柴(chái)油结(jié)腊加热(rè)后为什么结(jié)腊(là)不化？柴油(yóu)结腊加(jiā)热后结腊(là)不化(huà)是因为加热温度没有到达能让(ràng)其溶解的温度，再加热即(jí)可(kě)的。关于柴油结腊加热(rè)后(hòu)为什么结腊不化以及柴油结(jié)腊加(jiā)热后为(wèi)什么结(jié)腊不化，柴油结腊(là)怎(zěn)样处理，柴油(yóu)冬(dōng)天结蜡处理，柴油结蜡后能消融么，柴油车(chē)结腊怎样办等问题(tí)，农商网将为(wèi)你(nǐ)收拾以下(xià)的日子常识：

柴(chái)油能够(gòu)直接(jiē)点着吗(ma)

　　柴油是(shì)不(bù)能够(gòu)直接点(diǎn)着的。

　　柴油不能直接(jiē)点(diǎn)着,一般的火柴和打(dǎ)火机点直接(jiē)点(diǎn)不会着,因为(wèi)柴油(yóu)的沸(fèi)点高,需求加压才干点着。

　　因为柴油的燃点(diǎn)比(bǐ)汽油的燃点(diǎn)低(dī),在内燃机(jī)中,柴油可(kě)采用紧缩(suō)发生的热量即可到达燃点,而汽(qì)油机在一般紧缩比下难到达其(qí)燃点,只能采纳电火花(火花塞(sāi))去点着。

柴油结腊(là)加热(rè)后为什么结腊不化

　　柴油(yóu)结(jié)腊加热后结腊不化是因为加热(rè)温度没有到(dào)达能让其溶解的温度，再加热即(jí)可。

　　选(xuǎn)用柴(chái)油(yóu)的(de)标(biāo)号(hào)假如(rú)不适合运用(yòng)温度区间(jiān)，发动机中的燃油体系就可(kě)能(néng)结(jié)蜡，阻塞油路，影(yǐng)响发动机的正常作业(yè)。

　　柴油的标(biāo)号越(yuè)低，结蜡(là)的可(kě)能性就(jiù)越小。

　　柴油，是轻质石油产品，杂(zá)乱烃(tīng)类混(hùn)合(hé)物，为柴油机燃料，首要由(yóu)原油蒸馏、催化(huà)裂化1ma等于多少a，1ua等于多少a、热裂化、加氢裂化、石油焦化等进程(chéng)出产的(de)柴油馏分分配而成，也可由页(yè)岩油加工和煤液化制取，分为轻柴油和重柴油两大类。

　　广泛用于大(dà)型车辆(liàng)、铁路机车(chē)、船舰。

　　柴油用于车(chē)辆(liàng)、船只的柴油发动机。

　　与汽油机比较，柴油机热(rè)效(xiào)率高，燃油耗费(fèi)率低。

柴油为什么(me)会结腊

　　柴油(yóu)中含有(yǒu)一定(dìng)量的蜡（即正构(gòu)烷(wán)烃），当(dāng)温(wēn)度下降(jiàng)时，这些(xiē)蜡会逐步分出，并构成蜡晶，使柴油凝结，即结腊(là)。

　　柴油在温度到达浊点的时(shí)分(fēn)，会呈(chéng)现污浊现象，柴油中(zhōng)所含有的高熔点是白腊烃以片状或(huò)针状结晶分出(chū)，这些(xiē)晶体渐渐的(de)增(zēng)大并经过(guò)其菱角相互(hù)连(lián)接，构成三角网状结构(gòu)，把低熔(róng)点的油品吸附(fù)并(bìng)包裹其间，让油品失掉(diào)活动性。

　　一(yī)般(bān)柴油中(zhōng)的正构烷烃含(hán)量约为15%~30%，当柴油被冷却时，只需有(yǒu)0.5~2.0%白(bái)腊分出的时(shí)分，就可使柴油凝结，即(jí)结腊。

　　扩展(zhǎn)材料：

　　柴油结腊应(yīng)对(duì)办法：

　　1、依据温度(dù)加(jiā)对应标号柴油，目前国内(nèi)运(yùn)用的(de)轻柴(chái)油按凝(níng)结点(diǎn)分为6个标号，选(xuǎn)用不同标号(hào)的柴(chái)油(yóu)应首要依据运(yùn)用时(shí)的气温决议。

　　选用柴油的标号(hào)假如不适合运(yùn)用(yòng)温度(dù)区间，发动机中的(de)燃油体(tǐ)系(xì)就可能结蜡，阻(zǔ)塞油路，影(yǐng)响发动机的正常(cháng)作业。

　　柴油的标号越低，结蜡的可能性就越小。

　　2、加规范(fàn)柴油。

　　非规范(fàn)柴油含蜡量超支运用(yòng)剂量不(bù)确定，冬天更简单结蜡，主张(zhāng)选用规范(fàn)柴(chái)油。

　　3、运1ma等于多少a，1ua等于多少a用防凝剂。

　　柴油(yóu)的(de)专用防凝剂能有用下降柴油冷(lěng)滤点和(hé)凝点，进步柴油的(de)低(dī)温活动功能(néng)。

　　参(cān)考(kǎo)材料(liào)来历：百(bǎi)度百科-柴(chái)油降凝剂(jì)

　　参考材料来历：百(bǎi)度百科(kē)-柴油

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