金融界5月(yuè)消息 自2010年(nián)以来仅有的两次环比(bǐ)正增(zēng)长之(zhī)一，4月(yuè)乘用(yòng)车市(shì)场数(shù)据终于(yú)出炉。

　　乘联会数据(jù)显示，4月新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今(jīn)年(nián)以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车(chē)国(guó)内零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透(tòu)率提(tí)升6.6个百分点。

　　乘联(lián)会统计(jì)口(kǒu)径下的4月(yuè)乘用车(chē)出(chū)口（含整车与CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月(yuè)新能源乘用(yòng)车出(chū)口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占新(xīn)能源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯(sī)拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多(duō)：

　　第(dì)一、2010年(nián)以来仅有的两(liǎng)次环比正增长(zhǎng)之(zhī)一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年同期疫情影响(xiǎng)，同比增速55.5%，高中毕业时一般都多大年龄啊 高中毕业属于什么学历环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增长之一(yī)。

　　第二、4月新能(néng)源车(chē)国内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场零(líng)售52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计(jì)零售(shòu)184.3万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月(yuè)，自(zì)主(zhǔ)品(pǐn)牌中(zhōng)的新能源车渗透率56.5%；豪华(huá)车中的新(xīn)能(néng)源车渗透(tòu)率23.8%；而主流合(hé)资(zī)品(pǐn)牌中的新能源(yuán)车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零售(shòu)份额13.1% 同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百分点

　　从月度(dù)国(guó)内零售份(fèn)额看，4月(yuè)主流自主品牌(pái)新(xīn)能源车零售(shòu)份(f高中毕业时一般都多大年龄啊 高中毕业属于什么学历èn)额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能源车份(fèn)额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个(gè)百分点；新(xīn)势力份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百分点；4月新势力零售(shòu)份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来(lái)、理想等新势力车企销量同(tóng)比和环比表现总体(tǐ)仍较强。主流合资品牌中,南北(běi)大众强势领(lǐng)先，新能源(yuán)车批发12,405辆，占据主流(liú)合资纯(chún)电动50%强份额，大众坚定的电动化转型(xíng)战略初见成效。其他合资(zī)与豪(háo)华品(pǐn)牌仍待(dài)发力。特(tè)斯拉份额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主品牌在欧(ōu)洲表现(xiàn)较强 比亚迪(dí)在东南亚崛起

　　4月新(xīn)能(néng)源(yuán)乘用车(chē)出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能(néng)源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车(chē)1,550辆、吉利(lì)汽(qì)车1,504辆、上(shàng)汽通用五菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神龙(lóng)汽车(chē)712辆、创(chuàng)维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东(dōng)风(fēng)柳州114辆。从(cóng)自(zì)主出口的(de)海外市场(chǎng)零售数据(jù)监控看，A0级电动(dòng)车占比达60%，是出(chū)口绝对(duì)主力，上汽等自主品牌在欧(ōu)洲表现较强，比亚迪在东南亚崛起(qǐ)。除了传统出口车企的靓(jìng)丽表(biǎo)现，近期(qī)新势(shì)力出口也逐步启动，海(hǎi)外市场(chǎng)也有数据开始显现。

　　第五(wǔ)、厂(chǎng)商批(pī)发销量突破万辆(liàng)的企业保持在(zài)11家(jiā)

　　厂商批(pī)发销量突破万辆的企(qǐ)业保持(chí)在11家（环比持平，同(tóng)比增(zēng)6家），占新能源乘用车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期(qī)62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽(qì)乘用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆(liàng)、东风易捷(jié高中毕业时一般都多大年龄啊 高中毕业属于什么学历)特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年(nián) 经不起折(zhé)腾

　　对于4月乘用车市场数据(jù)，乘联会分析指出，乘用(yòng)车行业(yè)已经脱离了原(yuán)来(lái)的高利润行业，3月(yuè)汽(qì)车产销虽然恢复，但3月汽车销(xiāo)售利润率也仅有4.7%，部分车企(qǐ)在吐血(xuè)卖车，压力太大。尤其是世(shì)界上最(zuì)严的国六(liù)B标(biāo)准即(jí)将实施(shī)，对车企生产带来一定的心理压力，减产降库存的结果，带来的是盈利较大(dà)损(sǔn)失。此次特斯拉(lā)涨(zhǎng)价是很好的信号(hào)，体(tǐ)现车企对经营质量的(de)关注，有利(lì)于改善(shàn)消费(fèi)观(guān)望(wàng)心(xīn)态。让消费者走(zǒu)出(chū)过度期待(dài)降价的预期(qī)，恢(huī)复正常的购买节奏(zòu)。

　　乘联会还指出现(xiàn)在汽车(chē)行业已经走过了高利润期(qī)，车企(qǐ)效益(yì)不比当年，经不(bù)起折腾。乘联会在文(wén)中表示期待世界最严国六B标(biāo)准(zhǔn)的(de)实施从原定7月1日，最(zuì)好能延(yán)期到12月底实(shí)施，而且不要设立(lì)太多(duō)的条条框框，这样才能通过稳定企业和(hé)经(jīng)销商心(xīn)态，从而稳(wěn)定(dìng)市场消费。

　　此前(qián)3月份(fèn)，中国汽车流通(tōng)协(xié)会强调，目前大量国六B的车(chē)RDE达标有难(nán)度，6月底完成清库(kù)有较大难度。国六B切换(huàn)情况座谈会上透露(lù)，目前国六B非RDE车(chē)型还有(yǒu)200万辆(liàng)左右的库(kù)存未消化。众车企建议给予(yǔ)6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整(zhěng)个市场(chǎng)下滑，又降(jiàng)价。这样降价下去，将(jiāng)对整个行(xíng)业体系、整个市场造成很大影响。”在3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽(qì)集团董事长曾(céng)庆洪表示担忧，“我(wǒ)们现在也在建议环保部门能不能(néng)适当延期(qī)，建议(yì)国六B的环(huán)保规定(dìng)能延迟到(dào)年底执行。”

　　此前(qián)根据环(huán)保部发(fā)布规(guī)定，国六(liù)标准的实施分(fēn)为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月(yuè)1日(rì)起，不能销(xiāo)售、注册(cè)、上牌低(dī)于国六A标准的汽车。第二阶段(duàn)从2023年(nián)7月1日起，不(bù)能销售、注册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信(xìn)部等5部门：7月(yuè)1日起全国禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽(qì)车

　　就在刚刚，工(gōng)信部等(děng)5部(bù)门(mén)发布关于实施汽车国(guó)六排放标准(zhǔn)有(yǒu)关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围(wéi)全(quán)面实施国六排(pái)放标准(zhǔn)6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标(biāo)准6b阶段的(de)汽车(chē)。针对部(bù)分实际行驶(shǐ)污染物排放(fàng)试验（即RDE试(shì)验(yàn)）报告(gào)结果为“仅监测”等轻型汽(qì)车国六b车型，给予半年销(xiāo)售过渡期，允许销(xiāo)售至(zhì)2023年12月31日。

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