中(zhōng)共中央政治局上月(yuè)末召(zhào)开(kāi)会议，提出(chū)加快推(tuī)进充电桩(zhuāng)等设施建设。国常会近日强调，要聚焦(jiāo)制约新能(néng)源汽(qì)车下乡的突出(chū)瓶颈，适度超(chāo)前建设充电基础设(shè)施。

　　中(zhōng)国(guó)充电联盟11日发布数据显示，4月公共(gòng)充(chōng)电(diàn)桩数量比3月增加6.7万台，同比增长52.0%。截至2023年4月，联盟(méng)内成员单位总计上报公共(gòng)充电桩202.5万台，其中直流充电桩85.5万台(tái)、交流充电桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月，月均新增(zēng)公共(gòng)充电桩约5.8万台(tái)。

　　二级(jí)市场上，国(guó)内充电(diàn)桩核心(xīn)部件制(zhì)造商(shāng)、20KW汽车充电模块试生产的英可(kě)瑞最(zuì)近三个交(jiāo)易日股(gǔ)价累计最大涨幅39.52%；国内(nèi)充电模块领先者通合(hé)科技4月25日迄今股(gǔ)价累计最(zuì)大涨幅73.15%，今年以来(lái)累计最大(dà)涨幅135.17%。

　　通合科(kē)技股(gǔ)价走势(shì)周(zhōu)线(xiàn)图

　　中信建(jiàn)投许琳等人4月24日(rì)研报表示，预计(jì)2023年将是(shì)充电桩销量高增之年，预计2022、25年全球(qiú)公用充电桩(zhuāng三字经中苟不教性乃迁是什么意思，苟不教性乃迁的下一句)增量达88、300.8万(wàn)个，复合增(zēng)速51%。高压(yā)快充+大电流水冷(lěng)技(jì)术带动(dòng)充(chōng)电(diàn)模块(kuài)、充(chōng)电枪/线等核心零部件(jiàn)价值量上(shàng)升(shēng)。

　　中信(xìn)证(zhèng)券袁健聪等人5月10日研报指出，受益(yì)于充(chōng)电(diàn)桩建(jiàn)设加(jiā)速及大功率趋势，充电模块(kuài)有望迎来量(liàng)利(lì)齐(qí)升。从需求(qiú)量角度看，预计直流桩在充电桩建设(shè)中的占(zhàn)比以及单桩充电功率将进(jìn)一步提升，进(jìn)而提升充电(diàn)模块的需(xū)求量。从盈利角(jiǎo)度看，目前充电(diàn)模块单W价格已趋于稳定，产(chǎn)品从此(cǐ)前主流的(de)15/20kW向30/40kW发展，带来单品价值(zhí)量(liàng)和毛利率的提(tí)升。

　　据了解，充(chōng)电(diàn)模块是直流充电桩(zhuāng)最(zuì)核(hé)心的部件，直(zhí)接(jiē)影响充电(diàn)效率和充(chōng)电安全，被业内(nèi)誉为直流充电(diàn)设备的“心脏”。从成本(běn)角度看，中信证券袁健聪等人在(zài)2月13日的研报中(zhōng)指出(chū)，在(zài)直流(liú)充电桩所需元器件构(gòu)成中，充电(diàn)模块(kuài)成(chéng)本占比最高，约达50%。

　　袁(yuán)健聪等人表示，预计到(dào)2025年(nián)中国(guó)充电模块市(shì)场增(zēng)量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业(yè)充电模块均价在(zài)0.12元/W左(zuǒ)右(yòu)，据此(cǐ)预测，2025年中(zhōng)国充电模(mó)块市场(chǎng)空(kōng)间约(yuē)217亿元。

　　在(zài)充(chōng)电桩产业链的上游，以(yǐ)充电模块为核心的零部件(jiàn)生产制造，代(dài)表企业有通(tōng)合(hé)科技、欧陆通等。

　　从(cóng)充(chōng)电模块及设备(bèi)产业链来看(kàn)，上游(yóu)是生产设备(bèi)零部件，充电(diàn)模块应用于直流充电设备；中游(yóu)是(shì)充电(diàn)桩及其他充电(diàn)设(shè)备生(shēng)产商，包括(kuò)直流充电设备生产商和交(jiāo)流充电设备(bèi)生产商；下游(yóu)是运营服(fú)务(wù)商及终端客户(hù)，包括(kuò)换(huàn)电(diàn)站、充电站、新能源汽车厂商及配(pèi)套运营服务商(shāng)。

　　竞争格局(jú)方(fāng)面，东(dōng)吴证券曾朵红在(zài)4月27日研报中表(biǎo)示(shì)，由于(yú)充电模块(kuài)的生(shēng)产技(jì)术要(yào)求较高(gāo)且(qiě)具备通(tōng)信(xìn)要求，目前主要以具备一定技术积累的充电模块供(gōng)应(yīng)商（英(yīng)飞(fēi)源(yuán)、华为、中兴(xīng)等电力电(diàn)源或通讯电(diàn)源企业(yè)）生产，但随着充电模块价格逐渐下降，叠加大功率、智(zhì)能化、网络(luò)平台化的发展(zhǎn)趋势(shì)，充电桩厂商逐步进入充电模块生产环节(jié)，逐步实现充(chōng)电(diàn)模(mó)块的自产(chǎn)自研（如特(tè)锐德(dé)旗下(xià)子公司特(tè)来电、中恒电气等）。目前(qián)充电模块市占率前五的企业包括英飞源、特来电(diàn)、永联、英可(kě)瑞、中(zhōng)兴，CR5超70%。

　　据财联社(shè)不完全(quán)统计，在充电模块领(lǐng)域有所(suǒ)布局的A股上市公司包括通合(hé)科技、欧陆通、盛(shèng)弘股份、英可瑞和麦格米特等，具(jù)体如下：

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