国v是不是(shì)国(guó)5，国v与国vl的区别是是的。

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国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别(bié)

　　国V中的V，指代(dài)的是罗马数(shù)字(zì)，代表数字五，它是(shì)欧洲在阿(ā)拉伯(bó)数(shù)字（实际上是印度(dù)数字）传入之(zhī)前使用的一种(zhǒng)数码(mǎ)，现在应(yīng)用较少数字(zì)从1到10，因此国(guó)V指代的是国五标准。

　　国五排放标(biāo)准基于(yú)欧五(wǔ)排放标准，其中PM值(zhí)限制，国五排放(fàng)标准是每公里4.5毫克，而欧五(wǔ)排放标(biāo)准是每公里5毫克，但京五和国五排放(fàng)标准(zhǔn)要(yào)比欧五(wǔ)排放标准要更加严格(gé)。

　　根据(jù)京五排放(fàng)标准(zhǔn)征(zhēng)求意见稿，三种污染物(wù)当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化(huà)合(hé)物中，将非甲烷基(jī)碳氢(qīng)化合物(NMHC)单独列了出来，并且(qiě)限值规(guī)定为(wèi)0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋汽车网(wǎng)李林伟(wěi))

　　欧洲从2009年(nián)9月1日起正式实施最(zuì)新的欧V标准。

　　2012年，北(běi)京计划实施国(guó)V标准，北京(jīng)一旦(dàn)全(quán)面实施国(guó)V排放标准，则意(yì)味着达(dá)不到(dào)此排放标(biāo)准的(de)车型不得进京销售。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量(liàng)生产欧(ōu)V车用柴(chái)油。

　　中(zhōng)国的国(guó)V排放(fàng)标(biāo)准被提上了议事日程。

　　北京(jīng)市环保局表(biǎo)示。

　　2012年前后，北京市机动(dòng)车排放(fàng)标准将(jiāng)升级为(wèi)相当于欧V标(biāo)准的国(guó)V标准。

　　国家独立事件与互斥事件的区别与联系公式，独立事件与互斥事件的区别与联系视频环保部已(yǐ)经开始了相(xiāng)关准(zhǔn)备工作(zuò)。

　　同时北京将(jiāng)制定与国V排放标准相适应的地方油品标(biāo)准。

　　目(mù)标是将车用(yòng)汽(qì)柴油的硫含(hán)量(liàng)控制在10ppm以下。

　　相(xiāng)应的油(yóu)品标准预计会在2012年之前发布，主(zhǔ)要(yào)考虑(lǜ)的是轻型(xíng)汽油车和中型柴油车两(liǎng)个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数字是4，所(suǒ)以国Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国(guó)六(liù)。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、V独立事件与互斥事件的区别与联系公式，独立事件与互斥事件的区别与联系视频II、VIII、IX、X 对应(yīng)的(de)阿(ā)拉(lā)伯(bó)数(shù)字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标准都是为了控(kòng)制汽(qì)车尾(wěi)气的排(pái)放而制定的，其中包括一氧化碳、碳氢化(huà)合物、氮氧化物(wù)、固体悬浮物等。

　　数(shù)字越大，标(biāo)准越(yuè)严。

国(guó)V也就是国(guó)5吗？

　　是的(de)。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标准，国家第(dì)五阶(jiē)段机动车污染物排放标准，即国五标准。

　　国五标准(zhǔn)，相当于欧盟的欧五标(biāo)准(zhǔn)，欧盟已经从2009年起(qǐ)开始执行，其(qí)对(duì)氮氧化(huà)物、碳氢化合物、一氧化(huà)碳(tàn)和悬浮粒子等(děng)机动车排放(fàng)物的限制更为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲标准是由欧洲经济委员(yuán)会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指令共同加(jiā)以实现的，欧共体（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与(yǔ)国(guó)自愿认可，排(pái)放指令是EEC或(huò)EU参(cān)与国强制实施的。

　　汽车排放(fàng)的欧洲法规（指令）标准1992年前巳实(shí)施若干阶段(duàn)，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认(rèn)证排放限值）、1996年起开(kāi)始实施欧(ōu)独立事件与互斥事件的区别与联系公式，独立事件与互斥事件的区别与联系视频Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证(zhèng)和生产一(yī)致性排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式(shì)认证和生(shēng)产一(yī)致性排放限(xiàn)值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证和生产一致性排放限值）。

　　参考(kǎo)资(zī)料来(lái)源：百度百科-国(guó)家第(dì)五阶(jiē)段机动车污染物排放标准

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