6月(yuè)初，国内新能(néng)源(yuán)汽车(chē)品牌陆续发(fā)布5月销量数据，在盖世汽车(chē)整理的16家新能源品(pǐn)牌中，有(yǒu)11家品牌5月销量实现了环比正增(zēng)长，一定程(chéng)度上说明，国内新能源车市(shì)正呈(chéng)加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造(zào)了月度销量新(xīn)高，其(qí)中比亚迪以(yǐ)近(jìn)24万辆的月销位居榜单第(dì)一，可谓是强(qiáng)者恒强。造(zào)车新势力(lì)阵营持续分化，“蔚小理”已很难再(z音域划分从低到高，人声音域划分ài)聚首。相较(jiào)之下，传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌正在(zài)稳定发挥，并(bìng)且通过接下来(lái)各(gè)自的(de)新产品，正酝酿向上增(zēng)长的势(shì)能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车新势力阵营中有(yǒu)三个品牌(pái)交付量破万。其(qí)中理想汽车5月以28277辆的(de)交(jiāo)付成绩领跑(pǎo)新势力阵营(yíng)，这是其连续第(dì)三个月交(jiāo)付超两(liǎng)万辆，充(chōng)分展示了理想(xiǎng)L系列的(de)产(chǎn)品实(shí)力。

　　基(jī)于这样的成绩(jì)，理想汽车(chē)创始人(rén)李想(xiǎng)日前(qián)在社交平(píng)台上说(shuō)，“无论(lùn)是订单量还是交付量，连续三(sān)周1000辆/天已经站稳。接下来主要任务是提升供应链的(de)供应量(liàng)，因为年初的(de)供应目标设定的有(yǒu)点低了。”不仅如此，其还蛮有信心(xīn)的(de)设下(xià)新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年(nián)内挑(tiāo)战每月4万辆。

　　理想(xiǎng)的(de)这一(yī)目(mù)标对(duì)新势力来说都(dōu)有些望尘莫及，因为目前来看，除理想以外，其他新势力(lì)离月销4万(wàn)还有更远的距离。哪吒汽车5月交付量为(wèi)13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒(zhā)月交付(fù)已连续4个月在万辆以上，但总体走势相对平缓，主力车型交付(fù)缺(quē)乏持续增长的劲头。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏当(dāng)月交(jiāo)付7506辆，环比增长6％，虽(suī)然交付表现有所好转，但(dàn)P7i与G9两款新车(chē)都迟迟没有(yǒu)“爆款”般的(de)惊喜。目前，另(lìng)一款新(xīn)车(chē)小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望，它(tā)将(jiāng)于(yú)6月9日开启预售(shòu)，何小鹏曾对这款车评价称(chēng)，G6将(jiāng)会(huì)成为中国20-30万元(yuán)新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款(kuǎn)。如果真如他(tā)所说，那么G6就是小鹏(péng)走(zǒu)出低谷的希望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在(zài)新势力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观点(diǎn)认(rèn)为，蔚来近段时间的交付低迷主要受(shòu)改(gǎi)款(kuǎn)车(chē)型上(shàng)市，消费者持币观望的影响。不过(guò)好在，蔚来此轮新产品的交付时间不会拖延很久，据悉，全(quán)新(xīn)ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将(jiāng)于6月(yuè)下旬开始交付(fù)，由(yóu)此来看，随(suí)着(zhe)两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在七八月份的交(jiāo)付(fù)表现(xiàn)或比较令人期待。

　　传统车(chē)企新品(pǐn)牌正酝酿增长势能

　　5月(yuè)，传统车企新品牌们继(jì)续(xù)稳(wěn)定(dìng)发挥，亮点依旧(jiù)可寻(xún)。

　　当(dāng)月，埃安(ān)销量达到45003辆(liàng)，环(huán)比增长(zhǎng)9.7％，同比增(zēng)长114％，这(zhè)已经是其连续第三个(gè)月销量破4万，并且(qiě)又一次创造了历史月销新(xīn)高(gāo)。

