柱不平(píng)衡弯矩会开裂(liè)吗？柱不平衡弯矩会开(kāi)裂，并且(qiě)裂(liè)缝会发生(shēng)在偏压柱受拉的一侧的。关于柱不平衡弯(wān)矩(jǔ)会开裂吗以及柱不(bù)平衡弯矩(jǔ)会开裂吗(ma)，柱不平衡弯矩会开裂吗(ma)为什么(me)，柱不平衡(héng)弯矩会开裂吗图片，板柱节点不平衡弯矩(jǔ)，柱端弯矩(jǔ)过大(dà)等问题，农商网将为你整理以下的生活知(zhī)识(shí)：

弯矩是内力吗

　　弯(wān)矩是内力的。

　　弯矩是受力构(gòu)件截面上的内力矩(jǔ)的一种(zhǒng)。通俗(sú)的说法：弯(wān)矩是(shì)一种力矩(jǔ)。

　　另一种解释说法，就是(shì)弯曲所需要的力矩，下部(bù)受拉为正(上(shàng)部受压(yā))，上部受拉(lā)为(wèi)负(下部受压)。它的标准定义为：与横截面垂直(zhí)的(de)分(fēn)布内力系的合力偶矩。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度，L杆件的有效计算长度。

柱(zhù)不平衡(héng)弯矩会开裂吗

　　柱不(bù)平衡弯矩会开裂，并(bìng)且裂缝会发生在偏(piān)压柱受(shòu)拉(lā)的一侧。

　　弯矩是受力(lì)构件截面(miàn)上的内(nèi)力(lì)矩(jǔ)的一种，即垂直于横截面的(de)内力系的合力(lì)偶矩。

　　构件(jiàn)上某个截面的弯矩，其(qí)大小为该截面截取(qǔ)的构件部(bù)分上所有外(wài)力(lì)对该截面形(xíng)心矩的代数(shù)和。

　　它的标准定义为：与横截面垂直的分布内力系的(de)合力偶(ǒu)矩。

　　一般而(ér)言，在(zài)不同的学科中弯矩的正负有不同的规(guī)定。

　　规定了(le)弯矩的正负，就(jiù)可以(yǐ)将弯矩(jǔ)进行代数计算(suàn)。

柱子混凝土会开裂么？

• 　　一，会的，因为(wèi)柱子是(shì)由混凝(níng)土(tǔ)浇筑(zhù)而成的，混凝(níng)土(tǔ)最主要(yào)的缺(quē)点是(shì)抗拉能力差、脆(cuì)性大、容易开裂。

  　　大量的(de)工程实践和理论分析表明，几乎(hū)所有的混凝土构件均是(shì)带裂缝工作(zuò)的，只是有些裂缝(fèng)很细，甚至肉眼看(kàn)不见（＜0.05mm），一般对结(jié)构的使用无大的危害(hài)，可(kě)允(yǔn)许其存在；我国(guó)现行建(jiàn)筑(zhù)、铁路、公路、水利等(děng)部门设(shè)计规范均采用限制(zhì)构(gòu)件裂(liè)缝宽度的办法来(lái)保(bǎo)障混凝(níng)土结(jié)构的正常使用(yòng)。

• 　　二，裂缝的成因(yīn)：xl是多大码的衣服 xl可以穿到多少斤p>

  　　（一）直接(jiē)应力(lì)裂缝是指外荷(hé)载引起的直接(jiē)应力产生的裂(liè)缝。

  　　裂缝(fèng)产生的原(yuán)因有：

  　　         1、设计计算阶段，结构计算时不计算或部分漏算；计算模(mó)型不合理；结(jié)构受力假设与实际受力不符(fú)；荷载少算或漏算；内力与配筋计(jì)算(suàn)错误；结构安(ān)全系(xì)数不够。

  　　结构(gòu)设计时(shí)不考虑施工的可能性；设计断面不足（宁(níng)波跨(kuà)海(hǎi)大(dà)桥）；钢(gāng)筋设(shè)置偏少或(huò)布置错误；结构刚度不足；构造处(chù)理不当(dāng)；设(shè)计图纸交代不清等。

