东(dōng)航373.86亿，国航(háng)386.19亿，南(nán)航326.83亿，这可(kě)不是他们(men)的营收哈(hā)~在过(guò)去(qù)的2022年，这三大(dà)国有航(háng)司共亏(kuī)损超千亿元！

　　不过，春秋航空虽然是一家低(dī)价航(háng)空，但(dàn)人家在2021年国内民(mín)航(háng)业整体亏损842个亿的时候，不但不亏钱，还(hái)不声(shēng)不响的赚了3911万元，成为当年唯一一(yī)家(jiā)盈利(lì)的(de)上市航(háng)司。

　　你(nǐ)就说，明明是一家低价(jià)航(háng)空，怎么做到别人亏钱它(tā)还赚钱的？是(shì)凭它连杯(bēi)水都不提供？还是凭(píng)它位置窄，腿都不好放？虽说是天怒人怨的，但春(chūn)秋航空能吊打(dǎ)同行，人(rén)家靠的是这两招祖传秘诀！

　　首先第(dì)一招：低(dī)价引流，附加消费。

　　你看，春秋它时不时(shí)把机(jī)票压(yā)到199,299！大(dà)多时候，春(chūn)秋航(háng)空(kōng)同一时间的(de)价格普遍会比其他(tā)航司便宜(yí)，甚(shèn)至便宜(yí)几百(bǎi)块钱。也就是因为这(zhè)低价，春秋航(háng)空的直销比例高达(dá)96.7％，直接把营销费用给节省了。你看它的售(shòu)费用率(lǜ)只有2.22％，比三大(dà)航低了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是，机票(piào)价(jià)格打这(zhè)么低，怎么保(bǎo)证(zhèng)自己的利润呢(ne)？春秋可太会了，我(wǒ)搞附加(jiā)消(xiāo)费啊！

　　如果你乘坐春秋(qiū)航空时行李托运的价(jià)格超过机(jī)票的(de)价(jià)格，那是(shì)太(tài)正常不(bù)过了。因(yīn)为(wèi)春秋只提(tí)供7嗤笑的意思KG的行李额度(dù)，没超过10KG托(tuō)运收费300,10KG以上(shàng)500。你不(bù)带行李，人家节省(shěng)燃油费(fèi)，你带行李，人家赚了托运费，怎么都不亏~

　　还有(yǒu)，在飞机(jī)上你要是想吃个饭，不好意思，得(dé)掏钱(qián)！想喝(hē)杯饮料，得(dé)掏钱；冷了(le)想要条毯(tǎn)子(zi)，还是得(dé)掏钱；甚至你(nǐ)还有可能(néng)看到空姐推着小车(chē)车向你推销面膜丝巾披(pī)肩……就是说，机票是便宜，但(dàn)你一上(shàng)飞机(jī)，哪(nǎ)哪(nǎ)都要掏钱。这就是(shì)春秋航空的终极致富(fù)密码，主打的就是(shì)一个字：抠。

　　当(dāng)然，这省下来的(de)都是(shì)小钱，春秋不过冬还得靠第二(èr)招(zhāo)：短途(tú)直航，提高使用率。这也是为什么在(zài)疫情笼罩的2021年，别人亏损几(jǐ)百亿，春(chūn)秋反而(ér)还(hái)赚钱了(le)。

　　为了实现薄利多销，春秋把大量航线(xiàn)改成短途(tú)高频的(de)直(嗤笑的意思zhí)航，这样就(jiù)可以用(yòng)高密度(dù)排班(bān)来提高飞机的日使用率。也就是说(shuō)，只要飞不死，我就往死(sǐ)里飞。别家的(de)飞(fēi)机(jī)一(yī)天飞(fēi) 4-5 次(cì)，我一天飞(fēi) 8 次，别(bié)家(jiā)的(de)飞机一天飞(fēi)10个小(xiǎo)时，我(wǒ)一天(tiān)飞12个小时。所以(yǐ)在过(guò)去(qù)的三年里，春秋航(háng)空的客座(zuò)率和(hé)飞机日利用(yòng)率都(dōu)高于三(sān)大航。

　　对于春秋(qiū)来(lái)说，在保证成本的基础(chǔ)上，我能(néng)多卖一张是一张，要是民航允许的(de)话(huà)，我连站票都卖。

　　而(ér)且，你会发(fā)现(xiàn)春秋大部(bù)分(fēn)航(háng)线都是来往二(èr)三线城市，为(wèi)什么？因为非(fēi)核心(xīn)城市可以获得较高的财政(zhèng)补贴，这(zhè)个也是春(chūn)秋赚钱(qián)的门路。我们看(kàn)到2021年它的净利润为3911万，这其(qí)中就(jiù)少(shǎo)不(bù)了补贴的帮助，如果(guǒ)减去这一块的话，春秋的亏(kuī)损可(kě)是达到(dào)1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些年，春秋的差评(píng)是真不少。创始人王正华有一(yī)句名(míng)言：钱一半是赚的，一半是(shì)省的，春秋也的(de)确(què)做到了。但现在航班逐渐恢复，也有(yǒu)越来(lái)越多的廉价航空正在崛(jué)起，比如吉祥航空、九元航空(kōng)等，秋(qiū)香觉(jué)得(dé)啊，要是春秋(qiū)还继续走之前(qián)的老路，搞得(dé)春秋成为(wèi)大(dà)家无(wú)奈之后的(de)选择，那还能走远(yuǎn)吗？

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