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传颂和传诵是什么意思区别,传颂和传诵的意思 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空(kōng)探索技术公(gōng)司(SpaceX)的“星舰”重型运载火(huǒ)箭于(yú)北京时间(jiān)20日(rì)晚(wǎn)21时(shí)33分许发(fā)射,升空(kōng)3分钟后发生爆(bào)炸,航天器未能(néng)成功(gōng)进入(rù)预定轨道。

  马斯(sī)克曾宣称,首次发射成本约30亿美元,折合(hé)人民(mín)币206亿。换言之,马斯克和他(tā)的SpaceX花(huā)200亿请全世界人(rén)民看了(le)一场烟花(huā)。不过至少那一刻,我(wǒ)们(men)都(dōu)在(zài)仰望星空。

  人类(lèi)历史上最(zuì)大火箭发射失败,但没有完全失败

  “星舰"首发无疑(yí)是举世瞩目的大事,因为这是人类历史上体(tǐ)积(jī)最(zuì)大的运载火箭。它全(quán)长120米,由底(dǐ)部70米高、配备了33台“猛禽(qín)”发动(dòng)机的“超重型推进器”和(hé)顶(dǐng)部50米高(gāo)、可(kě)重(zhòng)复(fù)利用的飞船船舱“星舰(jiàn)”组成——从(cóng)高度(dù)上与我国第一座摩天(tiān)大楼“广州白云酒店”相当。

  美国“太空(kōng)”网站称,此前保持“人类(lèi)最大运(yùn)载(zài)火箭”称号的是冷战期间用(yòng)于“阿波罗”登月(yuè)计(jì)划(huà)的(de)美国“土星(xīng)五(wǔ)号”火(huǒ)箭,它高约(yuē)111米,可发射(shè)约130吨有效(xiào)载荷(hé)进入地球轨道(dào),并将约50吨有(yǒu)效载(zài)荷送往月(yuè)球。而据SpaceX表(biǎo)示,星舰能够将(jiāng)多达 150 吨的有效载荷(hé)运送到近地轨道。

  据(jù)美国《今日(rì)物(wù)理学》月刊上的一(yī)篇文章预测:“假(jiǎ)设发射成功,那么星舰(jiàn)将大幅提升我们(men)的太空能力,天体物理学任务的制定过(guò)程将(jiāng)发生质的改变……天(tiān)体(tǐ)物理(lǐ)学领域的太空任务(wù)一直受到发(fā)射(shè)工具性能的(de)严格限(xiàn)制,而(ér)20年传颂和传诵是什么意思区别,传颂和传诵的意思来发(fā)射工具变化不(bù)大(dà)。”

  此外马斯(sī)克还宣称(chēng),“星舰(jiàn)”的(de)发射(shè)成本(běn)相当低,一旦相关(guān)试验取得成功,将启动(dòng)规模(mó)化生产,以每年建造(zào)100艘的速度,打造1000艘“星舰”组成(chéng)的太空舰队(duì),将10万(wàn)人和(hé)相关物资(zī)运送到火(huǒ)星(xīng),实现(xiàn)从21世(shì)纪20年代后期(qī)开(kāi)始在火星殖民的梦想。

  “星舰”爆(bào)炸(zhà):价值200亿的“烟花”并(bìng)非(fēi)完全失(shī)败,马斯(sī)克在用IT创(chuàng)投手法做(zuò)航天

  宇(yǔ)宙(zhòu)和未来(lái)好(hǎo)像变(biàn)得触手可及了。

  不过一向(xiàng)高调的马斯克也说过,其发(fā)射成(chéng)功率就像(xiàng)抛硬币一样,只有 50%。就(jiù)在几天前,“星舰(jiàn)”首次(cì)试飞发射前约40秒,因为助推器(qì)加压(yā)系统出现(xiàn)问题(tí)因而(ér)延期发射。因此马斯克把(bǎ)期望值定(dìng)得(dé)较(jiào)低,“只要不(bù)炸毁发(fā)射台,那么我想我会(huì)认(rèn)为这(zhè)是成功的。

