周(zhōu)四（4月20日(rì)）美股低(dī)开(kāi)低收，三大(dà)指(zhǐ)数收盘集体下(xià)跌(diē)。

　　截至收(shōu)盘，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标普(pǔ)500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综合指数跌(diē)0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联储多位官员又接连发出“鹰(yīng)派(pài)”信号(hào)：美联(lián)储理事(shì)鲍(bào)曼(màn)表(biǎo)示，降低通胀对经济至关重要；达(dá)拉(lā)斯联储主席洛(luò)根(gēn)表示，通胀水(shuǐ)平(píng)一直过高；克利(lì)夫兰联储主(zhǔ)席梅斯特则倾向于(yú)将利(lì)率提高到(dào)5％以上(shàng)。这些发言(yán)打压了美股走势，使对利(lì)率较为(wèi)敏(mǐn)感的(de)纳指(zhǐ)领跌三大指数。

　　而在纳(nà)斯(sī)达克100指数成分股中，特(tè)斯(sī)拉跌幅最(zuì)大，为(wèi)9.75％，是1月4日(rì)以来(lái)最大(dà)跌幅，并创1月27日以来收盘新低，市值蒸发近3800亿元。

　　在(zài)美股市值榜上，特斯拉被Meta反超，现位于第八。昨日美股盘后公布的业绩(jì)报(bào)告(gào)显示，公司Q1营业利润率为11.4％，远(yuǎn)低于去年同期的19.2％。

　　据(jù)了解，在这短短三个(gè)多月(yuè)的时间里，特(tè)斯拉将Model Y的起售价降(jiàng)低了29％。公司(sī)CEO马斯克还在(zài)电话(huà)会上强调(diào)，相对于低产量(liàng)和高利润率，争取增加销量和(hé)扩(kuò)大车(chē)队规模是此(cǐ)时的正确选择(zé)。而特斯(sī)拉掀起的价格(gé)战也令财务状(zhuàng)况(kuàng)不稳的Lucid和Rivian遭受池鱼(yú)之殃，日内这两家公司的股价(jià)分别下跌(diē)7.22％和3.67％。

　　不过整体来看，到目前为(wèi)止(zhǐ)，标普(pǔ)500指数成份股中约(yuē)有16％的公司(sī)公(gōng)布了业绩(jì)，其中约76％的公(gōng)司EPS超出预期(qī)。由于(yú)宏观环境的逆风，华尔(ěr)街在设定预期时过于(yú)悲观。

　　B. Riley Financial首席(xí)市场策略师Art Hogan表示，美(měi)股真正(zhèng)的考验可能会在下周到来，“因为只有(yǒu)大型科技公司开始(shǐ)公布业绩(jì)，财报季(jì)才算正(zhèng)式开始。”Hogan补(bǔ)充称，最近几(jǐ)周市场一直在横盘整理，“我们还没有找(zhǎo)到可以(yǐ)打(dǎ)破(pò)市(shì)场(chǎng)平(píng)衡的东西。”

　　//马斯克表态：价格战还要继(jì)续打(dǎ)下去！//

　　特(tè)斯拉首席执行官马(mǎ)斯克明确表态，尽管今年年(nián)初(chū)的降价策略对盈利能力造成了重大影响，但特(tè)斯(sī)拉公司将继续降价以刺激需求。这导致特斯(sī)拉(lā)股价大跌。

　　这(zhè)家电(diàn)动汽车(chē)制(zhì)造(zào)商第一(yī)财季营业利润(rùn)率为11.4％，低于上年同期的19.2％，而(ér)分(fēn)析(xī)师(shī)此(cǐ)前预期是12.2％。在特斯拉(lā)采(cǎi)取一(yī)系列(liè)大(dà)幅降价行动后，其营业利润率成(chéng)为华尔街最为(wèi)关注的业绩(jì)指标。

　　当地时间周三晚些(xiē)时候，马斯克在财报电话(huà)会议上强调，我们认为，相对于低产量(liàng)和高利润率，争取(qǔ)增加销量和扩(kuò)大车队规模是(shì)此时的(de)正确选(xuǎn)择。他(tā)和首席(xí)财务(wù)官Zachary Kirkhorn下调(diào)了对(duì)今年汽车行业利润(rùn)率的预期，并(bìng)一(yī)再(zài)警告称，经济形势面临不确(què)定性。

