东航373.86亿，国(唯物主义者和唯心主义者什么意思，唯心主义者是啥guó)航386.19亿，南航(háng)326.83亿，这可不(bù)是他们的营收(shōu)哈(hā)~在过(guò)去的2022年，这三大国有航司共亏损超千亿(yì)元(yuán)！

　　不过，春秋航空虽然(rán)是(shì)一家低价航(háng)空(kōng)，但人家在(zài)2021年国内民航业(yè)整体亏损842个亿的时候，不但不亏钱，还不声不响(xiǎng)的赚(zhuàn)了(le)3911万元，成为当年唯一一家盈(yíng)利的(de)上市航司(sī)。

　　你就(jiù)说，明明是一家低价航空(kōng)，怎么做(zuò)到别人(rén)亏钱它还赚钱的？是凭它连杯(bēi)水都不提供(gōng)？还是凭它位置窄(zhǎi)，腿都不好放(fàng)？虽说是天怒人怨的，但春(chūn)秋航空能吊打同行，人家靠(kào)的(de)是这两招(zhāo)祖传秘诀！

　　首先第一(yī)招(zhāo)：低价引(yǐn)流，附加消费。

　　你看，春(chūn)秋它时不时把机票(piào)压到199,299！大多时(shí)候(hòu)，春秋航空同一时间的价格(gé)普遍会比其他航司(sī)便宜，甚(shèn)至便宜几百块钱。也就是因为(wèi)这低(dī)价，春秋航空的直(zhí)销比例高达96.7％，直(zhí)接把(bǎ)营销(xiāo)费(fèi)用给节省了(le)。你(nǐ)看它的售费用率只(zhǐ)有(yǒu)2.22％，比三(sān)大(dà)航(háng)低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这么低，怎么保证自己的利润呢？春秋(qiū)可太会了，我(wǒ)搞附(fù)加(jiā)消费啊！

　　如果你乘坐春(chūn)秋航空(kōng)时行李托运的价格超过机票的价格(gé)，那是(shì)太(tài)正常(cháng)不过了。因为春秋只提供(gōng)7KG的行李(lǐ)额度，没(méi)超(chāo)过(guò)10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李，人家(jiā)节省(唯物主义者和唯心主义者什么意思，唯心主义者是啥shěng)燃(rán)油费，你带行李，人家(jiā)赚了(le)托运费，怎么都不(bù)亏~

　　还有(yǒu)，在(zài)飞(fēi)机上你要是(shì)想吃个饭，不(bù)好意思，得掏(tāo)钱！想喝杯饮(yǐn)料，得掏钱；冷了想(xiǎng)要条毯子，还(hái)是(shì)得掏钱；甚至你还有可能(néng)看(kàn)到(dào)空姐推着小车车向你推销(xiāo)面膜丝巾(jīn)披(pī)肩……就是(shì)说(shuō)，机(jī)票(piào)是便宜，但你一上飞机，哪哪都要掏钱。这就是春秋航(háng)空的(de)终极致富密码，主打的就是一个字(zì)：抠。

　　当然，这省下(xià)来的都是小钱(qián)，春秋不过(guò)冬还(hái)得靠第二招：短途直航，提高使用率。这(zhè)也是(shì)为什么在疫情笼罩的(de)2021年(nián)，别(bié)人亏(kuī)损几百亿，春秋反而(ér)还赚钱了。

　　为了实现薄利多销，春秋把大量航线(xiàn)改成短(duǎn)途高频的直(zhí)航，这样(yàng)就可以用高密度排班来(lái)提高飞机的(de)日使用(yòng)率(lǜ)。也就是说，只(zhǐ)要(yào)飞不(bù)死，我就往(wǎng)死里飞(fēi)。别家的飞机(jī)一天(tiān)飞 4-5 次，我一天(tiān)飞 8 次，别(bié)家的飞机一(yī)天飞10个小时，我一天(tiān)飞12个小(xiǎo)时(shí)。所以在过去的三年(nián)里，春秋航空的客座(zuò)率(lǜ)和飞(fēi)机(jī)日利用率都高(gāo)于三大(dà)航。

　　对于春秋来说，在保证成本的基础上，我能(néng)多卖一张(zhāng)是一张，要是民航允许(xǔ)的(de)话(huà)，我连站票都卖。

　　而且，你会发现(xiàn)春秋大部分(fēn)航线都是来往(wǎng)二三线城市，为什么？因为(wèi)非核心城市(shì)可(kě)以获得较高(gāo)的财政补贴(tiē)，这个也是春秋赚钱的(de)门路。我们看到2021年它的净(j唯物主义者和唯心主义者什么意思，唯心主义者是啥ìng)利润(rùn)为3911万，这其中(zhōng)就少不了补贴的帮助，如(rú)果减去这(zhè)一块的话，春秋(qiū)的亏损可是达(dá)到(dào)1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉价路线的这些年，春秋的差评是(shì)真不少。创始人(rén)王正华有(yǒu)一句名(míng)言(yán)：钱一半(bàn)是(shì)赚的(de)，一半(bàn)是(shì)省的(de)，春秋也的确做到了(le)。但现在航班(bān)逐渐恢复，也(yě)有越来(lái)越多的廉价(jià)航空正在崛起(qǐ)，比如吉祥(xiáng)航空、九元(yuán)航(háng)空等，秋香觉得啊，要是(shì)春秋(qiū)还(hái)继续(xù)走之前的老路，搞得春秋成为大家无奈之后(hòu)的(de)选择，那(nà)还能走(zǒu)远吗？

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