  “星舰”升空(kōng)后(hòu)不久(jiǔ)发生了非计划性解体,但如(rú)果从上述定义看,本次首发好像也不能完全算失败(bài)。发射结束后,团队表示将继续(xù)审查数据并努(nǔ)力进行下(xià)一次飞行(xíng)测试。同时,马斯(sī)克发推向(xiàng)团队表示了祝(zhù)贺,直言此(cǐ)次(cì)任务为几个(gè)月后(hòu)的下一次(cì)测试发射吸取了教训。

  “星舰”爆炸(zhà):价值(zhí)200亿(yì)的“烟花”并(bìng)非完(wán)全失败,马斯克在用(yòng)IT创(chuàng)投(tóu)手法做航(háng)天

  航天是一门风投(tóu),马斯克(kè)深谙(ān)其道

  爆炸真的不算什(shén)么,因为对(duì)于SpaceX来说,它几乎是从接连试错中成长的(de)。

  “星舰”的升级迭代史就是一部“连环爆炸史”。火箭的上半(bàn)部分拥有数(shù)代原型(xíng)机,其中(zhōng)不(bù)少在测试中直(zhí)接炸毁。据都市快(kuài)报(bào)梳(shū)理统计(jì),如果算(suàn)上更换材料做极(jí)限测试(shì)过程中爆炸的SN7与SN7.1,从最早的MK1开始到SN11,星舰(jiàn)原型机已经炸了10次(cì)。

  风云学(xué)会副会长陈(chén)经在文(wén)章中指出,马斯克是在用IT创(chuàng)投手法操作航(háng)天(tiān)。因(yīn)为IT创投圈的核心(xīn)竞争力就是厚脸皮的猛(měng)吹(chuī)和冒险思维主导(dǎo)——风投成功率如(rú)果有5%都算是不错的了,所以(yǐ)业界对项目失败习以为常。

  “而SpaceX正是如(rú)此,在前期多(duō)次(cì)发射失败。如果按各(gè)国航天业的传统做法(fǎ),SpaceX早就被断传颂和传诵是什么意思区别,传颂和传诵的意思(duàn)了经费整顿队(duì)伍了。但是(shì)按IT项(xiàng)目来(lái)评估(gū),SpaceX不(bù)断(duàn)尝(cháng)试失败是司(sī)空见惯的正常节(jié)奏,成(chéng)功了(le)就是里程碑(bēi),估值提升(shēng),更多投资(zī)进来试更大的事。”

  更大的事(shì)是(shì)指什么呢?最广为人知的就是马斯克的“火星移(yí)民计划”。早在(zài)十几年前,马斯克就喊出了人类定居火星的豪言壮语,人类或(huò)将成为“多行星(xīng)物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最(zuì)初预期,2022年将(jiāng)发射货运飞船去火(huǒ)星,2024年已经(jīng)可(kě)以执行载人计划。

  目前看来,现实(shí)与理想仍有较大差距。不过这一块的钱景相(xiāng)当可观(guān),目(mù)前太空旅行的价格从20万美元(yuán)到(dào)5500万美元不等(děng);据预测到(dào)2030年,全球太空旅行(xíng)市场规模将达(dá)到30亿美元。

  除此之外,马(mǎ)斯(sī)克还在2016年提出了“4425颗卫星(xīng)覆(fù)盖全(quán)球”的“星链”计划。该(gāi)计划旨在建(jiàn)立覆盖全球的(de)卫星网络,为全球用(yòng)户(hù)提(tí)供宽带服务,后来(lái)这(zhè)个(gè)计划(huà)数值变成(chéng)了(le)42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室资(zī)料(liào)显示,到(dào) 2020 年 2 月,地(dì)球(qiú)轨道上大约有 5500 颗(kē)卫星。换言之,马斯克(kè)的(de)SpaceX要(yào)发(fā)射(shè)7倍于目前在轨(guǐ)卫星总(zǒng)量的卫星。

