机长工资一(yī)般(bān)是(shì)多少钱(qián)一个(gè)月，机(jī)长(zhǎng)工资多少钱一个(gè)月知乎是一名指导员的年薪在70万-80万元(yuán)左右，而一(yī)些货运飞行员的年薪(xīn)可能在100万元以上(shàng)的。

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机长工资一(yī)般是多少钱一个(gè)月，机长工资多少(shǎo)钱一(yī)个(gè)月知乎

　　仔细看看吧！

　　科长的(de)工资主要分为基(jī)本工资、飞行时数、各项补贴和(hé)平均收入三部分。

　　月收入(rù)一般(bān)在5-8万元左右。

　　但路线和(hé)公司有不(bù)同(tóng)的标(biāo)准。

　　目前，西藏航空在中国机(jī)长收入较高，年收(shōu)入(rù)约(yuē)160万，其(qí)次是民(mín)营企业，年收入约140万，最少三大航(háng)空公司约70万。

　　从航空学校毕业，进入航空公司后成为后续(xù)观察员的学生，必(bì)须(xū)首先飞(fēi)行不超过200小时(shí)的实习时间。

　　在(zài)此期间，他(tā)只观察，不能做任何手(shǒu)术。

　　此后(hòu)，经检查(chá)合格后，方可(kě)成为副驾驶，副驾驶可分(fēn)为a、B、C三(sān)类，只有C级才能进一步分(fēn)为(wèi)C1、C2和C3。

　　通过逐级提(tí)升后，飞行2700小时(shí)后，将由航(háng)空(kōng)公司(sī)和中国民航局代表共(gòng)同考核。

　　只(zhǐ)有经过评估，我们才(cái)能决定飞行员是否可以担任飞行(xíng)员(yuán)，然后航空公司(sī)再决定你(nǐ)是否可以成为机长。

　　要(yào)申请成为波音(yīn)777等大型客机的机(jī)长，飞行员必须(xū)担任(rèn)中型飞机机(jī)长至少(shǎo)一(yī)年，并具有不(bù)少于300小时的(de)飞(fēi)行员经验。

　　如(rú)果(guǒ)这些条件还不(bù)够(gòu)，就不(bù)能申(shēn)请成为(wèi)大型(xíng)飞机的(de)机长。

　　所以飞行员要成为(wèi)大型飞机的机长至少需要5-6年的(de)时间。

2022机长(zhǎng)薪资待遇标准是怎(zěn)样(yàng)的 月(yuè)收入多少

　　 　　机长的月工资基(jī)本上是在2万到(dào)10万之(zhī)间，而(ér)如果一线航空(kōng)的机长工资大概(gài)是在5到(dào)8万(wàn)一(yī)个月，目前国内机长(zhǎng)收入(rù)较高的是西(xī)藏航空，年(nián)收入约(yuē)160万左右，其(qí)次(cì)是(shì)民营公司年收(shōu)入约140万左右，最少的三大航空(kōng)是70万左右。

　　2022机长的薪(xīn)资待(dài)遇(yù)标准

　　 　　机(jī)长的工资待(dài)遇主要分为三大块，基本工(gōng)资、飞行小时、各类补贴及平均收入(rù)。

　　月收入一般在(zài)5-8万元左(zuǒ)右。

　　但是不同(tóng)的公司(sī)和航线(xiàn)有不同的标准。

　　目前国内机长收入较高的是西藏航空，年收入约160万左右，其(qí)次是民营公司年收入约(yuē)140万左右，最(zuì)少的三大航空是70万左右。

　　 　　这种(zhǒng)情况主要是因为民企老(lǎo)板只有(yǒu)付出更高(gāo)的薪资(zī)待(dài)遇，才能从人才大战中获取自己(jǐ)需要的优秀机长。

　　香港(gǎng)地区的(de)机长年收(shōu)入有140万左(zuǒ)右，收入(rù)最高的是在中国服务的外藉机长，年收入高达200万左(zuǒ)右，直接成为百万级的土豪。

　　 　　一位民航机长的工资单(dān)：

　　 　　飞行(xíng)补(bǔ)贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖金：22916.92

　　 　　岗位工(gōng)资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房(fáng)补贴(tiē)：2150

　　 　　工龄(líng)工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴(tiē)：50

　　 　　减去五险(xiǎn)一金(jīn)和(hé)税，实际到(dào)手94902.09元工资。

　　妥妥(tuǒ)的年薪百万。

　　这收入确实(shí)挺高的(de)。

　　飞(fēi)机机长的就业(yè)前景怎么样

　　 　　目(mù)前国内机(jī)长工资(zī)已经达(dá)到国际平(píng)均水平(píng)，但由于技术门槛较(jiào)高，各航空公司空公(gōng)司的机长仍然供不应求，就业(yè)前景普遍较好。

　　 　　毕业(yè)后，他羡晌们(men)将被分配到航(háng)空公司(sī)空公司(sī)的(de)分公司当(dāng)飞行(xíng)员。

　　在正式乘(chéng)坐飞机之前，你(nǐ)要参加几个月的模拟训练。

　　通(tōng)过所有考试后，你就可(kě)以成为副驾驶。

　　飞行员的工资根据他(tā)们的级别和他们驾驶的飞机类型而不同。

　　一般副驾驶工(gōng)资丰厚，副驾(jià)驶工资(zī)超过(guò)2万元。

　　如(rú)果他们(men)成为机(jī)长或者飞国(guó)际航班，工资会成倍增(zēng)长。

　　 　　副驾驶(shǐ)分(fēn)为第二副驾驶、副驾驶和第(dì)一(yī)副驾驶。

　　根(gēn)据飞(fēi)行经验和(hé)技术考(kǎo)核(hé)逐步晋升。

　　副驾驶的飞行经历时间差派昌和飞行(xíng)技能(néng)达(dá)到标准，通过相应的考试和面试，即(jí)可被任命(mìng)为机长。

　　机长经(jīng)过相(xiāng)应(yīng)的程序(xù)选拔和培训虚扒后(hòu)，可以(yǐ)被(bèi)任命为飞行教员。

　　此(cǐ)外，还有一些飞(fēi)行员进入(rù)了公司的飞(fēi)行技术管理和企业(yè)管理岗位(wèi)。

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