“我请(qǐng)你吃榴莲！”正(zhèng)成为一些网友(yǒu)们的口头禅。的(de)确(què)，四月初身价在每公斤百元的榴(liú)莲(lián)，“五一”小长假结束后迎来价格“腰斩”。水(shuǐ)果店、超市内，不少(shǎo)榴莲的(de)价格已跌至(zhì)20元(yuán)/斤上下，仅需百元左右即有望拿下整只榴(liú)莲(lián)。

　　价(jià)格为(wèi)何“一(yī)路向下(xià)”？这要(yào)从(cóng)供需(xū)两端的情(qíng)况说起(qǐ)。星图金(jīn)融(róng)研究院(yuàn)消费金融研究中心主任、高级研究(jiū)员付(fù)一夫在接受国际商报记(jì)者采访时表示，果蔬价格受(shòu)供(gōng)给端影响较为明显(xiǎ苹果xr重量为多少gn)。一(yī)方面，越南、泰(tài)国、马来西亚对华出(chū)口量增加(jiā)，物流交(jiāo)通成本(běn)亦逐步降低；另(lìng)一方面，我(wǒ)国海(hǎi)南自产榴莲(lián)的供给量也(yě)在增(zēng)加。“菲律宾等地也(yě)加入了供给大(dà)军，可(kě)以说(shuō)中国(guó)市场上的榴莲供给量越(yuè)发充足(zú)。”

　　以泰国为(wèi)例，该国是(shì)全(quán)球出口(kǒu)新鲜榴(liú)莲最多的(de)国(guó)家。泰(tài)国榴莲出口商表示，自从搭上中老铁路的“快车(chē)”，榴(liú)莲运输到(dào)中国(guó)的(de)时间大大缩短(duǎn)。以(yǐ)前(qián)通过海(hǎi)运(yùn)需(xū)要(yào)大约(yuē)7天时间、公(gōng)路运输大约苹果xr重量为多少g(yuē)5天，自从(cóng)有了(le)中老铁路，榴莲从泰(tài)国运到中国昆(kūn)明只需3天(tiān)。

　　“从需(xū)求(qiú)端看，价格敏感(gǎn)型消费者可以去购买榴莲(lián)了。”付一夫说，因季节因素(sù)，上市水果品种较多，消费者选择面较广；对于糖分(fēn)敏(mǐn)感型消费者而言，榴莲未见得是最佳选择。因而，榴莲市(shì)场尚未出现供大于求的情形，或者(zhě)说(shuō)需求尚未明(míng)显扩张，价格(gé)自然(rán)下(xià)跌(diē)。

　　“从(cóng)市场(chǎng)、商业层面因素(sù)而言(yán)，水果商(shāng)也会加力促销，亦对榴(liú)莲价格下跌产(chǎn)生(shēng)影响。”付一夫说(shuō)，一些从业者表示，榴莲价(jià)格在内部也有(yǒu)分化。其实，高品质榴莲的价格仍在高(gāo)位徘徊。

　　未来(lái)价格趋势如何(hé)？料(liào)短期内榴莲价格或呈现继续(xù)下跌(diē)的趋势。付一(yī)夫(fū)说，就其长(zhǎng)期趋势而言，尚难作定论。“因(yīn)物流、人力(lì)成(chéng)本的浮(fú)动性变化，榴莲(lián)价(jià)格也会随之波动；伴随需求增加（因价格下降），榴莲价格是否止跌(diē)回升(shēng)也有(yǒu)待观察。”

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