金融(róng)界5月(yuè)消息 自2010年以(yǐ)来仅有的两次环(huán)燃气换金属管是骗局吗，燃气需要换金属管吗比正增长(zhǎng)之一(yī)，4月(yuè)乘(chéng)用车市(shì)场数(shù)据终(zhōng)于出炉。

　　乘联(lián)会数据显(xiǎn)示，4月新能(néng)源车市场零(líng)售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统计口径下的4月乘(chéng)用车(chē)出口(kǒu)（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万(wàn)辆，同比增(zēng)长115%。4月新(xīn)能源(yuán)乘用车出口9.1万(wàn)辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘(chéng)用车出(chū)口31%；其中纯电动占新燃气换金属管是骗局吗，燃气需要换金属管吗能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年(nián)4月乘用车市(shì)场零售达(dá)到163.0万辆，由于(yú)去年同期疫情(qíng)影响，同比增速55.5%，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)2.5%，也(yě)是自2010年(nián)以来仅(jǐn)有的两次环比正增(zēng)长之一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场零(líng)售52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计(jì)零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能(néng)源车国内(nèi)零(líng)售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较去(qù)年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌(pái)中的(de)新(xīn)能源(yuán)车渗透率56.5%；豪华车中的(de)新能源车渗(shèn)透率(lǜ)23.8%；而主流合资(zī)品牌中的新(xīn)能源车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内(nèi)零(líng)售份额看(kàn)，4月主流自主品牌新能(néng)源车零(líng)售份额70.5%，同比下降5个百分点(diǎn)；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个(gè)百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；4月新势力零售份额(燃气换金属管是骗局吗，燃气需要换金属管吗é)13.1%，同比下(xià)降3.9个百分(fēn)点(diǎn)；蔚来、理(lǐ)想等(děng)新势(shì)力车企销量同比(bǐ)和环(huán)比表(biǎo)现总(zǒng)体仍较强。主流合资品(pǐn)牌(pái)中,南北大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主流合资纯电(diàn)动(dòng)50%强(qiáng)份额，大(dà)众坚定(dìng)的电动化转型(xíng)战略(lüè)初(chū)见成效(xiào)。其他合(hé)资(zī)与豪华品牌(pái)仍待发(fā)力(lì)。特(tè)斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四、上汽等自(zì)主品牌在欧洲表现较强 比亚(yà)迪在东南亚(yà)崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车出口31%；其(qí)中纯电(diàn)动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出口方面，特(tè)斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽(qì)车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上(shàng)汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维(wéi)汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘(chéng)用(yòng)车192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆(liàng)。从自主出(chū)口(kǒu)的海(hǎi)外市场零售数据监控看，A0级电动车(chē)占比达60%，是出(chū)口绝对主力，上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲(zhōu)表(biǎo)现较强，比亚(yà)迪在东南(nán)亚崛起。除(chú)了传统(tǒng)出口车(chē)企的靓丽表(biǎo)现，近期(qī)新势力出口也逐(zhú)步启动，海(hǎi)外市场(chǎng)也有数据开始(shǐ)显现。

　　第五、厂(chǎng)商批发(fā)销(xiāo)量突破万(wàn)辆的(de)企(qǐ)业保持在(zài)11家(jiā)

　　厂商批(pī)发(fā)销量突破万辆的企(qǐ)业保持(chí)在(zài)11家（环比持平(píng)，同(tóng)比增(zēng)6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期(qī)62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽(qì)埃(āi)安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽通(tōng)用五菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效益(yì)不比当(dāng)年 经(jīng)不起折腾

　　对(duì)于4月(yuè)乘(chéng)用车(chē)市场数据，乘联会(huì)分析指出，乘用(yòng)车行业(yè)已经脱离了(le)原来的高利润行业，3月汽(qì)车产(chǎn)销虽然恢复，但3月汽(qì)车销(xiāo)售(shòu)利(lì)润率也仅有4.7%，部分(fēn)车企在(zài)吐血卖车(chē)，压力太大。尤(yóu)其是世界(jiè)上最严的(de)国六(liù)B标准即将实施，对车企生(shēng)产带来一定的心理压(yā)力(lì)，减产(chǎn)降(jiàng)库存(cún)的结(jié)果，带来(lái)的是盈利较大损失。此次特斯拉(lā)涨价是很(hěn)好(hǎo)的信号，体现车(chē)企对经营质量(liàng)的关注，有利于改善消费观望心态。让消费者走出过度期待降价的预期(qī)，恢(huī)复正常的购(gòu)买节奏(zòu)。

　　乘联会还(hái)指出现在汽车行(xíng)业已经走过了高利润期，车(chē)企效(xiào)益不比当年，经不(bù)起折腾。乘联会在文中表示期待世界最严国(guó)六B标准的(de)实施从原定7月1日，最(zuì)好能延期(qī)到12月底(dǐ)实施，而且不要设立太多的(de)条条框框(kuāng)，这样才能通过稳定(dìng)企业和经(jīng)销商心态，从而(ér)稳(wěn)定市场(chǎng)消费(fèi)。

　　此前3月份，中国汽车流(liú)通(tōng)协会强调，目(mù)前大量(liàng)国六B的车RDE达(dá)标有难(nán)度(dù)，6月底完成(chéng)清库有较(jiào)大难(nán)度(dù)。国六B切换情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车(chē)型(xíng)还有200万辆左右(yòu)的库存未消化。众车企建议(yì)给(gěi)予(yǔ)6-12个月销售过渡期。

　　“现在(zài)整个市场(chǎng)下滑，又降(jiàng)价。这(zhè)样(yàng)降(jiàng)价(jià)下去，将(jiāng)对整个(gè)行业体系(xì)、整(zhěng)个市场造成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会(huì)上，广汽集团董事长(zhǎng)曾庆洪表(biǎo)示担(dān)忧，“我们(men)现在也在建议环保部门(mén)能(néng)不能适当延期，建议国六(liù)B的(de)环保规定能延(yán)迟(chí)到年底执行。”

　　此前根据(jù)环保部(bù)发布规定，国六标准的实施(shī)分为A、B两个阶(jiē)段，第一阶段从2020年(nián)7月1日(rì)起，不能(néng)销售、注册、上牌低于国(guó)六A标准的汽车(chē)。第二阶段从(cóng)2023年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低(dī)于国六(liù)B标准的(de)汽车(chē)

　　工信部(bù)等5部门：7月1日起全国禁止生产(chǎn)、进(jìn)口、销售不符合国六排放标(biāo)准6b阶段(duàn)的汽车(chē)

　　就(jiù)在刚刚，工信部等5部门发(fā)布(bù)关(guān)于(yú)实施汽车国六排放标(biāo)准有(yǒu)关(guān)事宜的公(gōng)告。自2023年7月(yuè)1日起(qǐ)，全国范围全面(miàn)实施国六排(pái)放标准6b阶段，禁止生产(chǎn)、进(jìn)口、销(xiāo)售不符(fú)合国六排(pái)放标准6b阶段的汽车。针对部(bù)分实际行驶污染物排放试(shì)验（即(jí)RDE试验）报告结果为(wèi)“仅监测”等(děng)轻型汽车(chē)国六b车型(xíng)，给予半年(nián)销(xiāo)售过渡(dù)期，允许(xǔ)销售至2023年12月31日。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 燃气换金属管是骗局吗，燃气需要换金属管吗