国(guó)v是不是(shì)国5，国v与国vl的区别是是(shì)的。

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国v是(shì)不是国5，国v与国(guó)vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗(luó)马数字，代表数字五，它是欧洲(zhōu)在阿拉(lā)伯数字（实(shí)际(jì)上是印(yìn)度数字(zì)）传(chuán)入之前使用的一种(zhǒng)数码，现在应用较少数(shù)字(zì)从1到10，因此国V指(zhǐ)代的是(shì)国五标准(zhǔn)。

　　国五(wǔ)排(pái)放标(biāo)准基于欧五排放标准(zhǔn)，其中PM值限制，国五排(pái)放标准是每公(gōng)里4.5毫克，而(ér)欧五排放标准是每公里5毫克，但京五和国五排放标准要比欧五排(pái)放标准(zhǔn)要(yào)更加(jiā)严格(gé)。

　　根据(jù)京五排放标准征求意见稿，三种(zhǒng)污(wū)染物当中，CO的排放标准依(yī)然(rán)是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放(fàng)标准中HC化合物的限值标准虽然还是(shì)0.1g/Km,但是在狼籍和狼藉哪个正确，狼籍与狼藉到底怎么区别ht: 24px;'>狼籍和狼藉哪个正确，狼籍与狼藉到底怎么区别HC化合物中，将非甲烷(wán)基(jī)碳氢化合物(NMHC)单独列了出来(lái)，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽(qì)车网李(lǐ)林伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日起正式实(shí)施(shī)最新(xīn)的欧(ōu)V标(biāo)准(zhǔn)。

　　2012年，北(běi)京(jīng)计划实(shí)施国(guó)V标准(zhǔn)，北(běi)京一旦全面实施国(guó)V排放(fàng)标准，则意味着达不到此排放标准(zhǔn)的(de)车型不得(dé)进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化(huà)首次批量生产欧V车用(yòng)柴油(yóu)。

　　中国的国V排放(fàng)标准被提上(shàng)了(le)议事(shì)日程。

　　北京市环保(bǎo)局表示。

　　2012年前后，北京市机(jī)动车排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)将(jiāng)升级为相当于欧(ōu)V标准的国V标准。

　　国(guó)家环保部已经开(kāi)始(shǐ)了相关准备工(gōng)作。

　　同时北京将制定与国V排放标准相(xiāng)适(shì)应的地方油品标准。

　　目标(biāo)是(shì)将车用(yòng)汽柴油的(de)硫含量控(kòng)制在(zài)10ppm以下。

　　相应的(de)油(yóu)品标准预计会在2012年之前发布，主要考虑的(de)是轻型汽油车和(hé)中型柴油车两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马(mǎ)数字，对应(yīng)的(de)阿拉(lā)伯数字是(shì)4，所以国Ⅳ是国四标(biāo)准(zhǔn)。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数(shù)字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些标准都(dōu)是(shì)为了控制汽车尾气的排放而制定的，其中(zhōng)包(bāo)括一氧化碳、碳氢化(huà)合物(wù)、氮氧化物、固体(tǐ)悬浮物等。

　　数(shù)字越大(dà)，标准(zhǔn)越严。

国V也就是国(guó)5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶段机动(dòng)车污染物排(pái)放标(biāo)准，即国五(wǔ)标准(zhǔn)。

　　国五标准，相当于欧盟(méng)的(de)欧五标准，欧盟已经从2009年起开(kāi)始执(zhí)行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳(tàn)和悬浮粒子等(děng)机动车(chē)排放物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提(tí)高一次标准(zhǔn)，单车污染(rǎn)减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲(zhōu)标准是(shì)由(yóu)欧洲经济委员会（ECE）的排放(fàng)法规和(hé)欧(ōu)共体（EEC）的排放指令(lìng)共同加(jiā)以实现(xiàn)的，欧共(gòng)体(tǐ)（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排(pái)放法(fǎ)规由(yóu)ECE参与(yǔ)国自(zì)愿(yuàn)认(rèn)可，排放指令是EEC或(huò)EU参与国强制(zhì)实施的(de)。

　　汽车(chē)排(pái)放(fàng)的欧(ōu)洲法规（指令）标准1992年前(qián)巳实施若(ruò)干阶段(duàn)，欧洲(zhōu)从1992年起开(kāi)始实施(shī)欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认证(zhèng)排放限值）、1996年(nián)起开始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性(xìng)排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和(hé)生产(chǎn)一致性(xìng)排放限值(zhí)）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证和生产一致性(xìng)排放(fàng)限值）。

　　参(cān)考资料(liào)来源：百(bǎi)度(dù)百(bǎi)科-国家第(dì)五阶段(duàn)机动(dòng)车污染物排(pái)放标准

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