日前，据盖世汽车援牛心管是牛的什么部位 牛心顶是黄喉吗引业(yè)内人士言论报道，福特中国(guó)开始裁员，按照N+3来赔偿，人数超过(guò)1300人。福特中国(guó)方面对此回应称(chēng)：“对于福特汽车来(lái)说，中(zhōng)国是(shì)一(yī)个至(zhì)关重要的(de)市场，我(wǒ)们坚定不移地推进在华业务可持续发展的承(chéng)诺始终不变。我(wǒ)们正在打(dǎ)造一个更加精(jīng)简、灵(líng)活的组织结构(gòu)，将资源投入到我们具有优势(shì)的核心业务(wù)上，努力(lì)实现(xiàn)在华业(yè)务目标。”

　　5月15日，时代财经就此致电(diàn)福特官方客服，其表示只负责销售和服务，建议(yì)通过(guò)其他渠道了解。对于相关消息中(zhōng)提到(dào)的裁(cái)员超1300人、补(bǔ)偿N+3工(gōng)资(zī)以及精简计划等信息，福(fú)特中国代理(lǐ)公关则回应称，除(chú)了上述(shù)回(huí)应内容外，暂无最新信息。

　　值(zhí)得关(guān)注(zhù)的是(shì)，在被曝“裁员”消息的背(bèi)后，福特(tè)汽车在中国市场正进行(xíng)新的一轮(lún)变革。5月11日，福特(tè)汽车与(yǔ)江铃汽车(chē)在南昌签署框架协议，双方宣布在(zài)现有(yǒu)合作基础上，进一步扩大江铃汽车的(de)产品出口业务。

　　“我们在(zài)中国的未来战略将会改变。”福特汽车公司总裁(cái)兼首席执行官吉姆·法利(lì)在今年(nián)一季度财报电话会议上表示：“我们将(jiāng)在(zài)中国开(kāi)展投(tóu)资更低、更精简(jiǎn)、更(gèng)专注、回(huí)报(bào)更(gèng)高的业务。” 据其(qí)介绍，福特将更加关注(zhù)中国(guó)市场的(de)商(shāng)用车业(yè)务，同时计划将其(qí)在(zài)中国(guó)的(de)工(gōng)厂用作经济型电动汽车和燃油商(shāng)用车的出口中心。

　　一“减”一“增(zēng)”之间，百年汽车(chē)巨头福特正在中国汽车市(shì)场上寻找新的方向。

　　组织架构做减(jiǎn)法？

　　从前述回应上看，福(fú)特中国并未对“裁员”消息作出否认，同时称其“正在打造一个更加精简、灵活的组织结构”。在业界看来，这(zhè)背后(hòu)或是(shì)福(fú)特(tè)面对在华市(shì)场销量下滑的(de)适应性调整。

　　综合(hé)福(fú)特中国(guó)官网及(jí)媒(méi)体数据，2022年福特(tè)在中国市场全(quán)年销量为49.6万(wàn)辆，同比下跌20.6％。在(zài)2021年，这(zhè)一数字为62.5万辆；不仅如此，福特(tè)旗(qí)下豪(háo)华品牌林肯汽车2022年在(zài)华累计销(xi牛心管是牛的什么部位 牛心顶是黄喉吗āo)量为7.93万辆，同比下滑13.4％，上一年为9.16万辆。值得一提的(de)是，在2016年，福特(tè)在华销量曾创下127万(wàn)辆(l牛心管是牛的什么部位 牛心顶是黄喉吗iàng)的巅峰(fēng)纪录。

　　在华销量大幅下滑的(de)同(tóng)时，福(fú)特在中(zhōng)国市场(chǎng)面(miàn)临的电动化转型(xíng)压(yā)力也日(rì)益显著。

　　福特曾在多(duō)份(fèn)财报中表(biǎo)示(shì)，从(cóng)2022年(nián)到(dào)2026年，福特(tè)将投入(rù)超过500亿美元用于(yú)开(kāi)发和制造电动(dòng)汽车和电池。到2023年底，该公司有望达到(dào)60万(wàn)辆电动汽车(chē)的年生产(chǎn)率目标。预计到2030年，福(fú)特全球汽车销量的一半将是电(diàn)动车。

　　不(bù)过，福特在中国市场上的电动化产品十分有限，仅有(yǒu)福(fú)特(tè)领(lǐng)界EV、锐际(jì)插混版、福特电马Mustang Mach-E等新能源(yuán)车(chē)型。不仅如此，主力电(diàn)动车(chē)型福特电(diàn)马在国(guó)内市场也未(wèi)能(néng)激起太大水花(huā)。

　　公开资料显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆(lù)中国市场，起售价(jià)为26.50万元。今年4月(yuè)，其(qí)起(qǐ)售价甚(shèn)至跌至20.99万元。但据懂车帝数据显示，在(zài)今年4月，该(gāi)款车型销量仅有(yǒu)332辆。

　　对于福特电马(mǎ)方面的运(yùn)营状况，上述代理(lǐ)公关称，“目前(qián)还(hái)是正(zhèng)常的(de)，没有看到下岗的信息(xī)”。

