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三氧化硫是酸性氧化物吗,二氧化碳和二氧化硫是酸性氧化物吗

三氧化硫是酸性氧化物吗,二氧化碳和二氧化硫是酸性氧化物吗 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航386.19亿,南(nán)航326.83亿,这可不是他们(men)的营收哈(hā)~在过(guò)去的2022年,这三大国有航司共亏损超(chāo)千亿元!

  不过,春秋航空虽然是一家低价航空(kōng),但人(rén)家在2021年国内民(mín)航业整体亏损842个亿的时候,不(bù)但不亏钱,还不声(shēng)不(bù)响的赚了3911万元,成为当年(nián)唯一一(yī)家盈利的上市航司。

  你就说,明明是一家低价航空,怎么做到(dào)别(bié)人亏钱它还(hái)赚钱的?是凭它连杯水都不提供?还(hái)是(shì)凭(píng)它位置窄,腿都不(bù)好放?虽说是天(tiān)怒(nù)人(rén)怨的,但(dàn)春秋航空能吊打同行,人家靠(kào)的是这两招祖(zǔ)传秘诀!

  首先第一招:低价引流,附加(jiā)消费。

  你看(kàn),春(chūn)秋(qiū)它时(shí)不时把机(jī)票压到199,299!大多时候,春秋(qiū)航空同(tóng)一时间的价(jià)格普遍(biàn)会比其(qí)他航(háng)司(sī)便宜,甚至便宜几百(bǎi)块钱(qián)。也就是因为这低价,春秋航空的直销(xiāo)比例高达(dá)96.7%,直(zhí)接把营销费用(yòng)给节省(shěng)了(le)。你(nǐ)看它的(de)售(shòu)费用率(lǜ)只有2.22%,比三大航(háng)低了(le)2-4倍(bèi)不止。

  但是(shì),机票价格打(dǎ)这么低,怎么保证自己的利润呢?春秋可(kě)太会了,我搞附加消(xiāo)费啊!

  如果你乘坐春秋航空时行李托运的(de)价格超过机票的价格,那是太正常不过了。因为春秋只提(tí)供(gōng)7KG的行李额度(dù),没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李,人(rén)家(jiā)节(jié)省燃油(yóu)费,你(nǐ)带(dài)行李,人家赚了托(tuō)运(yùn)费,怎(zěn)么都不亏~

  还(hái)有,在飞机上你要是(shì)想吃个饭,不好意思,得掏钱!想喝杯饮料(liào三氧化硫是酸性氧化物吗,二氧化碳和二氧化硫是酸性氧化物吗),得掏(tāo)钱(qián);冷了想要(yào)条(tiáo)毯三氧化硫是酸性氧化物吗,二氧化碳和二氧化硫是酸性氧化物吗子,还(hái)是(shì)得掏钱;甚至你还(hái)有(yǒu)可(kě)能看到(dào)空姐推(tuī)着小车车向你推(tuī)销面(miàn)膜丝巾披(pī)肩……就是说,机(jī)票是便宜(yí),但你一上飞机,哪哪都要掏(tāo)钱。这就是春秋航空(kōng)的(de)终极致富密码,主打的就是一(yī)个字:抠。

  当然,这(zhè)省下来的都(dōu)是小钱(qián),春秋不过冬还得靠第二招:短(duǎn)途直航,提高使用率。这也是(shì)为什么(me)在疫情笼罩的2021年,别人亏损几百亿,春秋(qiū)反(fǎn)而还赚钱了(le)。

  为了实现(xiàn)薄利多销,春秋把(bǎ)大量航线改成短(duǎn)途高(gāo)频的直航,这(zhè)样就可(kě)以用高密(mì)度排班来提(tí)高飞机(jī)的(de)日(rì)使用率(lǜ)。也就(jiù)是说,只要(yào)飞不死,我就往死里飞(fēi)。别家的(de)飞机一天飞 4-5 次,我(wǒ)一(yī)天飞 8 次(cì),别家的(de)飞(fēi)机一天飞10个小时,我一天飞12个小时。所以在(zài)过去的三年(nián)里,春秋(qiū)航(háng)空(kōng)的客座(zuò)率和(hé)飞机日利用率都高于(yú)三大航(háng)。

  对于春(chūn)秋来说,在(zài)保证成本的(de)基础上,我能多卖(mài)一张是(shì)一张,要(yào)是民航(háng)允许的话,我(wǒ)连(lián)站票(piào)都卖。

  而且,你会发(fā)现春秋大(dà)部分航线都是来往二三(sān)线城市,为什么(me)?因为(wèi)非核心城(chéng)市可(kě)以获得较(jiào)高的财政补贴,这(zhè)个也是春秋赚钱的门路(lù)。我们看到2021年(nián)它的净利润(rùn)为3911万,这其中(zhōng)就(jiù)少(shǎo)不(bù)了补(bǔ)贴(tiē)的帮(bāng)助,如(rú)果减去这一块的话,春(chūn)秋的亏损可是达到1.1亿呢~

  不过(guò),走廉(lián)价路线的这些年,春秋的(de)差评是真不少。创始人王(wáng)正(zhèng)华(huá)有一句名(míng)言:钱(qián)一半(bàn)是赚的,一半是省(shěng)的,春秋也的(de)确做到了。但现(xiàn)在(zài)航(háng)班(bān)逐渐恢复(fù),也有(yǒu)越来越多的廉(lián)价航空(kōng)正在崛起,比如吉(jí)祥航(háng)空、九元航空(kōng)等,秋香觉得啊(a),要是春秋还继(jì)续(xù)走之前的老(lǎo)路,搞得春秋成为大家无奈之后的选(xuǎn)择,那还能走远吗?

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