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海明威为什么要结束自己的生命,海明威为何结束生命

海明威为什么要结束自己的生命,海明威为何结束生命 假期旅游出行需求火爆,消费复苏有望成为行情主线

  近期《2023年五一假期旅(lǚ)游预测(cè)报告》显示,该平台假期(qī)国内酒(jiǔ)店、景区门(mén)票(piào)、机票订(dìng)单量均反(fǎn)超2019年水平(píng)。同时(shí)民航(háng)局(jú)披露,从机票(piào)预订数(shù)据看(kàn),五一假期订票已超(chāo)600万(wàn)人次,或成为史(shǐ)上旅游(yóu)出行热(rè)度最高的(de)五(wǔ)一假期(qī)。此外近20部影片定档五一,节(jié)假日院(yuàn)线有望迎来强(qiáng)复苏。在消费(fèi)需求火爆下,可以关注交运、旅游、影视等行业机(jī)会。

  五一订单(dān)火爆(bào)

  旅(lǚ)游出行旺(wàng)季来(lái)临

  自去年(nián)疫情(qíng)防控优化调整以来(lái),国内疫(yì)后复苏趋(qū)势较(jiào)强(qiáng)。近日某酒(jiǔ)店龙头企业发布(bù)一季度经营数据,公司一季度整(zhěng)体(tǐ)入住(zhù)率同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)16.4%,平均房价、RevPAR(每(měi)间(jiān)可(kě)供(gōng)租出客房产生(shēng)的平均实际营(yíng)业收(shōu)入)分别(bié)同比(bǐ)增长(zhǎng)23.9%、58.3%,恢复至2019年同期的95%、125%和118%。

  交运方面(miàn),据(jù)民航局数据(jù),一季(jì)度民航(háng)运(yùn)输共完(wán)成运输总周转量239.9亿吨公里,同比(bǐ)增长39.7%,行业总体运输规模相(xiāng)当于2019年同期(qī)的77.6%,较2022年(nián)四季度大(dà)幅提升38.5个百分(fēn)点;一(yī)季度共完成旅客运输量(liàng)1.29亿(yì)人(rén)次,同比增长(zhǎng)68.9%,旅客运输规模相当于2019年同期海明威为什么要结束自己的生命,海明威为何结束生命(qī)的(de)80.0%,较(jiào)2022年四季度大幅提(tí)升51%。

  五一(yī)假(jiǎ)期出行需求更是火爆。4月20日的《2023年(nián)五一假期旅游预测报告》显示,距离假(jiǎ)期不到(dào)10天,特(tè)别是住宿火爆程度远超预期,五一(yī)境海明威为什么要结束自己的生命,海明威为何结束生命内酒店市场搜(sōu)索(suǒ)热度已达2022年(nián)同期(qī)9倍以上,相较2019年五一同期也增(zēng)长近200%。今年五一(yī)也(yě)是出境团(tuán)队(duì)游(yóu)试点恢复后的首个长(zhǎng)假(jiǎ)。数据(jù)显示(shì),出境机票搜索热度同比2019年同期恢复(fù)至大(dà)约(yuē)120%,出境游酒(jiǔ)店搜索热度同比2019年恢复至大约70%。

  同(tóng)时(shí),4月25日,外交部宣布自4月29日(rì)起,所有来华人员可以(yǐ)登机前48小时内抗(kàng)原(yuán)检测代(dài)替核酸检测(cè),航空公司不再查验登机前检(jiǎn)测证(zhèng)明。针(zhēn)对来华人员的(de)防疫政策放(fàng)宽(kuān)后,入境客流(liú)量(liàng)有望进一步提升,继续刺激(jī)国际客流复苏(sū)。

  与此同时,民航局预计,五一假期(qī)民航将运输旅客900万(wàn)人次左右(yòu)。2019-2021年的民(mín)航旅客量(liàng)分别为691万、316万(wàn)、866万,去年相关数(shù)据(jù)未公布,不过民航局当时预计旅客(kè)量为200万人次。因此今年有(yǒu)望将(jiāng)超过疫情前水平,成为史上旅游出行(xíng)热(rè)度最高(gāo)的(de)五一假期。