  　　         2、施工阶段，不加限制(zhì)地堆放施(shī)工机具、材料；不了解预制(zhì)结构结构受力特点，随意翻(fān)身、起吊、运输、安装；不(bù)按设计图纸施工，擅自更改结构施工顺(shùn)序，改变结构受力模(mó)式；不对(duì)结构(gòu)做(zuò)机器振动下的(de)疲劳(láo)强度验算(suàn)等。

  　　        3、使用阶段，超出设计载荷的作用于楼地(dì)面、墙(qiáng)面；工业(yè)厂房(fáng)超负荷使(shǐ)用；发(fā)生大(dà)风、大雪、地震(zhèn)、爆炸等。

  　　（二）次应(yīng)力裂(liè)缝(fèng)是指由外荷载引(yǐn)起的次生应力产生裂缝。

  　　        裂缝(fèng)产生(shēng)的原因(yīn)有：

  　　         1、在设计外荷载(zài)作用(yòng)下，由于结(jié)构物的(de)实际(jì)工作(zuò)状(zhuàng)态同常规计(jì)算(suàn)有出入或计算不考虑，从而在(zài)某些部位引起次应力导致结构开裂。

  　　        例如：两铰拱桥拱脚设计(jì)时常采用布置“X”形钢筋(jīn)、同(tóng)时(shí)削减该处(chù)断面尺寸(cùn)的(de)办法(fǎ)设计铰，理论计算(suàn)该处不会存在弯(wān)矩，但实际该(gāi)铰仍然(rán)能够抗弯(wān)，以(yǐ)至出现(xiàn)裂缝而(ér)导致钢筋锈蚀。

  　　         2、工业建(jiàn)筑(zhù)中经常需要凿槽、开洞、设置牛腿等，在常规计算中难以用准确的(de)图(tú)式进行模拟计算，一般根据经验设置受力钢筋。

  　　研(yán)究(jiū)表明(míng)，受力(lì)构件挖(wā)孔后，力流将产生(shēng)绕(rào)射(shè)现象(xiàng)，在(zài)孔洞(dòng)附(fù)近(jìn)密集，产生巨(jù)大的应力集中。

  　　        在长跨预应力连(lián)续梁中，经常在(zài)跨内根据截面内力需(xū)要截断钢(gāng)束，设置锚头，而在锚(máo)固断面附近经(jīng)常可以看(kàn)到裂缝。

  　　因此，若处理不当，在这(zhè)些结构的转(zhuǎn)角处或构件(jiàn)形(xíng)状突变处、受力钢(gāng)筋截断处容易(yì)出现裂缝。

  　　实际工程中，次应(yīng)力裂缝是(shì)产生荷(hé)载裂(liè)缝的(de)最常见原因。

  　　次应力裂缝多(duō)属张拉、劈裂、剪切性(xìng)质。

  　　        次应力裂缝(fèng)也是由荷载(zài)引起，仅(jǐn)是按常规一(yī)般不计(jì)算，但随着现(xiàn)代计算手(shǒu)段(duàn)的不断完(wán)善(shàn)，次应力裂缝也(yě)是可以做到合理验算的。

  　　例如(rú)现在对预应力(lì)、徐变等产生的二次应力，不少(shǎo)平面杆系有限(xiàn)元程序均可正确计算，但在40年(nián)前却比较困难。

  　　        在设(shè)计上，应注意避免结构突变(biàn)（或断面突变），当不能回避时，应做局部(bù)处理(lǐ)，如转角处做圆角(jiǎo)，突变(biàn)处做(zuò)成渐变过渡，同(tóng)时加强(qiáng)构造配筋(jīn)，转角处增配斜向钢筋，对于(yú)较大孔洞有条件时可(kě)在周边(biān)设置护(hù)边角钢(gāng)。

  　　荷(hé)载裂(liè)缝特(tè)征依荷载不同而异呈现不同(tóng)的特点(diǎn)。

  　　这类裂缝多出现在受拉(lā)区、受剪(jiǎn)区或振动严重(zhòng)部(bù)位。

  　　但必须指出(chū)，如果受压区出(chū)现起皮或有沿(yán)受压方向的短(duǎn)裂缝(fèng)，往往是结构达到承载力极限的标志(zhì)，是结构破坏的前兆，其原因往往(wǎng)是(shì)截面尺寸偏小。xl是多大码的衣服 xl可以穿到多少斤>

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