近日，外媒抓拍到了一组(zǔ)KTM路测图片，图片当(dāng)中可以看(kàn)到两部(bù)KTM 街车Duke 125在进(jìn)行对(duì)照(zhào)测试。由于KTM的车架 125与(yǔ)390系(xì)列(liè)是共享的。所(suǒ)以谍照中得到(dào)的彩蛋——390 或将升级。

图中的黑色(sè)路测(cè)车几乎没有(yǒu)伪装，这侧(cè)面(miàn)可以证明(míng)，新款Duke的路(lù)测已经(jīng)进入了(le)尾声(shēng)。

路测车(chē)辆并不(bù)是仅仅更换了(le)车头大灯造(zào)型以及侧护板那么(me)简单，在后摇臂上(shàng)另有文章。新款(kuǎn)Duke的车(chē)架采用(yòng)了(le)偏置后减震布局的(de)设计。

这根(gēn)后(hòu)摇(yáo)臂(bì)也在(zài)RC系列的路测车(chē)中出现过。这(zhè)并(bìng)不(bù)是同一(yī)时间拍摄(shè)到(dào)的谍照，也侧面(miàn)证实了Duke系列与RC系列将陆续(xù)迎(yíng)来大改(gǎi)款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车(chē)型是(shì)共享车架的(de)，因此(cǐ)新的街(jiē)车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时间问(wèn)题(tí)。

外观上也能看到一些变(biàn)化，新车的(de)大灯更换了造型，变(biàn)得更加立体，并(bìng)且车灯的(de)轮(lún)廓也发生了变化。顺带(dài)一提(tí)，新车(chē)的整(zhěng)体(tǐ)高度相较于现售款(kuǎn)有(yǒu)所提高。下(xià)面这张图(tú)可以看得更(gèng)直观。

作为KTM旗下的全(quán)球畅销(xiāo)车(chē)型，保持产品活(huó)力是明智(zhì)的。从目前来看，新RC390在整体表现上是变(biàn)化明显的(de)，除了相貌大改，还根(gēn)治了烤右脚的“特色(sè)服务”。以KTM的产品研发(fā)节奏来(lái)推测，今(jīn)年很(hěn)可能迎来新的390 Duke。

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