  五一假(jiǎ)期预售数据仍(réng)然乐观,叠加出入(rù)境政策进一步放(fàng)开,旅游出(chū)行市(shì)场均呈向好态势。

  “红五月”可期

  消费(fèi)复苏有望接棒成主线

  年(nián)报、一季(jì)报(bào)披(pī)露节前结束,截至4月28日,已经披(pī)露一(yī)季报的上市公司接近4000家。从目前(qián)财(cái)报披露情况看,旅游(yóu)出行相关板块(kuài)景气度显著(zhù)恢复,用(yòng)整体法测(cè)算,申(shēn)万社(shè)会服务行业一季度归母净利润(rùn)增速达到144.40%,交通(tōng)运(yùn)输行业一季度归母净利润(rùn)增速则是142.55%。

  由于2023年春节是疫(yì)情放开(kāi)后第一个(gè)长(zhǎng)假,积压的旅游出行(xíng)需求集中释放(fàng),且春节后旅(lǚ)游行情(qíng)转入淡季,市场普遍(biàn)预期旅游业复(fù)苏(sū)趋缓。但从(cóng)五一的数据(jù)来看,伴随着景(jǐng)气复苏的持续兑现,行(xíng)业有望重获市场(chǎng)关注。

  另一方面,民航出行需(xū)求(qiú)恢复(fù)有望贯(guàn)穿(chuān)全年(nián)。同时供给端(duān),疫情期间我国机队引(yǐn)进收紧,飞(fēi)行员结构性短缺问题凸显,后续或将逐步(bù)好转。叠加(jiā)票价改革仍(réng)在(zài)推(tuī)进,看好后续票价及客(kè)座率(lǜ)表现(xiàn)。

  此外(wài),作为国内重要(yào)节假(jiǎ)日(rì),“五一(yī)档(dàng)”电影票房(fáng)市场也有较高占比。从历(lì)史数据看,国内电影(yǐng)总票房自2017年的7.84亿元连升至2021年的16.74亿(yì)元,五一(yī)档期票房占全年票房比例从1.40%也(yě)逐步攀升至(zhì)3.56%。

  2022年(nián)由于影(yǐng)院(yuàn)大范(fàn)围(wéi)关停,五一档期电影纷纷撤(chè)档,票(piào)房远(yuǎn)不及预(yù)期,而2023年影院全(quán)面(miàn)恢(huī)复运营(yíng),撤档(dàng)重点影片加(jiā)码五(wǔ)一档期,叠(dié)加(jiā)观众报复性消费热情,预计今年五一档期将回(huí)升至2021年(nián)水(shuǐ)平,延(yán)续此(cǐ)前(qián)连涨态势(shì)。

  从影(yǐng)片(piàn)供给来(lái)看(kàn),已有近(jìn)20部影片(piàn)宣布(bù)进入(rù)今年“五一”档,数量上已超过历年(nián)同(tóng)档(dàng)期(qī),重点(diǎn)电影包(bāo)括《惊天救援(yuán)》、《长空之(zhī)王》、《检察风(fēng)云(yún)》等。此外,已上映的(de)电(diàn)影(yǐng)《灌篮高手》累计票房破(pò)4亿元(猫眼(yǎn)数据,截(jié)至4月28日(rì)),热(rè)度(dù)也有望延续。

  而对于影(yǐng)视(shì)行(xíng)业来(lái)说(shuō),AIGC的变革也会(huì)带来内(nèi)容生产效率的提升。前(qián)期策(cè)划,AI可辅助剧本(běn)生成,并(bìng)把剧本中角色、场景、道具、特效(xiào)等(děng)元素转换成(chéng)拍摄日程(chéng)和预算(suàn)。中(zhōng)期拍摄,AI可生成(chéng)布景,换(huàn)脸换声,或直(zhí)接(jiē)使(shǐ)用虚拟人替代真(zhēn)人演员。后期制(zhì)作,AI可辅(fǔ)助生成音频(pín)、特效、编(biān)辑(jí)视频。宣(xuān)发环节,AI可辅助(zhù)生成海报(bào)、预(yù)告片等宣传素材(cái)。种种因素叠加(jiā),该赛道催化密集(jí),当前投资机(jī)会凸显(xiǎn)。

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