　　在(zài)华销量和电(diàn)动化转(zhuǎn)型受(shòu)挫的(de)背景下，2022年福特在中(zhōng)国的亏损(sǔn)也达到6亿(yì)美元（约合人民币41.75亿元(yuán)）。对此，福(fú)特在财报中表(biǎo)示，中国(guó)是(shì)世(shì)界上最先(xiān)进的电动汽车市场，该公司正在中国投(tóu)资电(diàn)动汽车(chē)。

　　值得一提的(de)是(shì)，福(fú)特并(bìng)非近日首家(jiā)对(duì)组织结构进(jìn)行精(jīng)简的车企。日前，江苏悦达起亚有限(xiàn)公司(sī)被曝出安排管(guǎn)理岗(gǎng)员(yuán)工分批次轮休，第一批轮休时间长(zhǎng)达一年。其随后(hòu)回应称，这是为(wèi)顺应全新的(de)电动化时代的正(zhèng)常调整。

　　重心(xīn)转向中国(guó)出口(kǒu)？

　　除了(le)试图轻(qīng)装上(shàng)阵，福特也开始(shǐ)将希望寄托(tuō)在中(zhōng)国的(de)出口业务上。

　　“我(wǒ)们在中国的(de)未来战略(lüè)将(jiāng)会改(gǎi)变(biàn)。”在(zài)5月2日召开的(de)一季度财报电话会(huì)议(yì)上，吉(jí)姆·法利给出(chū)了他(tā)对福特在(zài)华(huá)发展(zhǎn)的思考(kǎo)：福特(tè)在(zài)中国(guó)的(de)业务将更加精简、集中，减(jiǎn)少投资，专注商用(yòng)车业务(wù)、电动汽车和出口。

　　吉姆(mǔ)·法利(lì)以江(jiāng)铃福特（福特与江铃汽车合(hé)资品牌）为例，表明今(jīn)后福特会把(bǎ)中国(guó)作(zuò)为“出口(kǒu)中心”，向南美、澳(ào)洲和墨(mò)西哥等(děng)市场(chǎng)出口价格更低的电动车和商用车。在他看(kàn)来，通过专注于商用(yòng)车、出口(kǒu)产品及其在中国的林肯豪华车系列，福特(tè)可以在中(zhōng)国获得更好的投(tóu)资(zī)回报。

　　而(ér)福特(tè)中国业务布局的(de)转变也(yě)十分迅(xùn)速。就在财(cái)报会(huì)议召开(kāi)几天后的5月11日，福特(tè)即宣布与(yǔ)江铃汽车股份有限公司（“江(jiāng)铃汽(qì)车”）签署框(kuāng)架协议，在现(xiàn)有合作基础上(shàng)，进(jìn)一步扩大江铃汽车(chē)的产品(pǐn)出口业务。

　　据了解(jiě)，该项合(hé)作框架协议旨在充分(fēn)利用江铃汽车的(de)工程、制造能力和成(chéng)本(běn)优势， 结合福(fú)特遍布全球的销售网络，推动包括(kuò)经(jīng)济型电动和(hé)燃油商用车在(zài)内的更多(duō)产(chǎn)品(pǐn)走(zǒu)向世界。

　　“中国(guó)对(duì)福特来说有着举足轻重的战略意(yì)义。”福特(tè)中国总裁(cái)兼首席执行官吴胜波(bō)如此评价双(shuāng)方(fāng)进一步加强(qiáng)合作：“江铃汽车有着强大的工业化(huà)能力，我(wǒ)们相信它能成(chéng)为福特在中(zhōng)国重要的工程和制造中(zhōng)心之一，通(tōng)过出口具(jù)备国际水准的产品，助力福特(tè)全球的战(zhàn)略增长。”

　　公开资(zī)料显示，福(fú)特汽车(chē)于1995年战(zhàn)略(lüè)投(tóu)资江铃汽车，并成为(wèi)江铃汽车的(de)第二(èr)大股东(dōng)。2022年，包括福(fú)特领界、领睿(ruì)和全(quán)顺在内，江铃汽车向中东、南美等地(dì)区全年出口(kǒu)量超(chāo)6万(wàn)台。

　　在部分(fēn)业内人士看(kàn)来，无论是(shì)精简组织(zhī)架构、还是谋求(qiú)发展中国出口业务，福特的种种尝(cháng)试都是(shì)在(zài)努力顺应(yīng)时代发展。

　　“福特(tè)中国新任首席执行官吴胜波(bō)改革的魄力很(hěn)强。虽然目前看来(lái)电动汽车领域落(luò)后，但一旦转型和改变成功，就能更好保护其在华产业和岗位。”5月15日，一位前福特(tè)中国(guó)员(yuán)工对时代(dài)财经如此(cǐ)评价当下福特(tè)中(zhōng)国面临的挑战：“一时的阵痛是为了(le)更好的前行，虽然很残忍，但总比塌了好。”

　　福特方(fāng)面(miàn)信息(xī)显(xiǎn)示(shì)，吴胜波曾(céng)任福特中国董事总经理兼(jiān)首席(xí)运营官。今年(nián)3月1日起，吴(wú)胜波接任福特中(zhōng)国总裁兼首席(xí)执行官，向福特汽车吉姆？法利汇报。

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