  很难评(píng)价这是否就(jiù)是一种(zhǒng)“冒险”,但目前SpaceX已经发射了超1000颗(kē)卫星(xīng),成为美国最大的商业卫星发射商之一。

  星舰(jiàn)将参与登月任务,SpaceX估值近1400亿(yì)美元

  据科(kē)技日(rì)报报道,2021年4月,美国国(guó)家航空航天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等(děng)公司,成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人(rén)着陆器”项目的唯一中标者。这为它获(huò)得了29.8亿美元的资(zī)助,并被要求(qiú)在“星舰”基础上研制一种将宇航(háng)员(yuán)从环月(yuè)轨道送上月球的着陆器(qì),美国将在时(shí)隔半(bàn)个世(shì)纪之后重返月球。

  SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的(de)主要原因,在于其运输量大和(hé)成本较(jiào)低。星舰采用了争议较(jiào)大的全箭不锈钢(gāng)结构设计:相比更(gèng)贵的碳纤维(wéi),不(bù)锈钢是重了点,所(suǒ)以你猜为什么(me)会安(ān)33个“猛(měng)禽”发(fā)动机。

  “星舰”的发(fā)射成本也相当(dāng)低。去(qù)年2月,在得克萨斯(sī)州博卡(kǎ)奇(qí)卡召开的“星(xīng)舰”发布会(huì)上,马(mǎ)斯(sī)克说:“星舰”飞船(chuán)6-8小时就可以重(zhòng)复使用,这样一天就可以(yǐ)发射3次,“超重”助推(tuī)器大约每(měi)小(xiǎo)时就能发(fā)射一次。“每次(cì)飞行可能只(zhǐ)需几(jǐ)百万美元,甚至最(zuì)少可能(néng)只要(yào)100万美元。” 有一(yī)组可供参考的数(shù)据是,美国德(dé)尔塔(tǎ)IV型中型火(huǒ)箭(jiàn)平均每次发射费(fèi)用(yòng)为(wèi)1.64亿美元,俄罗斯主力运载(zài)火(huǒ)箭联盟-FG运载火箭每(měi)次(cì)发射费用约(yuē)为5000万美元(yuán)。

  航(háng)天是一项烧钱的事(shì)业,支撑SpaceX冒险的,还(hái)有其(qí)背后数轮融(róng)资。

  据美国科技媒体The Information3月报道(dào),SpaceX迎来最新一(yī)轮注资,投资(zī)者(zhě)是沙特投资基金(jīn)的一家子(zi)公司和阿布扎比(bǐ)的一家(jiā)投资(zī)公司(sī),此(cǐ)轮融资数额达数十亿(yì)美(měi)元。据美国投资数据(jù)公(gōng)司Crunchbase统计,SpaceX自成(chéng)立以(yǐ)来已经累计融(róng)资29轮(lún),融资总额高达98亿美元(yuán)。在本轮投资过(guò)后,Spacex的估值预(yù)计接(jiē)近(jìn) 1400 亿美元,其将成为世(shì)界上估值最高(gāo)的私人企业之一。

  “星舰”爆炸:价值200亿(yì)的“烟花”并非完(wán)全(quán)失败,马斯克在(zài)用IT创投(tóu)手法做航天

  这是在为什么(me)投资呢?

  1865年,儒勒·凡尔纳在《从地球到(dào)月球》提出了发射炮弹去往月球的主(zhǔ)意;1902年,乔(qiáo)治(zhì)·梅里爱拍出(chū)科幻(huàn)电影开山之作《月球旅行(xíng)记(jì)》,登月(yuè)的幻想(xiǎng)变成了(le)画面;59年后,美国(guó)开启载人登月的阿波罗计划;1969年,阿波(bō)罗11号登月(yuè)成功。

  回顾历史(shǐ),每一次的(de)想象与探索都(dōu)弥足(zú)珍贵。

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