“我请你吃榴莲！”正(zhèng)成为(wèi)一(yī)些网(wǎng)友们的口头(tóu)禅(chán)。的(de)确，四月初(chū)身价在每公斤百元的榴莲，“五一”小长假结束后(hòu)迎来价格(gé)“腰斩(zhǎn)”。水果店、超市内，不少榴(liú)莲的价格(gé)已跌至20元/斤上下，仅需百(bǎi)元左右(yòu)即(jí)有望拿下整只榴(liú)莲。

　　价格(gé)为何“一路向下”？这要(yào)从供需两端的情况说起。星图金融研究院消费金融研究中心主任、高级研究员付(fù)一夫在接(jiē)受国际商报记者采访(fǎng)时表示，果蔬价格受供给端影响(xiǎng)较为(wèi)明(míng)显。一(yī)方面，越南(nán)、泰国、马来(lái)西亚对(duì)华出口量增加，物流(liú)交(jiāo)通成(chéng)本亦逐步降低(dī)；另一方面(miàn)，我国海南自产榴莲(lián)的(de)供给量也(yě)在增加。“菲律宾等(děng)地也(yě)加(jiā)入了供给大军，可以说(shuō)中国市场(chǎng)上的(de)榴(liú)莲供给(gěi)量越(yuè)发(fā)充足。”

　　以泰国为例，该国是全球出口新(作伴还是做伴哪个对，作伴还是做伴正确xīn)鲜(xiān)榴莲(lián)最多的国家(jiā)。泰国榴莲出口商表(biǎo)示，自从搭上中老铁路的“快车(chē)”，榴莲运输(shū)到(dào)中国的(de)时间(jiān)大(dà)大缩短。以前通过(guò)海运需要(yào)大约7天时间(jiān)、公路(lù)运输大约(yuē)5天，自从(cóng)有了中老铁路，榴(liú)莲(lián)从泰(tài)国运到中国(guó)昆明只(zhǐ)需3天(tiān)。

　　“从需求端看，价(jià)格敏感型消费者(zhě)可(kě)以作伴还是做伴哪个对，作伴还是做伴正确(yǐ)去购买榴莲了。”付一夫(fū)说(shuō)，因季节因素，上(shàng)市水果品(pǐn)种较(jiào)多，消费者选择(zé)面较(jiào)广；对于糖分敏感(gǎn)型(xíng)消费者(zhě)而言，榴莲未见得是最佳选择。因(yīn)而，榴(liú)莲市(shì)场尚未出现供大于求(qiú)的情形，或者说需(xū)求(qiú)尚未明显扩张(zhāng)，价(jià)格自然下跌。

　　“从市场(chǎng)、商业(yè)层(céng)面因素(sù)而言，水果商也(yě)会加力促销，亦对榴莲价格(gé)下跌产生影响。”付一夫说，一些从业者(zhě)表示，榴莲价格在内部也有分(fēn)化。其实(shí)，高品质(zhì)榴(liú)莲的价格仍(réng)在(zài)高位(wèi)徘(pái)徊。

　　未(wèi)来价格趋(qū)势如(rú)何？料短期(qī)内榴莲价格或呈现继(jì)续下(xià)跌的趋势。付一夫说，就其长期趋势(shì)而(ér)言，尚难作定论。“因物流、人(rén)力成本(běn)的浮动性变化(huà)，榴莲(lián)价格也会随之波动；伴随需求增(zēng)加（因价格(gé)下降），榴莲价格是(shì)否止跌回升也有待(dài)观察。”

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