金融界5月9日(rì)消息 乘联会发布(bù本初是谁)《2023年4月(yuè)份全国乘用车市场分(fēn)析(xī)》。数据显(xiǎn)示，2023年4月(yuè)乘用车市场(chǎng)零(líng)售达到163.0万辆，由(yóu)于去年同期上(shàng)海、吉林等地疫情影响，同比增速55.5％，环比增长2.5％，也是(shì)自2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的两次环比正增长之一。

　　其中，4月新能源乘用车批发(fā)销量达到60.7万辆，同比增(zēng)长115.6％，环比下降(jiàng)1.7％。今年以来累(lèi)计批(pī)发210.8万(wàn)辆，同比(bǐ)增(zēng)长43.0％。4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增长85.6％，环比下降3.6％。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0％。

　　分析(xī)指出(chū)，乘用车(chē)行业(yè)已经(jīng)脱离了原来(lái)的高利(lì)润行业，3月(yuè)汽(qì)车产销(xiāo)虽然恢复，但3月(yuè)汽车销(xiāo)售利润率也仅有4.7％，部(bù)分车(chē)企在吐血卖车(chē)，压力太大。尤其是世界上(shàng)最严的(de)国六B标准即将实施，对车企(qǐ)生产带来一定的心理压力，减(ji本初是谁ǎn)产降库存(cún)的结果，带来的(de)是(shì)盈(yíng)利(lì)较(jiào)大损失。此次(cì)特斯拉涨价是很好的信号，体现车企(qǐ)对经营质量(liàng)的关注(zhù)，有利于改善消费观望心态。让消费者走(zǒu)出过度期(qī)待降价的预期，恢复(fù)正常的购买节(jié)奏。

　　文章指出(chū)，5月共(gòng)有21个工作日，相对去年多1天(tiān)。有利于车企生产销售。由于乘联会(huì)与社(shè)会(huì)各界共同呼(hū)吁的国六老款车(chē)型的延期(qī)销售政策建(jiàn)议仍(réng)尚未(wèi)明朗，因此(cǐ)5月(yuè)车企的部分车型产销仍(réng)相对谨慎。受去年同期(qī)销量表现(xiàn)受供应链不稳定(dìng)因素(sù)干扰，5月销量同比变化或继续(xù)呈现宽幅(fú)增长。

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