng)阶段，超出(chū)设计载荷的作用于楼地(dì)面(miàn)、墙面；工业厂房超负荷使用；发生大风、大(dà)雪(xuě)、地震、爆炸等。

  　　（二）次应力裂缝(fèng)是指由外荷载(zài)引起的次生应力产(chǎn)生裂缝(fèng)。

  　　        裂缝产生的(de)原因有(yǒu)：

  　　         1、在(zài)设(shè)计外荷载作用下，由于结构物的(de)实际工作(zuò)状态(tài)同常规计算(suàn)有出(chū)入或计算(suàn)不考虑，从(cóng)而(ér)在某些(xiē)部位引(yǐn)起次(cì)应(yīng)力(lì)导致结构(gòu)开(kāi)裂(liè)。

  　　        例如(rú)：两铰(jiǎo)拱桥拱脚(jiǎo)设计时(shí)常采用(yòng)布置(zhì)“X”形(xíng)钢筋、同时削减该处(chù)断面(miàn)尺寸的办法设计铰，理论计算该处不(bù)会存在弯矩(jǔ)，但实际该铰仍然能够(gòu)抗弯，以(yǐ)至出现裂缝而导(dǎo)致钢筋锈蚀。

  　　         2、工业建筑中(zhōng)经常需要凿槽、开洞、设置牛腿等，在常规计算中难(nán)以(yǐ)用准确的图式进行(xín东北电力大学专科什么专业最好就业，东北电力大学专科什么专业最好找工作g)模拟计算(suàn)，一般根据经(jīng)验设置(zhì)受力(lì)钢(gāng)筋。

  　　研究表明，受力(lì)构(gòu)件挖(wā)孔后，力流(liú)将产生绕射现象，在孔(kǒng)洞附近密集，产生巨大的应力集中(zhōng)。

  　　        在长跨预应力连续(xù)梁中(zhōng)，经常在跨内根(gēn)据截面内力(lì)需要截断钢束，设置锚(máo)头，而在锚固断面(miàn)附近经(jīng)常可以(yǐ)看到裂缝。

  　　因(yīn)此(cǐ)，若处(chù)理不当，在这(zhè)些结(jié)构(gòu)的转角处或构件形状突变处、受力钢筋截断处容易(yì)出现裂缝。

  　　实(shí)际工程中，次应力裂缝是产生荷载裂(liè)缝的最常(cháng)见(jiàn)原因。

  　　次应力裂缝多(duō)属张拉、劈裂、剪切性质(zhì)。

  　　        次应力裂缝也是(shì)由荷载引(yǐn)起，仅是按常规一般(bān)不计算，但随着(zhe)现代计算手(shǒu)段的不断完善(shàn)，次应力(lì)裂缝也(yě)是(shì)可以做到(dào)合理验算的。

  　　例如现(xiàn)在对预应力、徐变等(děng)产生的二次应力，不少(shǎo)平面杆系有限元程序均可(kě)正(zhèng)确计算，但在(zài)40年(nián)前却比较困难。

  　　        在设计上，应(yīng)注意避免结构突变（或断面突变），当不能回避时，应(yīng)做局部处(chù)理，如转(zhuǎn)角(jiǎo)处做圆角，突变(biàn)处做成渐变过渡，同时加强(qiáng)构造配(pèi)筋，转角处(chù)增配(pèi)斜向钢(gāng)筋，对于(yú)较大孔洞有条件(jiàn)时可在(zài)周边设(shè)置护(hù)边角钢。

  　　荷载裂缝特征(zhēng)依荷载不同而异(yì)呈现不(bù)同的特点。

  　　这类裂缝多出现在受拉区(qū)、受剪(jiǎn)区或振动严(yán)重部位(wèi)。

  　　但(dàn)必(bì)须指出，如果受压(yā)区出现起皮或有沿受(shòu)压方向(xiàng)的短裂缝(东北电力大学专科什么专业最好就业，东北电力大学专科什么专业最好找工作fèng)，往往是结(jié)构达到承载力极(jí)限(xiàn)的标志，是结构破坏的前兆，其原因往往(wǎng)是截(jié)面尺寸偏小。

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