　　特(tè)斯(sī)拉(lā)的降(jiàng)价无论是在规模还(hái)是在时(shí)间跨度上都是令(lìng)人侧目的(de)，在短短(duǎn)三个多月的(de)时(shí)间里，它将Model Y的起售价降低了29％。

　　价格战引发(fā)了投资(zī)者的争论，尽(jǐn)管特(tè)斯拉仍然是全球领先的电动汽(qì)车制造商，但随着借贷成本上升，以及(jí)越来(lái)越多的汽车制造商(shāng)推(tuī)出具有竞争力的插电式车型(xíng)，特斯(sī)拉(lā)的(de)销量可能会(huì)大幅放缓。

　　深水资产管理公司合伙人(rén)Gene Munster表示：“特斯拉正在经历一段艰难(nán)时期(qī)，他们在(zài)努力维持局面，但投资(zī)者希望看到一些局面改善(shàn)的趋势。”

　　当被问及(jí)特斯(sī)拉对怎(zěn)样的(de)盈(yíng)利水平感到满意时，马斯克没有给出(chū)明确的结论，但Kirkhorn指出，只(zhǐ)有当(dāng)利润率下降影(yǐng)响到特斯拉对未来产(chǎn)品进行再投资的(de)能力时(shí)，才会感到担忧，还有很大(dà)的降(jiàng)价空间。

　　特斯拉重申了50％的复合年增(zēng)长目标，汽车交付数(shù)量将至少(shǎo)增加到(dào)180万辆。该公司在本季度生产了(le)440808辆汽(qì)车，交(jiāo)付了(le)422875辆汽(qì)车(chē)，导致(zhì)库存积压(yā)达到了2020年(nián)初的水(shuǐ)平(píng)。

　　马斯克表示(shì)，特(tè)斯拉并不打算让竞(jìng)争对手(shǒu)破产(chǎn)，而是希望在利率上升和通胀(zhàng)加剧的(de)情况下，让(ràng)人们更容易(yì)买(mǎi)到特斯拉的汽车(chē)。

　　特斯拉(lā)称：“许多(duō)汽车厂商都在努力(lì)解(jiě)决其(qí)电(diàn)动车(chē)项目的单位(wèi)经(jīng)济(jì)效益相关挑战(zhàn)，在这(zhè)种情况(kuàng)下，我们的目标是利用自身作(zuò)为成本领先者的(de)地(dì)位。”

　　Robert W. Baird的分析师(shī)Ben Kallo评论(lùn)称，特(tè)斯(sī)拉在利用利润空间来创造更多需求(qiú)，他(tā)们可(kě)以通(tōng)过(guò)降低价格，排挤其他公司的生存空间。

　　特(tè)斯拉掀起的价格(gé)战可能已令财务(wù)状(zhuàng)况不稳的Rivian和Lucid等美国(guó)初创(chuàng)公司遭受池鱼(yú)之殃(yāng)，同时也将加速(sù)电(diàn)动汽(qì)车在(zài)美国的普及，令(lìng)潜在竞争对手能从汽油(yóu)车中捞(lāo)取巨额利润的窗口期不断缩短。

　　但在中(zhōng)国(guó)，这种策略(lüè)是一条危险(xiǎn)路径。中国汽车制造商在打价格战方面也非常拿(ná)手，特斯拉要想通过拼成本在以成本优势闻名的中国取胜恐怕很难(nán)。

　　//SpaceX确认星舰发射数分钟后(hòu)在空中解体爆炸(zhà)//

　　北(běi)京时(shí)间周四晚间，太(tài)空探索(suǒ)技术公(gōng)司（SpaceX）的(de)星(xīng)舰(jiàn)虽然首(shǒu)次成功发射升空，但短短数分钟后就(jiù)在空(kōng)中解(jiě)体爆(bào)炸(zhà)，未能达成其余的实验(yàn)里程碑目标。

　　SpaceX在社交媒体上(shàng)也确认了这一结果，表示在(zài)火箭分离(lí)阶(jiē)段(duàn)前出现了快速且计划外的解(jiě)体。公司团队将(jiāng)审阅相关数据，为下(xià)一次实验做准(zhǔn)备。