　　埃安销量的(de)持续(xù)走(zǒu)高(gāo)与其产品焕新和一系列优惠政策(cè)推出不无关系。3月31日，埃安(ān)正式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一(yī)步(bù)下探(tàn)，且(qiě)两款车型都(dōu)提供4000-6000元不等的(de)金融贴息和置换(huàn)补贴权(quán)益。

　　除产品(pǐn)上新以外，埃安“大本营”所处的广(guǎng)州市，已发(fā)起新一轮新(xīn)能源补贴政策。根(gēn)据政(zhèng)策，3月1日至12月31日期间，在广州购买(mǎi)符(fú)合要求的新(xīn)能源汽(qì)车（以发(fā)票日期为准），并在2024年1月31日前完成注册登记的(de)个人消费者，均可获得6000-10000元(yuán)不等(děng)的(de)补贴。而埃安旗下(xià)车型(xíng)均符合补贴(tiē)标(biāo)准(zhǔn)，这无疑对埃安的销量(liàng)形成更大助力。

　　此外，埃安目(mù)前还在加码终端的优惠力(lì)度，其于5月28日推出了“购车(chē)上全险(xiǎn)，埃安限时送”活动(dòng)，即(jí)5月26日(rì)-6月(yuè)30日，购买埃安旗下(xià)多款车型(xíng)，最高可获得(dé)10000元全险补贴(tiē)，同时还可(kě)叠加享受金融(róng)贴(tiē)息、置换补贴、新(xīn)车充电礼等优(yōu)惠，而这一项举措或助力埃安6月(yuè)销量再进(jìn)一步(bù)。

　　腾势汽车近段时间(jiān)也表(biǎo)现不俗，数音域划分从低到高，人声音域划分据显示(shì)，腾势5月销(xiāo)量达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其(qí)唯一(yī)在(zài)售车型腾势(shì)D9当月登顶MPV市场销(xiāo)量冠(guān)军(jūn)，该车平均售价超过42万元。

　　目前，腾(téng)势品牌的产品矩阵在加(jiā)速完(wán)善，D9之后，定位豪(háo)华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月上(shàng)市(shì)，后续有望为腾势品(pǐn)牌贡献更多增量。

　　极氪(kè)今年以来交付表现(xiàn)持续(xù)提升，5月(yuè)共交付(fù)8678辆(liàng)，环(huán)比增长7.1％。其两款在售车(chē)型均在市场(chǎng)中取(qǔ)得(dé)了不错表现(xiàn)，其中(zhōng)极氪001蝉(chán)联30万元以上纯电(diàn)车型销冠(guān)，极氪(kè)009已超越(yuè)埃尔法成为50万以上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑级SUV的(de)极氪X将在6月开启(qǐ)交(jiāo)付(fù)，目前(qián)订单已过(guò)万(wàn)。除(chú)此之外，极氪还将在年底(dǐ)推出一款A+级轿(jiào)车(chē)，依(yī)托四款车型，极氪(kè)今年(nián)欲向年销14万辆发起冲击(jī)。

　　比极氪年销目标(biāo)更多(duō)的深蓝，目前看似压力不小。数据(jù)显示，深蓝5月交(jiāo)付(fù)量(liàng)为7021辆(liàng)，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计(jì)交付(fù)量约(yuē)为(wèi)3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的年度目标(biāo)还相(xiāng)差(chà)甚远。

　　不过(guò)，深蓝也(yě)在(zài)努力(lì)扩(kuò)充产品阵营，其第二款车型深蓝(lán)S7已于5月(yuè)31日首批量产下线(xiàn)，即将大规模发运全国，这意(yì)味(wèi)着(zhe)新车离上(shàng)市销(xiāo)售已(yǐ)经不远，届时深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩(jǔ)阵共(gòng)担年销目(mù)标。

　　从(cóng)上(shàng)述来看，传统车企(qǐ)新品牌在6月(yuè)份(fèn)几乎都(dōu)有新产(chǎn)品(pǐn)上市或交付(fù)，因此这些品牌(pái)更强的(de)增(zēng)长势能或将在下半年迎来爆发。

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