国v是不是国(guó)5，国(guó)v与(yǔ)国(guó)vl的区别是是的。

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国v是不(bù)是国5，国v与(yǔ)国vl的区别

　　国V中的(de)V，指代的(de)是(shì)罗马数字，代(dài)表(biǎo)数字五，它(tā)是欧洲(zhōu)在阿(ā)拉伯数字(zì)（实际上是印度(dù)数字）传入之(zhī)前使用(yòng)的一(yī)种数(shù)码，现在应用较少(shǎo)数字(zì)从1到(dào)10，因此国V指代的是(shì)国五标准(zhǔn)。

　　国五排放(fàng)标(biāo)准基于欧(ōu)五排放标准(zhǔn)，其中PM值限制，国五排放标准是爬到底是什么结构的字啊，爬是什么结构的字,是先外后内吗每公里4.5毫克，而欧五排放标(biāo)准是每公(gōng)里5毫克，但京五和国五排放标准要(yào)比欧五排放标准(zhǔn)要(yào)更加严格。

　　根据京(jīng)五排放(fàng)标(biāo)准征求意(yì)见稿，三种(zhǒng)污染物当(dāng)中(zhōng)，CO的(de)排放标准依(yī)然(rán)是(shì)1g/km,HC化合物(wù)的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的(de)限值标(biāo)准虽然还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将(jiāng)非甲烷(wán)基碳(tàn)氢化合(hé)物(NMHC)单独列了出来，并(bìng)且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平(píng)洋汽车网李(lǐ)林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京一(yī)旦全面实施国V排放标准，则意味着达(dá)不到此排放标(biāo)准的车(chē)型(xíng)不得进京销售。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年5月24日(rì)，中国石化首(shǒu)次批量生产欧V车用柴油(yóu)。

　　中国的国V排放(fàng)标准被提(tí)上了议事日程。

　　北(běi)京市(shì)环(huán)保局表示。

　　2012年前后，北京市机动车排放标准将升级为(wèi)相当于(yú)欧V标(biāo)准的国V标准。

　　国家环保部已经开始了(le)相关准备(bèi)工作。

　　同时北京将制(zhì)定与国V排(pái)放(fàng)标准相适应的地方油(yóu)品标准(zhǔn)。

　　目标是将车用(yòng)汽柴油的硫含量控制在10ppm以下(xià)。

　　相(xiāng)应的油(yóu)品(pǐn)标准(zhǔn)预计会在2012年之前发(fā)布，主(zhǔ)要考(kǎo)虑的(de)是轻型汽油车和中型柴(chái)油(yóu)车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国六(liù)。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应(yīng)的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些标(biāo)准(zhǔn)都是为(wèi)了控制汽(qì)车(chē)尾气的排(pái)放而制定(dìng)的，其爬到底是什么结构的字啊，爬是什么结构的字,是先外后内吗(qí)中(zhōng)包(bāo)括一(yī)氧化(huà)碳、碳氢化合物、氮氧化物(wù)、固体悬浮(fú)物等。

　　数(shù)字越大(dà)，标(biāo)准越严(yán)。

国V也就是(shì)国5吗？

　　是的(de)。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准，国家(jiā)第五阶段机动车污染物排放(fàng)标准，即国五标准。

　　国(guó)五标(biāo)准，相当于欧(ōu)盟的欧五标准，欧盟已(yǐ)经从2009年起开始爬到底是什么结构的字啊，爬是什么结构的字,是先外后内吗执行，其对氮氧化(huà)物、碳氢化合物、一氧化碳(tàn)和悬浮粒子等(děng)机动(dòng)车排放物的(de)限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至国(guó)Ⅳ，每提高(gāo)一次标准，单(dān)车污染减少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲标(biāo)准是由欧洲经(jīng)济委员会（ECE）的排放法规(guī)和(hé)欧共体（EEC）的排放指令共同(tóng)加以实现的(de)，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参与国自愿认可(kě)，排放指令是EEC或EU参与国(guó)强制实施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指令）标准1992年(nián)前巳实施若干阶段，欧(ōu)洲从(cóng)1992年起开始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证排放限值）、1996年起开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和生产一致性(xìng)排放限(xiàn)值）、2000年(nián)起开始实(shí)施欧(ōu)Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和生产一(yī)致性(xìng)排放限值(zhí)）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式(shì)认证和生产一致性排(pái)放(fàng)限值）。

　　参考资料(liào)来源：百度百科-国家第五阶段机动车污染(rǎn)物排放标准

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