（来源：社交媒体）

　　简单解释(shì)一下，图中的星舰分为两个部分，星舰(jiàn)载客飞船和超重型火(huǒ)箭(jiàn)。按(àn)照之前公开的信息，在最(zuì)佳的预设(shè)情境中，飞(fēi)船将在发射(shè)3分钟后与(yǔ)火箭(jiàn)分离(lí)。在首次飞行(xíng)测试中(zhōng)并不(bù)会(huì)进入近地轨(guǐ)道，而(ér)是在地表上空约150英里(lǐ)处飞行(xíng)，随后在(zài)夏威夷(yí)附近(jìn)的太平洋上溅(jiàn)落。

　　这(zhè)项发射(shè)试验原(yuán)本定于(yú)当地时间本周一进行，但(dàn)由于在燃料加注的过(guò)程中出现(xiàn)“阀门(mén)冻住”的意外(wài)被迫推迟至(zhì)今天。

　　在财联社之前的报道(dào)中也提(tí)到，SpaceX的(de)老板马(mǎ)斯克在星舰首飞前一直试(shì)图降低外界的(de)期望(wàng)，特(tè)别强调担忧推力超强的火(huǒ)箭发动机可(kě)能把(bǎ)发射(shè)台炸了。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动(dòng)机(jī)提供(gōng)动力(lì)，其推(tuī)力将超过1600万磅(bàng)（折算为(wèi)7257吨左右），大(dà)约是目前纪录(lù)保持(chí)者土星5号火箭的两倍(bèi)。

　　从发射(shè)现场升腾起的(de)烟雾，也能(néng)感受到火箭推力(lì)的威压(yā)。

（来(lái)源：视(shì)频直播）

　　密密麻麻(má)的(de)火箭助推器(qì)特(tè)写。

（来源：视频直播）

　　火(huǒ)箭的姿态开始有(yǒu)些不对劲...

（来源：视频直播）

　　发射后约4分钟(zhōng)，星(xīng)舰整体在空中解体爆(bào)炸(zhà)。

（来源：视(shì)频直播）

　　值得一提(tí)的是，在火箭爆炸之后，现场的SpaceX员工并(bìng)没(méi)有(yǒu)表(biǎo)现出沮丧(sàng)的(de)情绪，纷纷鼓掌(zhǎng)庆贺，现场督战的马斯(sī)克也面(miàn)对(duì)镜头(tóu)挤出了(le)一个微笑，至(zhì)少(shǎo)他(tā)“火箭别炸发射架(jià)”的预期还是达成了(le)。

　　在发(fā)射后，马斯克(kè)也抽空(kōng)更新了社(shè)交(jiāo)媒体，对(duì)SpaceX团队表(biǎo)达祝(zhù)贺之(zhī)余，强调此次为“数月之后的下(xià)一次(cì)测(cè)试”学到(dào)了(le)不少知识(shí)。

（来源：社交媒体）

　　星舰的下一步还有(yǒu)哪些(xiē)目标？

　　虽(suī)然SpaceX公开(kāi)强调“今天测试的成(chéng)功之处(chù)在于(yú)我们学(xué)到了什么”，但留给科学家们实现稳定星际投送的(de)时间(jiān)表依然紧张(zhāng)。

　　NASA曾选定(dìng)星舰执行阿(ā)耳(ěr)忒弥斯形容君子的成语有哪些，形容君子的成语有哪些词语3号的载(zài)人登月任务，如(rú)果这个项目没有被取消的话，理论上(shàng)的最早发射(shè)时间就在(zài)2025年初。在(zài)此之前，SpaceX首先需要证明星舰具(jù)备稳(wěn)定投(tóu)送地(dì)球轨道的能力。更具(jù)有挑战性(xìng)的(de)是(shì)，如何证(zhèng)明星舰有稳定飞向月球的能力。

　　受制于(yú)该飞船的重量，SpaceX需(xū)要(yào)在飞船(chuán)围绕地球轨道(dào)飞(fēi)行时(shí)就为其配(pèi)送燃料——可能(néng)需要(yào)十几次发射，才(cái)能满足一艘星舰飞船跨越地月38万公里距离(lí)的需求。

　　顺便一提，星(xīng)舰的发射结果(guǒ)对特斯拉(lā)的股(gǔ)价并没有产生(shēng)太大影响。周四开盘大跌近(jìn)8％的主要(yào)原因是早些时候发(fā)布的(de)Q1财报。经历多轮降(jiàng)价(jià)后，特斯拉的Q1利润(rùn)率出(chū)现收窄，但公司(sī)暗示(shì)接(jiē)下来还会继续降价。

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